Ventiliatoriaus ašmenų sukimosi greitis

Rugpjūčio 28 d Skubiai!
Maskvoje rugsėjo 11 d. Dmitry Gushchino bandymas pranešti apie nutekėjimą dėl USE-2018. Mes ieškome lėšų advokatui. ATASKAITA APIE GYVENIMĄ.

Rugsėjo 1 d Visų dalykų užduočių katalogai derinami su USE-2019 demonstracinių versijų projektais.

Rugpjūčio 31 d Nemokamos naudingos medžiagos USE-2019.

- mokytojas Dumbadze V.A.
iš mokyklos 162 Sankt Peterburgo Kirovo sritis.

Mūsų grupė yra "VKontakte"
"Mobile apps":

Procesorių aušintuvai: teorija

Ventiliatoriai

Negalima įsivaizduoti šiuolaikinio procesoriaus aušintuvo be ventiliatoriaus. Kompanija "VIA" kaip reklaminė kampanija teigė, kad jos C3 procesoriai veikia be garso, aušinami pasyviais aušintuvais (be ventiliatoriaus). Tačiau, kai C3 procesoriai atėjo į 1000 MHz dažnį, jiems reikėjo daugiau rimto aušinimo, o ventiliatorius buvo įdiegtas. Pagrindiniai ventiliatoriaus charakteristikų rodikliai yra oro srauto greitis, per minutę tekančio oro tūris, energijos suvartojimas, ašmenų greitis ir triukšmo lygis. Oro srauto greitis matuojamas tiesine pėdų per minutę (LFM, linijinės kojos per minutę). Dažnai srauto greitis keičiamas oro slėgio indikatoriumi ventiliatoriaus išleidimo angoje. Ši vertė matuojama milimetrais skysčio (mmH2O). Šie du rodikliai, srauto greitis ir slėgis, dažnai nesuteikia supratimo apie ventiliatoriaus veikimą, o įprasta figūra, distiliuoto oro tūris, visiškai įvertina efektyvumą. Šis skaičius matuojamas kubinių pėdų per minutę (CFM - kubinių pėdų per minutę). Viena kubinė puta yra apie 28,3 litro arba 0,028 kub. Metro, todėl, jei norite, galite išversti šią vertę į metrinę sistemą. Kadangi aušinimo efektyvumas aktyvaus aušintuvo daugiausia būtent priklauso nuo oro, einančios per radiatoriaus tūrio, CFM gali būti laikoma viena iš pagrindinių vertybių, kurios yra verta pasitikėti, kaip renkantis ventiliatorių atskirai kompiuteriu, todėl renkantis apskritai aušintuvas. Šiuolaikiniai aušintuvai naudoja ventiliatorius nuo kelių iki dešimčių kubinių pėdų per minutę.

Energijos suvartojimą nustato radiatoriuose sumontuotas variklis ir lygus srovės suvartojimui, padaugintai iš ventiliatoriaus veikimo įtampos. Dabar dauguma ventiliatorių kompiuterių aušintuvams veikia esant 12 voltų įtampai. Anksčiau vaizdo plokštelių aušintuvuose buvo naudojami ventiliatoriai, veikiantys nuo 7 voltų ir 5 voltų, tačiau dabar, pagal vaizdo žetonų kūrimo tendenciją, tai nėra įprastas reiškinys. Paprastai ventiliatoriaus veikimo įtampa skiriasi nuo pradinės įtampos. Tai reiškia, kad ventiliatoriaus variklis gali "būti gavo" ir 7 V arba 9 V įtampa, bet dirbti - dėl įtampos nuo 6 V iki 15 V Tokia įtampa variantas yra svarbi gerbėjų turintys peiliukai reguliavimo greitį.

Ašmenų sukimosi dažnis taip pat yra labai svarbus parametras. Tai lemia ventiliatoriaus konstrukcija, variklio galia ir galia. Ši vertė matuojama apsisukimų per minutę (RPM arba RMP - pasukama per minutę). Šiuo metu daugelis stebėtojų matuoja RPM ventiliatoriaus greitį. Tai nėra tiesa, nes greitis paprastai matuojamas radianais per sekundę arba metrais per sekundę, o apsisukimai per sekundę būdingi tiksliai sukimosi greičiui. Kuo greičiau ventiliatoriaus mentės pasisuks, tuo didesnis jo veikimas. Deja, jo triukšmo lygis skiriasi proporcingai ventiliatoriaus greičiui. Kas yra triukšmas, manau, niekas nereikia paaiškinti. Triukšmo lygis matuojamas decibelais, paprastai jis žymimas kaip dB arba dB. Aš tik sakysiu, kad dabar aušintuvai laikomi "tylus", paskirstantys apie 23 dB. Kondensatorius, veikiantis 30 dB garsumu, jau gali patraukti labiausiai paciento naudotoją. Šiuolaikinių aušintuvų ventiliatoriai turi ašmenų sukimosi greitį nuo 2 000 iki 8 000 aps / min. Jau 7000 RPM ventiliatorius yra per garsiai ir gali sudirginti vartotojui ir kitiems, todėl dabar gamintojai aušintuvai visais būdais bando padidinti aušintuvo efektyvumą, mažinant triukšmo lygį. Oro tūris priklauso ne tik nuo ašmenų sukimosi greičio, bet ir nuo ventiliatoriaus matmenų. Jei šie dydžiai yra didesni, našumas bus didesnis. Todėl neseniai pakeisti greitai aušintuvai 60 milimetrų gerbėjai turinčios peilio greitį 6000 - 7000 aps./min (30-38 CFM, triukšmo lygis - 46,5 dB) atvykti 80 milimetrų ir 90 milimetrų ventiliatoriaus menčių kurie pagamina nuo pusantro iki trijų tūkstančių apsisukimų per minutę. Tokių ventiliatorių našumas yra nuo 22 iki 50 CFM, o triukšmo lygis yra nuo 17 iki 35 dB.

Variklio sraigto ašis ventiliatoriuje gali būti sumontuotas naudojant rutulinius guolius arba guolius. Pirmieji yra panašūs į stumdomų medžiagų ir aliejaus pagalvę. Tokie guoliai yra mažiau patvarūs, jie nusidėvi pakankamai greitai, o po to ventiliatorius pradeda "plūkti". Jis gali būti suteptas, bet jį geriau pakeisti. Slydimo guoliai taip pat dėl ​​savo žemo patikimumo nėra naudojami geriamuosiuose varikliuose su dideliu ašmenų sukimosi greičiu. Jų vienintelis privalumas yra mažos kainos. Geležinkelių guoliai yra guoliai, tokie kaip mes pripratę juos matyti, su dviem radialiniais žiedais, tarp kurių yra maži kamuoliukai. Šie guoliai yra patikimesni ir dažniausiai naudojami moderniuose aušintuvuose. Kai kuriuose ventiliatoriuose vienu metu naudojamas vienas ritininis guolis ir vienas stumdomas guolis. Pagrindinė ventiliatoriaus pakabos charakteristika yra laikas tarp nesėkmių, MTBF (vidutinis laikas iki nesėkmės). Kadangi guoliai yra labiausiai nepatikima ventiliatoriaus dalis, jie nustato, kiek dirbti kompiuteryje. Slydimo guoliams ši vertė yra 30 000 valandų, o riedėjimo guoliams - 50 000 valandų. Ventiliatoriai, naudojantys abu tipų guolius, vidutiniškai laiko tarpų tarp 40 000 valandų gedimų. Dabar pasirodė aušintuvai su keramikiniais guoliais, kurie pažadėjo dirbti nuo 300 000 iki 500 000 valandų. Ir nors gali atrodyti, kad tai yra gana ilgai, gamintojas vis dar negarantuoja, o ventiliatorius gali nepavykti praėjus vienai dienai po pirkimo.

Ventiliatoriai yra dviejų tipų: radialiniai ir ašiniai. Ašinis plačiai naudojamas dėl jo mažo dydžio ir gero triukšmo / triukšmo santykio. Įprastinis ventiliatorius su oro sraigtu yra ašinis ventiliatorius, kuriame oro srautas nukreipiamas palei sukimosi ašį.

Radialiniai ventiliatoriai vadinami "burbuliukais" (iš anglų smūgio - smūgis). Kai žydi, oro srautas nukreipiamas 90 laipsnių kampu prie variklio ašies. Vietoj spiralės su ašmenimis radialiuose ventiliatoriuose naudojami būgnai arba, kaip dažnai vadinami, sparnuokliai. Šio tipo ventiliatoriai reikalauja didesnės galios variklių montavimo, maišytuvai turi didelius fizinius matmenis ir didelę kainą. Tačiau, nepaisant šių akivaizdžių trūkumų, radialiniai ventiliatoriai turi daug privalumų. Visų pirma oro srautas jose turi mažiau turbulencijos, didesnio greičio ir be to - radialiniai ventiliatoriai atimami "negyvosios zonos".

Pakalbėkime apie "negyvąją zoną". Paprastose ašinėse ventiliatoriuose variklis yra centre. Kartais variklio variklis užima reikšmingą ventiliatoriaus "aktyvios" zonos dalį, plotą, kurį sudaro sraigto perimetras. Po varikliu oro greitis yra nepalyginamai mažesnis nei po ašmenimis. Jau tam tikru atstumu oro srautas po ventiliatoriumi yra išlygintas visame plote, tačiau šis atstumas jau gali būti už radiatoriaus pagrindo. Deja, kaip taisyklė, "negyvoji zona" yra virš radiatoriaus centro, kur yra procesoriaus šerdis. Žinoma, ši "negyvoji zona" turi neigiamą poveikį aušinimui.

Aušintuvų gamintojai ne kartą bandė išspręsti "negyvosios zonos" problemą. GlacialTech ir Pasaulinis Laimėk kai jų aušintuvai su ventiliatoriumi ant radiatoriaus bendrovė yra ne centras, bet su šiek tiek pamainą su aušintuvu bazę, kurioje yra daug procesoriaus šerdis vietoje buvo įsikūrusi ventiliatoriaus menčių. Kiti gamintojai pakeitė ventiliatoriaus konstrukciją, tarsi paskirstytų variklį iš ventiliatoriaus centro per visą perimetrą. Šių tipų ventiliatoriuje keturios apvijos yra kūno kampuose, o aplink ašmenis yra žiedas su nuolatiniu magnetu. Taigi, propelerio centre yra sumontuota tik ašis, o "negyvosios zonos" plotas yra kelis kartus sumažintas. Visa tai taikoma ašiniams ventiliatoriams. Skaičiuojant radialinį tašką, tas pats srautas, išėjimas yra beveik vienodas, su tuo pačiu slėgiu ir greičiu. Garsiausių radialinių ventiliatorių aušintuvų yra "CoolerMaster" AERO serijos.

Šiuolaikiniai gerbėjai, didžiąja dalimi, jungiasi prie pagrindinių plokščių su trijų kontaktų "Molex" jungtimis. Šiuose jungtyse naudojami du kontaktiniai elementai, o dar vienas - perkelti duomenis iš įmontuoto ventiliatoriaus tachometro į pagrindinę plokštę. Tačiau pagrindinės plokštės turi galios apribojimus, kuriuos jie gali taikyti ventiliatoriams, ir jei prie pagrindinės plokštės prijungiate galingą aušintuvą, jis gali lengvai išdegti. Kai ši problema iškilo, brangių galingas aušintuvo gamintojai (su energijos suvartojimo daugiau nei 4 vatų) pradėjo pardavinėti savo aušintuvai su gerbėjų turintys chetyrohkontaktnye maitinimo jungtis PCPlug (pvz kietąjį diską ar CD-ROM). Taigi ventiliatorius prijungtas tiesiogiai prie maitinimo šaltinio ir nekėlė pavojaus pagrindinei plokštei. Tačiau labai daug pagrindinių plokščių ir kompiuterių apskritai yra apsaugoti nuo perkaitimo procesorių, taip pat nuo ventiliatoriaus sustojimo. Ryšio PCPlug tapo neįmanoma pranešti plokštės informaciją apie sukimosi ašmenimis dažniu, o galinga aušintuvo pagrindinėje plokštėje galia yra pavojingas pačiai lentos. Šiandien daugelis gamintojų jungia maitinimo šaltinį - du "Molex" jungtis ir vieną "PCPlug" jungtį. Maitinimas yra per vieną iš jungčių - nuo pagrindinės plokštės ar maitinimo šaltinio. Antruoju atveju yra prijungtas prie sisteminės plokštės Molex-jungties tik su vienu laidų, dėl kurių yra perduodama duomenų greitis sraigto. Dėl to aušintuvas gali dirbti be pavojaus sugadinti lentą, o aparatūros stebėjimo signalas išlieka aktyvus.

Ventiliatoriaus dažnis, aptikimas ir sukimas

Ventiliatoriai yra neatskiriama ventiliacijos, oro kondicionavimo ir šildymo sistemų dalis. Jie naudojami tiek pramoninėse patalpose, tiek daugiabučiuose namuose, siekiant užtikrinti geresnę orą arba jo gavybą.

Pavyzdys ventiliatoriaus, naudojamo pramoninėse patalpose

Šis įtaisas yra prietaisas, kurį sudaro sraigtas ir elektromotorius, kurie juos varo. Pagal montavimo tipą jie yra padalinti į patalpas ir montuojamas ant stogo. Kaip nustatyti, kokiu būdu peiliai sukasi? Kaip pakeisti rotacijos pusę? Kaip nustatyti pagamintų apsisukimų dažnį? Būtent tai bus ir toliau aptariama.

Sukimosi pusės nustatymas

Nustatykite krumpliaračio judesio kryptį yra labai paprasta. Dažnai sukimosi kryptis pažymėta rodyklės forma. Rodyklė rodo pusę, į kurią rotorius sukasi. Jei dėl kokios nors priežasties trūksta judesio krypties nurodymo, be jo nebus sunku apibrėžti dešinę pusę.

"Sraigės" judėjimo krypties indikatoriaus pavyzdys

Norint nustatyti ašmenų kryptį, būtina pažvelgti į struktūrą iš skylės, per kurią įšvirkščiamas oras, pusės. Jei darbo ratas sukasi pagal laikrodžio rodyklę, o sraigės tipo korpusas yra sukamas pagal laikrodžio rodyklę, judėjimas yra teisingas. Jei peilių greitis eina prieš laikrodžio rodyklę, kairėje pusėje.

Kaip nustatyti ventiliatoriaus greitį?

Apsisukimų dažnis rodo jo įrenginio veikimą. Norėdami apskaičiuoti krumpliaračio judesio dažnį, naudojamas prietaisas, vadinamas tachometru. Siekiant tiksliau apibrėžti, rekomenduojama naudoti 0,5 ar 1 tikslumo klasės tachometrus.

Tachometrai įrengimo vietoje skiriasi:

Taip pat tachometrai skiriasi veiksmo principu. Jos yra mechaninės, magnetinės, magnetinės indukcijos ir elektroninės.

Modernus elektroninis tachometras veikiant

Apsvarstykite paveikslėlyje parodytą pavyzdį. Naudojant lazerio spindulį, nukreiptą prie rato, atliekamas greičio matavimas (rpm). Visi duomenys rodomi mažame ekrane.

Kaip pakeisti sraigto sukimosi kryptį?

Kartais yra situacijų, kai reikia keisti ašmenų sukimosi kryptį. Tokiems tikslams naudojami atbuliniai ventiliatoriai. Jų pagrindinis skirtumas yra tas, kad atvirkštinis ventiliatorius yra skirtas galimai krypties pokyčiams, o įprastai - ne.

Grįžtamieji modeliai yra plačiai naudojami kasybos įmonėse. Jie tiek tiekiami oro tiekimui, tiek jų pritraukimui.

Grįžtamieji ašiniai modeliai, naudojami kasyklose

Ašinių modelių judėjimo šoninis poslinkis atliekamas dviem pagrindiniais būdais:

  • Nekeičiant sukimosi krypties.
  • Pasikeitus sukimosi kryptimi.

Naudojant antrąjį metodą, nekeičiant peilių padėties, sistema neveikia pilnai. Ratas veikia priešais priekyje, dėl kurio sumažėja efektyvumas. Norint pasiekti 100% veikimo atstumą, reikia pakeisti peilių padėtį.

Norėdami pakeisti sraigto sukimosi kryptį, reikia išardyti variklį ir pakeisti fazes:

  • Dėl vieno fazės variklio išėjimo galime įrengti 4 laidus. 2 laidai iki apvijos pradžios ir 2 iš galo. Norėdami atvirkščiai, būtina pereiti fazę ir nulį nuo apvijos pradžios iki galo.
  • Jei trifazis variklis yra išėjimo galinėje dalyje, turime 6 laidus. 3 iki apvijos pradžios ir 3 iki galo. Norėdami grįžti į trifazį tinklą, mes turime pasikeisti bet kokius du laidus prie įvesties.
  • Pakeisti trijų fazių variklis su vienfazio prijungimo prie tinklo per pradinę kondensatorius, būtina apsikeitimo kabelį, ateinantį iš įvesties kondensatorius ant kabelio, kuris nėra prijungto prie procesoriaus.

Norint pakeisti išmetimo gaubto sraigto kryptį (viryklės gaubtą), yra du darbo metodai:

  1. Jei asinchroninis variklis yra sumontuotas dangtelio konstrukcijoje, pakeitimas atliekamas perjungiant laidus (metodas aprašytas aukščiau).
  2. Fazinio poslinkio kondensatoriaus atveju pakeitimas atliekamas pertvarkant. Norint tinkamai atlikti šį metodą, rekomenduojama kreiptis į patyrusio elektriko paslaugas.

Apibendrinsime. Rato važiavimo kryptį nustato arba kėbulo, arba darbo rato rodyklė, arba vaizdas iš šono.

Ašmenų greičiui matuoti naudojamas prietaisas, vadinamas tachometru. Jie yra seni mechaniniai ir modernūs, skaitydami informaciją naudojant lazerio spindulį.

Norėdami pakeisti ašmenų sukimosi kryptį, turime tiesiog pakeisti elektros variklyje reikalingus kontaktus. Jei, pakeitus krypties kryptį, nėra galimybės pakeisti ašmenų padėtį, efektyvumas ir jo našumas sumažės maždaug 30% normos (priklausomai nuo tipo).

Visos šios procedūros gali būti atliekamos be didelių pastangų ir savo rankomis.

Ventiliatoriaus ašmenų sukimosi greitis

Pakeiskite ventiliatoriaus greitį.

Visų ventiliatorių maitinimo įtampa yra 12 voltų. Lengviausias būdas sumažinti ventiliatoriaus triukšmą - sumažinti sraigtų greitį. Norėdami tai padaryti, pakanka įjungti balastinio rezistoriaus seriją su ventiliatoriumi. Norėdami pasirinkti reikiamą varžą ir rezistoriaus galią, pakanka surinkti šią grandinę.

Pasirinkdami reikiamą kintamo rezistoriaus vertę, galite apskaičiuoti reikiamą jėgą.

Rezistoriaus galia bus:

W - Reikiama variklio galia vatais,

A - srovė, pratekanti per Amperes rezistorių,

U - įtampa į varžą voltais.

Nors galite tai padaryti ir lengviau. Tiesiog pasverkite kintamo rezistoriaus R1 variklio atsparumą ir pakeiskite tą patį pasipriešinimą.

Pastovaus rezistoriaus galią galima pasirinkti pagal ventiliatoriaus etiketėje nurodytą srovę:

0,05 - 0,1A - 0,5 W,

0,2 - 0,3 A - 2 W

Tuo pačiu metu nerekomenduojama mažesnę į 6 voltų ventiliatoriaus įtampą sumažinti, nes negalima paleisti biudžeto ventiliatoriaus su mažesne galia.

Be to, esant dideliam įtampos sumažėjimui, būtina patikrinti ventiliatoriaus tepimo priemonę, ypač jei yra įtarimų. Pavyzdžiui, jei ventiliatorius skleidžia keistus garsus arba paleidžia nestabiliai, sumažindamas maitinimo įtampą.

Norėdami išlaikyti pradines plokščių ir ventiliatorių jungtis, galite sukurti šio dizaino adapterius. Adapteriai taip pat patogu, nes jie leidžia pakeisti balasto rezistorius be ventiliatorių pašalinimo, kuris gali būti naudingas nustatant aušinimo sistemą.

Jungtys gali būti naudojamos bet kokiu tinkamu, pagrindinis dalykas yra nepainioti su poliškumu. Tinkamos jungtys yra iš senų sovietinių televizorių ir kasetinių magnetofonų.

Kai kurie balastinio rezistorių įrengimo pavyzdžiai.

1). Balastinio rezistoriaus montavimas į maitinimo bloką be jungties (daugelyje biudžeto blokų šis jungtis nėra).

2). Balastinio rezistoriaus įrengimas vaizdo plokštėje su originalios jungties konversija.

3). Balastinio rezistoriaus montavimas naudojant adapterį su visišku originalių jungčių išsaugojimu.

Didžioji naftos ir dujų enciklopedija

Sukimasis - ventiliatorius

Ventiliatoriaus pasukimas pastoviu greičiu atliekamas elektromotoriumi naudojant papildomą V-juostos pavarą. [2]

Bandymų metu ventiliatoriaus greitis turi būti pastovus ir matuojamas tiek prieš reguliavimo pradžią, tiek po pabaigos. [3]

Ventiliatoriaus sukimosi jutiklis arba išcentrinė sankaba suprojektuota taip, kad būtų nurodyta normalus oro tiekimas. Šios sistemos kartais yra labiau tinkamos manostatams, kurie paprastai neatsako į silpnus ore esančių slėgio svyravimus. [4]

Ventiliatoriaus greitis nustatomas didžiausiam tiekimo režimui, o tada palaikomas tokiais lygiais naudojant reostatus. [5]

Nustatytas ventiliatoriaus greitis n. Tai yra atvejis naudojant elektrinį ar hidrostatinį pavarą. Apskaičiuojant užduotį reikia nustatyti ratuko skersmenį ir ventiliatoriaus ašmenų montavimo kampą. [6]

Ventiliatorių sukimosi greitis matuojamas tachometrais, skaitikliais ar tachografais. [7]

Ventiliatorių sukimosi greitis matuojamas tachometrais, skaitikliais ar tachografais. [8]

Ventiliatoriaus sukimosi kryptis turi būti tokia, kad aštrus ašmenis ar ašarą įstumtų į priekį. Jei šios sąlygos nesilaikoma, ventiliatoriaus veikimas blogėja. [9]

Ventiliatoriaus ar variklio sukimosi greitis nustatomas greičio matuokliu arba tachometru. Norėdami dirbti su skaitikliu, jums reikia chronometro, matavimų, kurie yra pagaminti. Žinant pradinį skaičiavimą ir skaičiavimą praėjus matavimo laikui, speciali formulė apskaičiuoja sukimosi greitį. Tachometro pagalba sukimosi greitis nustatomas nedelsiant, tachometru pritvirtindamas prie elektrinio variklio arba ventiliatoriaus sukimosi ašies. [10]

Ventiliatorių sukimosi greitis matuojamas tachometrais, skaitikliais ar tachografais. Dėžių skerspjūvis nustatomas matavimais, o vidutinis oro greitis nustatomas anemometrais arba slėgio vamzdžiais. [11]

Ventiliatorių sukimosi greitis matuojamas tachometrais, skaitikliais ar tachografais. Dėžių skerspjūvis nustatomas matavimais, o vidutinis oro greitis nustatomas anemometrais arba slėgio vamzdžiais. [12]

Ašiniai ventiliatoriai

Ašinis ventiliatorius yra ventiliatorius, kuriame oras (arba dujos) judindamas variklį sukasi variklio ašimi (45 pav.). Kaip ir radialiniai ventiliatoriai, ašinių ventiliatorių charakteristikos rodo slėgio ir galios priklausomybę nuo veleno ir efektyvumą nuo tiekimo.

Pilnas charakteristikas dažniausiai gaunami eksperimentiniu būdu naudojant pastovų rotorinį sukimosi greitį. Darbų parametrų perskaičiavimas su kitais sukimosi greičiais atliekamas priklausomybėmis. Charakteristikos formą lemia ventiliatoriaus konstrukcija ir aerodinaminės savybės. Skirtingai nuo radialinio, ašinių sukabintuvų slėgio charakteristikos dažnai būna balnelio formos.

Remiantis visomis charakteristikomis (46 pav.), Naudojant konversijos formules, gaunamos universalios ašinių ventiliatorių charakteristikos - individualios, kombinuotos ir be matmenų.

Ventiliatoriui būdingi dimensionless parametrai (koeficientai) yra susiję su išoriniu skersmeniu arba išoriniu skersmeniu esančiu periferiniu greičiu. Šie parametrai skiriasi spinduliu. Pavyzdžiui, slėgio koeficientas y b kinta priklausomai nuo spindulio.

Aerodinaminės schemos. Pagal ašies ventiliatoriaus aerodinaminę schemą suprantamas charakteristikų rinkinys ir parametrai, kurie vienareikšmiškai apibūdina plūduriuojančią mašinos dalį: laiptelių skaičius, lygus ratukų skaičiui; grandinės tipas, priklausomai nuo aparato buvimo, ir jų buvimo vieta, palyginti su sparnuotuoju; santykinis rankovės skersmuo; rato ir įrangos ašmenų skaičius, jų montavimo kampai.

Pav. 45. Ašinių ventiliatorių schema:

1 - kūnas; 2 - sparnuotė; 3 - apeiti

Tais atvejais, kai pagal ventiliatoriaus išdėstymą priešais jį susidaro netolygus srautas, įvedimo kreiptuvas sumažina šį nelygumą ir neigiamą poveikį ventiliatoriaus veikimui.

Pav. 46. ​​Pilnas aerodinaminis

ašinio ventiliatoriaus charakteristika

Daugiafunkciai ventiliatoriai taip pat apima priešsūkius valdančius ventiliatorius, kuriuose darbaračiai sukasi priešinga kryptimi, o tarp jų - aparatas. Gavęs energiją pirmajame ralyje, sukasi srautas įeina į antrąjį ratą, kuris sukasi priešinga kryptimi, toliau tiekdamas energiją į jį. Šie ventiliatoriai gali turėti įvesties ir išvesties įrenginius.

Tiksliai ašiniai ventiliatoriai skirstomi į bendrosios paskirties ventiliatorius ir specialius ventiliatorius. Bendros paskirties ventiliatoriai suprojektuoti perkelti švarų ar mažai dulkintą orą, kuriame nėra sprogstamųjų medžiagų, lipnios, pluoštinės ir cementuojančios dulkės bei ėsdinančios medžiagos temperatūroje iki 40 ° C. Temperatūros riba nustatoma atsižvelgiant į tai, kad esant aukštesnei temperatūrai, elektros variklio apvijų, paprastai transportuojamų dujų sraute, šilumos perdavimo sąlygos labai pablogės.

Specialūs ventiliatoriai yra ventiliatoriai, kurie nėra naudojami tradicinėse civilinės ir pramoninės paskirties pastatų vėdinimo sistemose. Tai ventiliatoriai, naudojami sprogstamųjų ir agresyvių priemaišų, minų ventiliatorių ir tunelių ventiliacijos ventiliatorių, lubų ventiliatorių, aušinimo bokšto ventiliatorių, ventiliatorių, įmontuotų į technologinę įrangą, judėjimui.

Norėdami perkelti sprogstamosios priemaišų ventiliatoriai naudojami, pagaminti iš nevienodų metalų: teka dalis pagaminta iš plieno (rotoriaus) ir bronzos (tuo atveju, yra gaubtas sparnuotė išdėstymas sritis). Tokiu būdu pastatomas vidutinės turi būti ne temperatūroje, aukštesnėje nei 40 ° C, sukelti adsorbcija medžiagų i ventiliatoriaus oru, turinčiu dulkes ir kitų kietų priemaišų kiekiu, daugiau nei 10 mg / m 3, ir sprogstamąjį dulkes, lipni ir pluoštinės medžiagos.

Ašies ventiliatoriai naudojami požeminėse ventiliacijos sistemose. vietos ventiliatoriai yra skirtas montuoti požeminėse kasyklose ir naudojama vėdinimo aklųjų darbu ir velenus ir darbu prie barelį, kai nuskendo. Vietiniams ventiliatoriams reikalinga sprogimo sauga, kompaktiškumas, minimalus svoris, veikimo stabilumas įvairiose oro srautuose, lengva priežiūra ir transportavimas. Pagrindiniai ventiliacijos ventiliatoriai yra skirti tiekti gryną orą kasybos pramonės šachtoms. Jie dedami ant paviršiaus, ir jie perkelia visą oro kiekį, praeinantį per minos ventiliacijos tinklą. Mano ventiliatoriai veikia daugiausia dėl siurbimo.

Tunelio ventiliacijos ventiliatoriai padeda pašalinti karščio, drėgmės, dulkių ir dujų, susidariusių eksploatacijos metu, taip pat palaikyti reikiamas meteorologines sąlygas ir cheminę oro sudėtį transporto tuneliuose. Ventiliatoriaus ventiliatorių veikimui pridedamas transporto priemonių (požeminių ir traukinių traukinių, kelių transporto) stūmoklinis veikimas.

Ventiliatoriai (džiovinimo) paprastai naudojami neramumų oro į patalpas, bet jie kartais naudojama siekiant sukurti vietos dushiruyuschego poveikį (tais atvejais, kai oro teikti reikiamą mobilumą, nes jos maišyti neįmanoma).

Rotoriaus sukimosi kryptimi ventiliatoriai gali būti dešinėje ir kairėje. Jei žiūrint iš oro įleidimo pusės, dešinieji ventiliatoriai sukasi pagal laikrodžio rodyklę.

Ventiliatoriaus numeris nustato jo dydį, t.y., darbaračio skersmenį, išreikštą decimetrais.

Nomenklatūra ašiniai ventiliatoriai, gaminami mūsų pramonės naudoti pramoniniuose ir civilinių pastatų ir apima gana ribotas į ventiliatoriaus-06-300 tipo (№ 4, 5, 6,3; 8; 10) ir 12,5 ir B-2, 3 -130 (Nr. 8, 10 ir 12.5). Skirtingų metalų gaminami tik B-06-300 ventiliatoriai (Nr. 5, 6.3, 8, 10 ir 12.5). Stogo modifikacijoje yra pagamintas ašinis ventiliatorius su ratuku Ts3-04 (Nr. 4, 5 ir 6,3), o sparnas sukasi horizontalioje plokštumoje; vairuoti yra vertikaliai esantis variklis.

Mineralinių ventiliacijos ventiliatorių ir ventiliatorių nomenklatūra yra gana plati ir pateikiama specialiuose žinynuose. Ypatinga šių ventiliatorių ypatybė (palyginti su bendrojo naudojimo ventiliatoriais) yra didelė tiekimo galimybė. Pavyzdžiui, ventiliatoriaus tipo VOMD-24 (ašiniai dviejų pakopų apverčiamieji diametras sparnuotės 2400 mm), naudojamas grįžtamojo požeminės ventiliacijos turi krūtimi: judant į priekį - 70 000 - 250 000 m 3 / h, kai atbulinės eigos - 60000 - 200000 m 3 / val.

Ryšium su ašine kryptimi srauto, tiesioginis pripūtimo į vamzdyną jungtis yra paprasčiausias konstruktyvus sprendimas. Prie įėjimo į korpusą paprastai montuojama suplanuota sklandžiai kolektoriaus kreivė. Tačiau jei prieš kompresorių yra pakankamai ilgas dujotiekis (tokio paties skersmens kaip korpusas), kolektorius natūraliai tampa nereikalingas. Ji turėtų būti pažymėta, kad labai ilgais vamzdynais (> 5 d) iš paribio sluoksnyje ant vamzdelio sienų buvimas gali sukelti didelę tempimo greičio profilį ir sutrikimus, pripūtimo kompresorių. Atsižvelgiant į tai, pageidautina, kad cilindriniai perpumpavimo įtaiso skerspjūviai būtų didesni nei užpūtimo žiedas.

Ventiliatorių blokams, veikiantys siurbimo metu, jungiamieji elementai prie tinklo gali būti:

- Įvado dėžutė arba įleidimo alkūnas ventiliatoriaus prijungimui prie vėdinimo angos iš ventiliacijos veleno žiočių;

- išvesties dalis, susidedanti iš difuzoriaus, besiribojančio su ventiliatoriumi ir už jo esančio posūkio skyriaus. Kartais difuzorius sumontuotas su duslintuvu.

Siurbliai, kurių skersmuo yra didesnis nei 1 m, turi įėjimo angos kelio pavidalu, maži siurbliai yra kameros.

Rengiant veiksmingą kompresoriaus veikimo charakteristiką, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad yra įvairių alkūnių ir dėžės, per kurias kompresorius yra prijungtas prie tinklo.

Priklausomai nuo ventiliatoriaus grandinės, jų sparnuotės ašmenų montavimo kampo ir santykinio skersmens stebulės, jų charakteristikos gali būti skirtingos formos (47 pav.). Esant mažiems ašmenų nustatymo kampams (10-15 °), slėgio charakteristikos paprastai yra monotoniškos (1 kreivė).

Ventiliatoriai su išlinktais mentėmis į priekį arba atgal

Radialiniuose (išcentrinių) ventiliatoriuose naudojami dviejų tipų sparnuotės: priekiniai lenkti ašmenys ir atgal lenkti ašmenys.

Ratai su nugaros išlenktomis mentėmis Skirtumas tarp statinio ir bendro slėgio yra mažas, o jų efektyvumas yra gana didelis. Mažas triukšmo lygis išlieka 80% efektyvumo, tačiau tokių ašmenų tiekiamas oras labai priklauso nuo slėgio. Nerekomenduojamas užteršto oro. Prikabintos atramos: Ventiliatoriai su šia pjovimo forma puikiai tinka užterštam orui, galbūt pasiekia 70% efektyvumą.

Ventiliatoriai su išlinktais mentėmis turi labai didelius srauto sukimo momentus išleidimo angoje. Tokių ventiliatorių aerodinaminis efektyvumas yra šiek tiek mažesnis, tačiau jie leidžia gauti reikalingus parametrus veikimo taške mažesniais matmenimis arba mažesniu greičiu, kuris kai kuriais atvejais yra lemiamas. Tačiau dėl didelio srauto greičio ventiliatoriaus išleidimo angoje dinaminis slėgis yra didesnis nei atgal lenktų mentorių atveju. Išoriniai ašmenys: ventiliatorius išlaiko 60% efektyvumą, tačiau padidėjęs oro slėgis šiek tiek veikia jo veikimą. Šis dizainas leidžia tilpti į mažesnius matmenis, o tai palankiai veikia ventiliatoriaus masę ir galimybę ją pastatyti.

Taip pat reikėtų nepamiršti, kad elektros energijos suvartojimas padidėja su spektaklio, bet dėl ​​to, kad Dizainas Įranga maksimalus efektyvumas yra didžiausio bendro slėgio regiono, arba maždaug trečdalis didžiausios ventiliatoriaus našumą. Ventiliatoriaus triukšmas su priekiniais lenktomis mentėmis yra šiek tiek mažesnis nei ventiliatoriaus su nugaromis lenktomis mentėmis triukšmas.

Ventiliatoriaus darbinis ratas yra pagrindinis, maksimaliai įkrautas ventiliatoriaus agregatas. Tai yra sparnuotė, perduodanti energiją iš ventiliatoriaus variklio (variklio) į transportuojamą orą. Jo vertė lemia ne tik matmenis, bet ir pagrindinius mašinos parametrus, jo našumą ir slėgį. Rotoriaus skersmuo visada rodomas ventiliatoriaus pavadinime.

Ventiliatorių tiekimo ir ištraukimo ventiliatorių ventiliatorių gamintojai dažniausiai gamina ventiliatorius tiek priekinio, tiek atgal lenktas darbo sparno ašmenimis. Patys gerai žinomas ir paplitęs: Europos gamybos gerbėjai Ostberg, Systemair ventiliatoriai, Ruck, Ukrainos ventiliatoriai Vents / Vents, rusų sirgalių Shuft, Teplomash gerbėjai ir kiti ventiliatoriai ventiliacijos sistemos pasirinkti iš.

Pasirinkite ventiliatorių su priekine arba atgal lenktomis darbo rato mentėmis ir nusipirkite už geriausią kainą Sankt Peterburge: (812) 702-76-82.

Aerodinaminės ventiliatoriaus charakteristikos: kaip jas "perskaityti" ir praktiškai pritaikyti?

Ventiliatorių kataloguose dažnai ventiliatoriaus aerodinaminės charakteristikos yra diagramos pavidalu. Pavyzdžiui, apsvarstykite tokią išcentrinio ventiliatoriaus grafiką.

Mūsų atveju tai vidutinio slėgio ventiliatorius VC 14-46 Nr. 4.

Vidutinio slėgio ventiliatoriaus VC14-46 №4 aerodinaminės charakteristikos

Horizontalioje ašyje: Q - Galia (ventiliatoriaus perpumpuojamo oro kiekis per laiko vienetą) matuojamas kubiniais metrais per valandą.
Vertikali ašis: Pv - bendras slėgis. Bendras ventiliatoriaus slėgis yra lygus skirtumui tarp viso srauto slėgio, esančio už ventiliatoriaus ir priešais jį. Grafų skalė yra logaritminė.

Diagramoje:
Pv - bendras slėgis, Pa;
Q. - našumas, tūkstančiai m3 / val.;
Ny - Įrengta galia, kW;
n - rotoriaus sukimosi greitis, aps / min;
η - vieneto efektyvumas.

Nekilnojamasis slėgio slėgio ventiliatoriaus kreivės Pv (Q) sukdami savo sparnuotę (rotoriumi) greičiu n = 950 aps / min ir n = 1450 aps / min nurodomos dvi paryškintos eilutės. Čia yra kritimo kreivių, kertančių kreives, serija Pv (Q) (plonos linijos). Šios kreivės kartais vadinamos galios kreivėmis (arba vienodos galios kreivėmis). Kiekvienoje tokioje kreivėje pateikiama elektros variklio galia.

Tiesą sakant, tai yra viso slėgio Pv '(Q) kreivės, kurias šis ventiliatorius turėtų, jei jis veiktų kintamu greičiu, bet su nuolatine galia.
Į kairę nuo sankirtos taško su tikrosios kreivės Pv (Q) - su didesniu greičiu, palyginus su vardine, ir dešiniuoju sankirtos tašku - su žemesniu dažniu.

Iš to, kas išdėstyta pirmiau, reikia suprasti, kad Kairėje pusėje į įsivaizduojamą kreivės susikirtimas (plona linija) su nekilnojamojo (paryškintu linija) ventiliatoriaus variklis veikia su elektros energijos tiekimo ir dešinėje pusėje po kirtimo - elektros variklis yra perkrautas, ir ilgą laiką darbo metu gali nepavykti.

Ventiliatoriaus veikimo pavyzdys, kai įrengtas elektros variklis

Pabėkime pavyzdį. Jei ventiliatorius VT imtis 14-46 №4, jos komplemento 4kW variklio 1500 aps / min ir taip pat yra ventiliatorių su atviros įvesties - šiuo atveju, ventiliatorius darbo taškas perkeltas į dešinę nutolusį padėties į PV (Q) visų slėgio kreivės n = 1450 rpm (su Q> 10 tūkst. kubinių metrų ir Pv = 1400 Pa) (taškas A grafike). Tačiau norint išpumpuoti šį oro kiekį ir tokiu slėgiu, elektros variklio montavimo galia yra ne mažesnė kaip 7,5 kW, o geresnė - 11 kW (žr. Diagramas). Todėl šiame režime 4 kW 1500 aps./min. Elektrinis variklis dirbs su dideliu perkrovu ir greičiausiai peraugs greičiau ir nepasiseiks (jei jis netinkamai apsaugo).

Ir ką turėčiau daryti?

Būtina uždaryti (ty ventiliuoti) ventiliatoriaus įėjimą. Teoriškai pirmasis ventiliatoriaus paleidimas turėtų vykti su uždarom ventiliatoriaus įleidimo angos ventiliatoriumi (t. Y. Esant tuščiosios eigos greičiui).

Ventiliatoriui veikiant tuščiąja eiga, ventiliatoriaus veikimas uždarytas (veikimo taškas realioje kreivėje, kai bendras ventiliatoriaus slėgis yra nukreiptas į kairę).

Įjungus įrenginį, vartai atsidaro kartu su variklio srovės matavimu (darbinis taškas išilgai kreivės pasislenka į dešinę). Palaipsniui, atidarius vartai, dabartinė variklio sunaudojama vertė yra sureguliuojama pagal nominalią vertę *, o vartai yra fiksuoti (grafike yra taškas B). Vėliau atidarius vartus, ventiliatoriaus darbinis taškas bus nukreiptas į dešinę (į tašką A), o mūsų atveju į perkrovos režimą įvedamas 4 kW 1500 rpm variklis.

* - Variklio vardinė plokšte nurodyta variklio nominali srovė.

Renkantis ventiliatorių, gali būti naudingi su savo sparnuotės (sparnuotės) greičiu susiję dėsningumai:

  • Našumas ventiliatorius yra proporcingas sukimosi greičiui: dvigubai padidinant ventiliatoriaus darbo veleno sukimosi greitį pusė padidina jo našumą.
  • Slėgis yra proporcinga sukimosi greičio kvadratui: greitis dvigubinamas - padidėja slėgis 4 kartus.
  • Energijos suvartojimas yra proporcingas sukimosi greičiui trečiame laipsnyje: padvigubinamas sukimosi greitis - 8 kartus padidina energijos suvartojimą.

Didžioji naftos ir dujų enciklopedija

Sukimasis - ventiliatorius

Ventiliatoriaus pasukimas pastoviu greičiu atliekamas elektromotoriumi naudojant papildomą V-juostos pavarą. [2]

Bandymų metu ventiliatoriaus greitis turi būti pastovus ir matuojamas tiek prieš reguliavimo pradžią, tiek po pabaigos. [3]

Ventiliatoriaus sukimosi jutiklis arba išcentrinė sankaba suprojektuota taip, kad būtų nurodyta normalus oro tiekimas. Šios sistemos kartais yra labiau tinkamos manostatams, kurie paprastai neatsako į silpnus ore esančių slėgio svyravimus. [4]

Ventiliatoriaus greitis nustatomas didžiausiam tiekimo režimui, o tada palaikomas tokiais lygiais naudojant reostatus. [5]

Nustatytas ventiliatoriaus greitis n. Tai yra atvejis naudojant elektrinį ar hidrostatinį pavarą. Apskaičiuojant užduotį reikia nustatyti ratuko skersmenį ir ventiliatoriaus ašmenų montavimo kampą. [6]

Ventiliatorių sukimosi greitis matuojamas tachometrais, skaitikliais ar tachografais. [7]

Ventiliatorių sukimosi greitis matuojamas tachometrais, skaitikliais ar tachografais. [8]

Ventiliatoriaus sukimosi kryptis turi būti tokia, kad aštrus ašmenis ar ašarą įstumtų į priekį. Jei šios sąlygos nesilaikoma, ventiliatoriaus veikimas blogėja. [9]

Ventiliatoriaus ar variklio sukimosi greitis nustatomas greičio matuokliu arba tachometru. Norėdami dirbti su skaitikliu, jums reikia chronometro, matavimų, kurie yra pagaminti. Žinant pradinį skaičiavimą ir skaičiavimą praėjus matavimo laikui, speciali formulė apskaičiuoja sukimosi greitį. Tachometro pagalba sukimosi greitis nustatomas nedelsiant, tachometru pritvirtindamas prie elektrinio variklio arba ventiliatoriaus sukimosi ašies. [10]

Ventiliatorių sukimosi greitis matuojamas tachometrais, skaitikliais ar tachografais. Dėžių skerspjūvis nustatomas matavimais, o vidutinis oro greitis nustatomas anemometrais arba slėgio vamzdžiais. [11]

Ventiliatorių sukimosi greitis matuojamas tachometrais, skaitikliais ar tachografais. Dėžių skerspjūvis nustatomas matavimais, o vidutinis oro greitis nustatomas anemometrais arba slėgio vamzdžiais. [12]

Ašiniai ventiliatoriai

Ašinis ventiliatorius yra ventiliatorius, kuriame oras (arba dujos) judindamas variklį sukasi variklio ašimi (45 pav.). Kaip ir radialiniai ventiliatoriai, ašinių ventiliatorių charakteristikos rodo slėgio ir galios priklausomybę nuo veleno ir efektyvumą nuo tiekimo.

Pilnas charakteristikas dažniausiai gaunami eksperimentiniu būdu naudojant pastovų rotorinį sukimosi greitį. Darbų parametrų perskaičiavimas su kitais sukimosi greičiais atliekamas priklausomybėmis. Charakteristikos formą lemia ventiliatoriaus konstrukcija ir aerodinaminės savybės. Skirtingai nuo radialinio, ašinių sukabintuvų slėgio charakteristikos dažnai būna balnelio formos.

Remiantis visomis charakteristikomis (46 pav.), Naudojant konversijos formules, gaunamos universalios ašinių ventiliatorių charakteristikos - individualios, kombinuotos ir be matmenų.

Ventiliatoriui būdingi dimensionless parametrai (koeficientai) yra susiję su išoriniu skersmeniu arba išoriniu skersmeniu esančiu periferiniu greičiu. Šie parametrai skiriasi spinduliu. Pavyzdžiui, slėgio koeficientas y b kinta priklausomai nuo spindulio.

Aerodinaminės schemos. Pagal ašies ventiliatoriaus aerodinaminę schemą suprantamas charakteristikų rinkinys ir parametrai, kurie vienareikšmiškai apibūdina plūduriuojančią mašinos dalį: laiptelių skaičius, lygus ratukų skaičiui; grandinės tipas, priklausomai nuo aparato buvimo, ir jų buvimo vieta, palyginti su sparnuotuoju; santykinis rankovės skersmuo; rato ir įrangos ašmenų skaičius, jų montavimo kampai.

Pav. 45. Ašinių ventiliatorių schema:

1 - kūnas; 2 - sparnuotė; 3 - apeiti

Tais atvejais, kai pagal ventiliatoriaus išdėstymą priešais jį susidaro netolygus srautas, įvedimo kreiptuvas sumažina šį nelygumą ir neigiamą poveikį ventiliatoriaus veikimui.

Pav. 46. ​​Pilnas aerodinaminis

ašinio ventiliatoriaus charakteristika

Daugiafunkciai ventiliatoriai taip pat apima priešsūkius valdančius ventiliatorius, kuriuose darbaračiai sukasi priešinga kryptimi, o tarp jų - aparatas. Gavęs energiją pirmajame ralyje, sukasi srautas įeina į antrąjį ratą, kuris sukasi priešinga kryptimi, toliau tiekdamas energiją į jį. Šie ventiliatoriai gali turėti įvesties ir išvesties įrenginius.

Tiksliai ašiniai ventiliatoriai skirstomi į bendrosios paskirties ventiliatorius ir specialius ventiliatorius. Bendros paskirties ventiliatoriai suprojektuoti perkelti švarų ar mažai dulkintą orą, kuriame nėra sprogstamųjų medžiagų, lipnios, pluoštinės ir cementuojančios dulkės bei ėsdinančios medžiagos temperatūroje iki 40 ° C. Temperatūros riba nustatoma atsižvelgiant į tai, kad esant aukštesnei temperatūrai, elektros variklio apvijų, paprastai transportuojamų dujų sraute, šilumos perdavimo sąlygos labai pablogės.

Specialūs ventiliatoriai yra ventiliatoriai, kurie nėra naudojami tradicinėse civilinės ir pramoninės paskirties pastatų vėdinimo sistemose. Tai ventiliatoriai, naudojami sprogstamųjų ir agresyvių priemaišų, minų ventiliatorių ir tunelių ventiliacijos ventiliatorių, lubų ventiliatorių, aušinimo bokšto ventiliatorių, ventiliatorių, įmontuotų į technologinę įrangą, judėjimui.

Norėdami perkelti sprogstamosios priemaišų ventiliatoriai naudojami, pagaminti iš nevienodų metalų: teka dalis pagaminta iš plieno (rotoriaus) ir bronzos (tuo atveju, yra gaubtas sparnuotė išdėstymas sritis). Tokiu būdu pastatomas vidutinės turi būti ne temperatūroje, aukštesnėje nei 40 ° C, sukelti adsorbcija medžiagų i ventiliatoriaus oru, turinčiu dulkes ir kitų kietų priemaišų kiekiu, daugiau nei 10 mg / m 3, ir sprogstamąjį dulkes, lipni ir pluoštinės medžiagos.

Ašies ventiliatoriai naudojami požeminėse ventiliacijos sistemose. vietos ventiliatoriai yra skirtas montuoti požeminėse kasyklose ir naudojama vėdinimo aklųjų darbu ir velenus ir darbu prie barelį, kai nuskendo. Vietiniams ventiliatoriams reikalinga sprogimo sauga, kompaktiškumas, minimalus svoris, veikimo stabilumas įvairiose oro srautuose, lengva priežiūra ir transportavimas. Pagrindiniai ventiliacijos ventiliatoriai yra skirti tiekti gryną orą kasybos pramonės šachtoms. Jie dedami ant paviršiaus, ir jie perkelia visą oro kiekį, praeinantį per minos ventiliacijos tinklą. Mano ventiliatoriai veikia daugiausia dėl siurbimo.

Tunelio ventiliacijos ventiliatoriai padeda pašalinti karščio, drėgmės, dulkių ir dujų, susidariusių eksploatacijos metu, taip pat palaikyti reikiamas meteorologines sąlygas ir cheminę oro sudėtį transporto tuneliuose. Ventiliatoriaus ventiliatorių veikimui pridedamas transporto priemonių (požeminių ir traukinių traukinių, kelių transporto) stūmoklinis veikimas.

Ventiliatoriai (džiovinimo) paprastai naudojami neramumų oro į patalpas, bet jie kartais naudojama siekiant sukurti vietos dushiruyuschego poveikį (tais atvejais, kai oro teikti reikiamą mobilumą, nes jos maišyti neįmanoma).

Rotoriaus sukimosi kryptimi ventiliatoriai gali būti dešinėje ir kairėje. Jei žiūrint iš oro įleidimo pusės, dešinieji ventiliatoriai sukasi pagal laikrodžio rodyklę.

Ventiliatoriaus numeris nustato jo dydį, t.y., darbaračio skersmenį, išreikštą decimetrais.

Nomenklatūra ašiniai ventiliatoriai, gaminami mūsų pramonės naudoti pramoniniuose ir civilinių pastatų ir apima gana ribotas į ventiliatoriaus-06-300 tipo (№ 4, 5, 6,3; 8; 10) ir 12,5 ir B-2, 3 -130 (Nr. 8, 10 ir 12.5). Skirtingų metalų gaminami tik B-06-300 ventiliatoriai (Nr. 5, 6.3, 8, 10 ir 12.5). Stogo modifikacijoje yra pagamintas ašinis ventiliatorius su ratuku Ts3-04 (Nr. 4, 5 ir 6,3), o sparnas sukasi horizontalioje plokštumoje; vairuoti yra vertikaliai esantis variklis.

Mineralinių ventiliacijos ventiliatorių ir ventiliatorių nomenklatūra yra gana plati ir pateikiama specialiuose žinynuose. Ypatinga šių ventiliatorių ypatybė (palyginti su bendrojo naudojimo ventiliatoriais) yra didelė tiekimo galimybė. Pavyzdžiui, ventiliatoriaus tipo VOMD-24 (ašiniai dviejų pakopų apverčiamieji diametras sparnuotės 2400 mm), naudojamas grįžtamojo požeminės ventiliacijos turi krūtimi: judant į priekį - 70 000 - 250 000 m 3 / h, kai atbulinės eigos - 60000 - 200000 m 3 / val.

Ryšium su ašine kryptimi srauto, tiesioginis pripūtimo į vamzdyną jungtis yra paprasčiausias konstruktyvus sprendimas. Prie įėjimo į korpusą paprastai montuojama suplanuota sklandžiai kolektoriaus kreivė. Tačiau jei prieš kompresorių yra pakankamai ilgas dujotiekis (tokio paties skersmens kaip korpusas), kolektorius natūraliai tampa nereikalingas. Ji turėtų būti pažymėta, kad labai ilgais vamzdynais (> 5 d) iš paribio sluoksnyje ant vamzdelio sienų buvimas gali sukelti didelę tempimo greičio profilį ir sutrikimus, pripūtimo kompresorių. Atsižvelgiant į tai, pageidautina, kad cilindriniai perpumpavimo įtaiso skerspjūviai būtų didesni nei užpūtimo žiedas.

Ventiliatorių blokams, veikiantys siurbimo metu, jungiamieji elementai prie tinklo gali būti:

- Įvado dėžutė arba įleidimo alkūnas ventiliatoriaus prijungimui prie vėdinimo angos iš ventiliacijos veleno žiočių;

- išvesties dalis, susidedanti iš difuzoriaus, besiribojančio su ventiliatoriumi ir už jo esančio posūkio skyriaus. Kartais difuzorius sumontuotas su duslintuvu.

Siurbliai, kurių skersmuo yra didesnis nei 1 m, turi įėjimo angos kelio pavidalu, maži siurbliai yra kameros.

Rengiant veiksmingą kompresoriaus veikimo charakteristiką, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad yra įvairių alkūnių ir dėžės, per kurias kompresorius yra prijungtas prie tinklo.

Priklausomai nuo ventiliatoriaus grandinės, jų sparnuotės ašmenų montavimo kampo ir santykinio skersmens stebulės, jų charakteristikos gali būti skirtingos formos (47 pav.). Esant mažiems ašmenų nustatymo kampams (10-15 °), slėgio charakteristikos paprastai yra monotoniškos (1 kreivė).