Freonas

Patarimai pasirenkant

Kas yra Freonas?

Įtaka ekologijai

Freonų tipai ir savybės

Santrauka

Kas yra freonas?


Nedaugelis žmonių galvoja apie tai, kaip veikia oro kondicionierius, ir kokias paslaptis jis savaime slepia. Mažai tikėtina, kad pasaulietis tai žino apie oro kondicionierių freonas kaip benziną automobiliui. Freonas - tai chladonas, naudojamas kaip darbo medžiaga (aušinimo skystis) oro kondicionieriuose ir kitose šaldymo mašinose. Dėl oro kondicionieriaus, šaltnešis veikia kaip darbinis įrenginio korpusas. Bet pažvelkime į viską, ko reikia.

Niekas nėra paslaptis, kad bet kokia įranga, kurios sudėtyje esančios prastai ištirtos cheminės medžiagos gali būti pavojinga žmonių sveikatai. Anksčiau dažnai gamintojai gamina buitinius prietaisus, į kuriuos buvo naudojamos nepanaudotos medžiagos. Pavyzdžiui, ankstesni pigūs buitiniai oro kondicionieriai freonas, kuris šiandien laikomas pavojingu - R12. Visų pirma freonas R12 pavojingas aplinkai - tai žaloja ozono sluoksnį. Dėl to, kad tai freonas įtakojo mūsų planetos ekologinę padėtį, šaldymo agentas buvo uždraustas. Laimei, šiuolaikinės klimato įranga naudoja įvairius saugius freonai, kurios nekenkia aplinkai.

Įtaka ekologijai.

Norint suprasti, ar tai kenkia kenksmingai freonas ekologijai, verta atkreipti dėmesį į ozono sluoksnį ardančių medžiagų rodiklį freonas. Pavyzdžiui, Freonai R12, ši savybė buvo 1,0, tuo tarpu freonas R22 = 0,05. Už Freonai naujosios kartos (R407C, R410A ir R134a) ozono sluoksnį ardantis aktyvumas paprastai lygus 0. Tokie rodikliai reiškia, kiek freonas Tai pavojinga aplinkai. Žinoma, net moderni freonai ne tobula, bet mokslininkai ir toliau dirba ieškodami idealių termodinaminių savybių ir nekenksmingos freonas.

Kaip jau minėta, freonas Jis atlieka šaldymo agento vaidmenį oro kondicionieriuose. Šaltnešis yra šilumnešis, kuris pagamina šilumą iš šaldymo vietos ir keičia jį oru, vandeniu ar kita terpe. Akivaizdu, kad be freonas oro kondicionierius negalės veikti. Labai svarbu pasirinkti tokius veiksnius kaip maža kaina, maža gaisro rizika, didelis efektyvumas, mažas toksiškumas freonas geros šaldymo įrangos gamybai. Termodinaminės ir termofizinės savybės yra viena iš pagrindinių šaltnešių pasirinkimo sąlygų. Tokios charakteristikos įtakoja oro kondicionieriaus efektyvumą, panaudojimo spartą ir dizaino parametrus. Pavyzdžiui, freonas R407C yra mažai toksiškas, cheminis stabilumas ir nedegus.

Jei atsiranda nutekėjimas freonas, tada jis visada veikia visą oro kondicionieriaus sistemą. Šiuo atveju, jei oro kondicionavimo sistema išlieka mažai maža freonas, tada jį reikia nusausinti ir pakeisti nauju, nes šiuo atveju mišinys Freonai kompozicija keičiama atsižvelgiant į kiekvienos fizines savybes.

Freonų tipai ir savybės.

Taip pat labai svarbios tokios charakteristikos kaip slėgio vertė esant darbinei temperatūrai ir alyvos, suderinamos su šiuo šaltnešiu, rūšis. Kiekvienas tipas freonas reikalauja tam tikrų alyvų ženklų, suderinamų su šaltnešiu, rinkinys. Jei aliejaus klasė netinka freonas, oro kondicionieriaus kompresorius sugriauti, o buitinės šaldymo įrangos remontas yra sudėtinga ir brangi procedūra. Pavyzdžiui, jei už freonas R407C naudokite naudoto mineralinio aliejaus Freonai R22, šaltnešis nebus sumaišytas su alyva esant žemai temperatūrai, ir dėl to susidaro dviejų fazių atskyrimo mišinys. Visa tai gali sukelti periodišką patekimą į skysčio tepimo zoną freonas vietoj alyvos, todėl kompresorius netinkamas dėl nepakankamo tepimo. Be to, aliejus netirpsta freonas, ir esant žemai temperatūrai yra didelio klampumo, dėl kurio kapiliariniai vamzdžiai užsikemša ir kraujotaka trikdoma freonas. Tai geriau Freonai R407C modeliai tinka eteriniams aliejui. Jie ištirpsta lengvai ir paprastai panašiai freonas, bet, deja, jų trūkumai. Visų pirma, eterinis sviestas greitai absorbuokite drėgmę, todėl, sandėliuojant, transportuodami ar užpildydami alyvą, turėtumėte atidžiai sekti, kad sintetinė alyva nesiliestų su vandens lašeliais ar drėgnu oru. Be to, jūs turite atidžiai įdiegti oro kondicionierius ir neleisti jiems susisiekti su šlapia aplinka. Norėdami įvykdyti visus šiuos reikalavimus, patariame susisiekti tiesiogiai su specialistais, kurie padės įdiegti ar pakeisti alyvas ir Freonai.

Taip pat norėčiau atkreipti dėmesį į tai, kad dėl didelio darbinio slėgio, modernus freonai Modeliai R407C, R410A ir R134a gali kainuoti daug brangesni nei senos šaldymo agentų versijos. Pavyzdžiui, darbo slėgis Freonai R22 temperatūroje +43 ° C yra 16 atm., O modelyje R410A - apie 26 atm. Dėl to paties veiksnio visi oro kondicionieriaus komponentai ir dalys su freonas R410A turėtų būti pagamintas iš patvaresnių medžiagų, dėl ko dėl padidėjusio vario kiekio padidėja viso gamyklos sąnaudos.

Sėkmingai pritaikyti šiuolaikišką Freonai svarbus specialisto kvalifikacija, turinti visų esamų aušalų niuansų. Įgyvendinimas perėjimas prie naujos freonai Modeliai R407C, R410A ir R134a - naujas technologinio proceso lygis. Geras pavyzdys įmonių, kurios rūpinasi aplinka ir gamina naujos kartos oro kondicionierius, bus "DAIKIN Corporation". Ši kompanija buvo viena iš pirmųjų, kurie pradėjo gaminti oro kondicionierius naudodama naują Freonai. "DAIKIN" padėjo supaprastinti paslaugą, nes ji sukūrė oro kondicionierius, išskyrus degalų papildymą sistema, supaprastinti montavimo ir naudojimo procedūras. Dabar įprastas dalykas yra oro kondicionieriaus savaiminio diagnostikos funkcija, kuri padeda kontroliuoti įrenginio tinkamumą. Ši naujovė padės išvengti gedimų visos sistemos pradžioje, jei netinkamai sumontuojamas oro kondicionierius.

Santrauka.

Baigdamas norėčiau atkreipti dėmesį į tai, kad modeliai yra nauji Freonai plačiai naudojama vakaruose, bet Rusijoje senosios kartos modeliai yra norma. Galbūt ateityje visos šalys ir gamintojai pereis prie modernių freonai. Nepaisant to, mūsų valstybėje abu modeliai Freonai R22, ir freonai modeliai R407C, R410A ir R134a. Bet kokiu atveju, remiantis duomenimis grindžiamos klimato sistemos Freonai nesukelia grėsmės nei žmogui, nei gamtai. Ir pasirinkus šią ar tą oro kondicionieriaus sudedamąją dalį, kaip antai freonas, Pavyzdžiui, visada yra jūsų. Mūsų specialistai mielai padės jums pasirinkti, įdiegti ir pakeisti Freonai.

Kurį freoną pasirinkti kondicionierius?

Koks skirtumas tarp skirtingų šaltnešių?

Pasirinkus oro aušinimo sistemą parduotuvėje, skirtingų oro kondicionierių aprašyme yra nurodyti skirtingi freono ženklais. Vienoje split sistemoje šaltnešio klasė yra R-22, o kita - R-407. Kokio šaldymo agento pasirinkti?

Daugiau informacijos apie freoną rasite čia.

Istorija

Pirmasis 1929 m. "General Electric" išleistas kambarinis oro kondicionierius dirbo (žalingas sveikatai) amoniakas. Šis cheminis elementas kenksmingas žmonių sveikatai, kuris labai apsunkino šaldymo technologijos vystymąsi.

1931 m. Sintezuotas pirmasis nekenksmingas šaltnešis - freonas. Po to buvo sukurta daugiau nei keturiasdešimt skirtingų Freonų rūšių, skiriasi jų savybes ir cheminę sudėtį. Pigiausias ir efektyviausias buvo R-11, R-12, kurie ilgą laiką buvo plačiai naudojami šaldymo įrangoje. Tiesa, per pastaruosius 15 metų jie prarado naudą dėl savo ozono ardančių savybių.

Apskritai spartus šaltnešių pokyčiai per pastaruosius 15 metų daugiausia susiję su aplinkos problemomis. Šaltnešiai, naudojami oro kondicionieriuose ir šaldytuvuose, buvo nustatyti kaip pagrindiniai žinomi ozono skylių kaltininkai (daugelis mokslininkų teigia, kad taip nėra).

Taigi tai iš tiesų ar ne, bet 1987 m. Buvo priimtas Monrealio protokolas, ribojantis ozono sluoksnį ardančių medžiagų naudojimą. Pagal šį dokumentą gamintojai yra priversti atsisakyti freono R-22, kuriame dirba beveik 90% visų oro kondicionierių. Daugelyje Europos šalių nuo 2005 m. Oro kondicionieriai parduodami šiai freonei. Ir daug naujų modelių jau tiekiami į Europą tik naujiems Freon markės - R-407C ir R-410A.

Sudėtiniai šaltnešių tipai.

Skirtingai nuo senų freono rūšių, R-407C ir R-410A yra įvairių freonų mišiniai, kurie yra mažiau patogūs.

Taigi R-407C sudėtis, sukurta vietoj R-22, apima tris komponentus: R-32 (23%), R-125 (25%) ir R-134a (52%). Kiekvienas iš jų duoda šaltnešiui tam tikras savybes: pirmoji prisideda prie našumo augimo, antrasis neleidžia užsidegti mišinio, trečias nustato darbinį slėgį šaltnešio grandinėje.

Net ir šiek tiek suplakęs tokį mišinį, sutrinka mišinio cheminių elementų masės santykis. Taigi, kai šaldymo grandinės slėgis sumažėja, oro kondicionierius negali būti tiesiog užpilamas, tačiau šaltnešio likučius reikia išleisti ir pakeisti naujais. Tai tapo pagrindine tokio freono plitimo kliūtimi.

Svarbu, kad senojo Freono surinkimas yra labai sudėtinga užduotis, o tai reikalauja brangaus ir didelių gabaritų įrangos, o kapitonas, kuris šią operaciją atlieka, turi turėti aukštą kvalifikaciją.

R-410A freonas, susidedantis iš R-32 (50%) ir R-125 (50%), yra sąlygiškai izotropiškas. Tai reiškia, kad esant nutekėjimui mišinys praktiškai nepakeičia cheminių elementų santykio, todėl oro aušinimo sistemą paprasčiausiai galima užpildyti. Tačiau R-410A nėra be trūkumų. Faktas yra tas, kad oro kondicionavimo kompresoriaus dalys yra suteptos specialiu freonu ištirpintą alyvą.

Kiekvienam freonui būtina taikyti griežtai apibrėžtą aliejaus markę, atitinkančią naudojamą šaltnešį. Neteisingo alyvos užpildymo atveju kompresoriaus sugadinimo tikimybė (svarbiausia oro kondicionieriaus dalis) padidėja beveik iki 100%. Skirtingai nuo R-22, kuris labai gerai tirpsta įprastoje alyvoje, nauji šaltnešiai apima sintetinio poliesterio aliejaus naudojimą.

Ką tai reiškia praktikoje?

Poliesterio aliejus turi vieną labai didelį trūkumą - jis greitai sugeria drėgmę, tuo tarpu praranda savybes. Be to, saugojimo metu, transportavimo ir užpildymo turėtų būti ištrinta, ne tik patekimo kondensuotų drėgmės, bet kontaktas su drėgnu oru, iš kurių nafta aktyviai sugeria vandenį. Be to, jis neištirps bet kokių naftos produktų ir organinių junginių, kurie tampa potencialiais teršalais.

Vis dar yra akimirka, oro kondicionierius R-410A su tuo pačiu našumu yra daug brangesnis. Tai yra dėl didesnio darbinio slėgio. Taigi, esant kondensacijos temperatūrai +43 0 C, R-22 yra apie 16 atm., O R-410A - apie 26 atm. Dėl šios priežasties visos R-410A sistemos šaldymo grandinės komponentai ir dalys turėtų būti patvaresnės, sandarios. Tai žymiai padidina medžiagos sunaudojimą ir daro vis didesnę kainą.

Taip pat verta paminėti, kad patys "ozono sluoksniai" šaldymo agentai yra daug brangesni už įprastus šaltnešius. Taigi už kilogramą R-410A turės išmesti 7 kartus daugiau nei kilogramas įprasto R-22. Šiek tiek pigiau nei R407C, kuris aktyviai perduodamas pusiau pramoniniam įrangos asortimentui. Bus 6 kartų skirtumų, ir atsižvelgiant į tai, kad bet koks nuotėkis turėtų būti išleidžiamas, tikrosioms Freono sąnaudoms išaugti reikia. Reikėtų taip pat atsižvelgti į tai, kad didėjant darbiniam slėgiui neišvengiamai padidės nutekėjimų skaičius, nes lydyto ir, svarbiausia, suvynioti jungčių stiprumas išlieka toks pat.

Taigi kokį šaltnešį pasirinkti?

Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta pirmiau, Jums reikia nuspręsti, kuris Freonas dirbs su jūsų kondicionieriumi. Svarbu aiškiai suprasti šiuos dalykus:

  • Naujojo freono kondicionavimo sistemos, skirtos darbo kokybei, yra tokios pat kaip ir R-22.
  • Šiandien tokia aplinkos priežiūra gali padaryti tik žalą.
  • Nauji freonai turi itin didelį skysčių lygį, todėl tikimybė, kad nuotėkis ir sustabdžius oro kondicionierių, padidės net ir naudojant aukštos kokybės, tikslią montavimą.
  • Sistemos su naujuoju freonu beveik visada yra brangiau nei analogai senajame šaltnešyje.
  • SvarbuJei nuspręsite įsigyti oro kondicionierių ant R-410A už labai mažą kainą, ty žemiau vidurkio, būti pasirengę už tai, kad, kai oro kondicionierius žala jums niekas ateis ištaisyti padėtį. Teismai nepadeda sugauti vienos dienos "specialistų". Todėl nauji "oro kondicionavimo" rinkos elementai turėtų būti perkami tik iš rimtų bendrovių.
  • Iki šiol nėra patikimų įrodymų, kad freonas R22, naudojamas daugelyje šiuolaikinių šaldymo įrenginių, sunaikina ozono sluoksnį. Yra gandai, kad diskriminacijos dėl R22 priežastis yra tik ekonominiai gamintojų interesai.

Freonas

Pagal žodyną freonai - halogenalkalenai, sočiųjų angliavandenilių dariniai, kurių sudėtyje yra fluoro. Tarp angliavandenilių dažniausiai naudojamas metanas ir etanas. Freonai naudojami kaip šaltnešiai šaldytuvams, kurie yra, įskaitant oro kondicionavimo sistemas. Jei tarkim šiek tiek lengviau, šaltnešis yra darbo medžiaga, kuri, per verdantį arba izometrinių plėtra užima šilumą iš aušinamas objekto ir toliau, po suspaudimo, ji siunčia terpė kondensato pavidalu. Taigi šaltnešis yra šaltnešio rūšis. Kaip jau buvo minėta, freonai turi fluoro atomus, taip pat jame yra chloro ir bromo. Freonai gaminami pramoniniu mastu, jų skaičius yra apie 40 skirtingų tipų.

Galima teigti, kad freonas už oro kondicionierių - tai tas pats benzinas automobiliui. Kartu su Freonu naudojami specialūs alyvos, reikalingos kompresorių dalių sutepimui viena prieš kitą. Tie, kurie turi klimato įrangą, turėtų prisiminti Ra ir gerai - kiekvienai freonų grupei tinka tik tam tikri aliejai.

Pažvelkime į tuos freonus, kurie anksčiau buvo naudojami ir naudojami klimato technologijos srityje. Dažniausiai naudojamas freonas R-22. Šiuolaikiniame pasaulyje, ji nurodo, kad uždraustų šaltnešiai šaldymo mašinų, nes įrodyti "Monrealio protokolo dėl medžiagų..." Tai, kad R-22 naikina ozono sluoksnį. JT programa numato palaipsniui mažinti šio tipo freono gamybą ir naudojimą. Kartu su R-22, Freonas R-12 pripažįstamas kaip pavojingas ozono sluoksnio priešas nuo šaltnešių, todėl paprastai jis turėtų palikti klimato rinką. Kas iš tikrųjų atsitinka

Iki šiol, nepaisant to, kad dauguma gamintojų tolsta nuo oro kondicionavimo sistemų kūrimo naudojant freono R-22 Europoje, iš Rusijos bendrovių skaičių pardavimų ŠVOK įrangos, vis dar yra aktyvus pasiūlymas R-22, savo klientams kaip oro kondicionierių šaldymo.

R-407C ir R-410A - freonai, kurie pakeitė tradicinius tradicinius draudžiamus šaltnešius. Nauji pokyčiai nesusiję su vienodomis medžiagomis - jie yra įvairių rūšių freonų mišiniai. Tokia kokybinė sudėtis kelia sunkumų dėl šių freonų naudojimo. Šaltnešis R-407C, kuris tapo alternatyva R-22, susideda iš šių Freonų jų procentinio santykio:

Kiekvienas freono mišinio R-407C komponentas yra atsakingas už tam tikrų savybių suteikimą. Taigi R-32 leidžia padidinti įrangos našumą, R-125 neįtraukia uždegimo situacijos oro kondicionieriuje ir R-134a - organizuoja tam tikrą darbinį slėgį šaldymo grandinėje.

Pagrindinis trūkumas, kuris neleidžia plačiai skleisti šių grupių šaldymo (R-407C ir R-410a) - didelės išlaidos ir sukurti didesnę spaudimą, lyginant su R-22 freono operaciją. Pavyzdžiui, esant + 43 C temperatūrai, oro kondicionavimo sistemoje esantis slėgis su freonu R-22 yra 16 atmosferų, o R-410A atveju ši vertė jau yra 26 atmosferos. Be to, kas išdėstyta pirmiau, reikėtų pažymėti, kad naujiems šaldymo agentų tipams reikia daugiau kvalifikuoto tvarkymo: jiems reikia tinkamo laikymo, transportavimo, taip pat degalų papildymo ir degalų papildymo. Be to, naudojant naujus freonus, reikia naudoti naujas sintetines alyvas, o ne tas, kurios anksčiau buvo naudojamos (mineralinės alyvos).

Jei nuotėkio šaldymo agentas R-407C, kuris yra neišvengiamas (vadinamasis normability nuotėkio) manoma, nevienodą išvestį šaldymo kontūre oro kondicionierius frakcijų, t.y. optimalų sudėtį darba vielas sistemos pakeitimai. Taigi, šiuo atveju oro kondicionavimo sistemai nepakanka užpildyti degalus - frakcijų mišinyje R-407C procentas jau pasikeis. Šiuo atveju jūs turite išleisti visą šaltnešį iš sistemos ir užpildyti grandinę su nauju freono dalimi. Tai buvo pagrindinė R-407C plitimo kliūtis. Čia svarbu tai, kad senojo freono rinkimas yra daug darbo reikalaujantis procesas, reikalaujantis ne daug įgūdžių, bet aukšto lygio įgūdžių.

Šaltnešis R-410A susideda iš dviejų freonų: R-32 (50%), R-125 (50%). Jis yra sąlygiškai izotropiškas, kitaip tariant, dėl bet kokio nedidelio šaltnešio nutekėjimo mišinio kokybinė (procentinė) sudėtis nepasikeis. Tai reiškia, kad oro kondicionavimo sistema su šaltnešiu R-410A tiekia degalus. Bet niekas nėra tobulas. Trūkumas yra tas, kad kiekviena kompresoriaus dalis yra sutepta specialia alyva, kuri, kaip minėta, kartu su freonu. Jei neteisingai derinti aliejaus markę ir freoną, galite lengvai sugadinti oro kondicionieriaus širdį - kompresorių. Taigi, kai naudojate naujus šaltnešių tipus, turėtumėte pasirinkti alyvos klasę, ypač tiksliai. Sintetiniai poliesteriniai aliejai tinka R-407C ir R-410A.

Kaip pripildyti savo namų kondicionierių - instrukcijos

Įdiegus arba remontuodamas vidinę skirstytuvo sistemą, darbinė grandinė pripildoma šaltnešiu - speciali medžiaga išgaruoja esant neigiamai temperatūrai. Pagal paskelbtus kainoraščius internete, šios paslaugos kaina prasideda nuo 2000 rublių (35 cu E.). Alternatyvi galimybė yra išsaugoti ir išspręsti problemą patys. Siūlome apsvarstyti 3 klausimus: kada reikia pripildyti oro kondicionierių su freonu, kiek kainuoja nuoma įrangai ir kaip pats atlikti darbą.

Kaip dažnai užpildyti savo namų šaltnešį

Freono injekcija į split sistemą atliekama trimis atvejais:

  • diegimo ar naujo diegimo procese į naują vietą;
  • po remonto, tai reiškia freono linijų atsijungimą;
  • dėl šaltnešio nuotėkio iš grandinės.

Nuoroda. Mobiliojo ir lango oro kondicionieriai, montuojami monofobu, praktiškai nereikalauja papildomo freono užpildymo. Trumpos vamzdžiai, montuojami gamykloje, yra korpuso viduje ir nėra prieinami "susuktiems" montuotojams. Kitas dalykas yra automobilinis aušintuvas, kuris veikia vibraciją ir dažniau praranda šaltnešį.

Aušintuvai - monoblokai yra mažiau linkę prarasti dujinį freoną, o ne suskaidyti su išoriniais ryšiais

Iš tiesų, įdiegus naują oro kondicionierių, nereikia užpildyti freonu - gamintojas stumia dujas į lauko įrenginį. Panašiai įeina ir kompetentingi meistrai - atstatant arba išmontuojant padalijimą, aušinimo skystis pumpuojamas į išorinį modulį. Pirmosios dvi bylos susijusios su medžiagos praradimu dėl nesėkmingų veiksmų.

Dėl nepakankamo Freono kiekio klimato vieneto sistemoje nurodykite šias savybes:

  • aušinimo efektyvumas mažėja - vidinis blokas ventiliatorius priverčia šiltu oru;
  • Kompresorius veikia be apkrovos visą apkrovos režimą;
  • keitiklio oro kondicionierius pereina į klaidą ir dažnai išjungiamas (ekrane rodomas gedimo kodas);
  • esantis ant išorinio aptarnavimo uosto bloko, kuriame yra skysčio linija, padengtas ledu;
  • esant Freono įtakos įneleiamam junginiui, atsirado aliejus;
  • vidinio modulio garintuvo užšalimas.

Pastaba: Split sistemos aptarnavimo uostai yra po lauko bloko šoninės sienelės dangteliu. Su jais prijungiamos dvi pagrindinės linijos, kuriose freonas cirkuliuoja skystoje ir dujinėje būsenoje. Skysčio vamzdžio skersmuo yra mažesnis nei dujų vamzdžio skersmuo.

Visiškas pasekmių rinkinys - naftos dujų aptarnavimo prieplauka, skystis buvo uždengtas akmenimis, nuotraukoje dešinėje - vidinis blokas sušaldytas garintuvas

Apie vaizdo įrašą ir kompanijų, įtrauktų į šaldytuvų montavimą, svetaines, yra rekomendacija: buitinius oro kondicionierius reikia užpildyti beveik kasmet. Tiesą sakant, tinkamai sumontuotas padalinys tyliai tarnauja be degalų papildymo 3-5 metus, nes patikimais jungtimis didelė dalis šaltnešio negali išeiti.

Jei dažnai pastebėti aukščiau paminėti ženklai, turite išardyti sąnarius ir patikrinti valcavimo kokybę. Gamyklos santuoka vienetų viduje yra reta, netgi "kinų".

Taigi patarimas: pasirūpinti padažu, kai tai tikrai būtina. Bet jums reikia valyti oro kondicionierius kasmet.

Įranga ir darbo medžiagos

Norėdami atlikti savarankišką jūsų namų skirstymo sistemos užpildymą, nusipirkite arba geriau - išsinuomokite nedidelę įrangos komplektą:

  • siurblys dviem pakopomis, turintis atbulinį vožtuvą;
  • Manometro kolektorius su kontrolės langeliu ir žarnų rinkiniu;
  • elektroninės grindų svarstyklės;
  • Carob raktai ir hexahedrons dydis 5-8 mm (tikriausiai, bus namuose ekonomika).

Pastaba: Eksploatacijos metu modeliai siurblių, turinčių atbulinį vožtuvą, "neišmesti" savo alyvos į freono vamzdžius.

Be to, jums reikia pasirinkti tinkamą oro kondicionieriaus freoną, sutelkiant dėmesį į išorinio įrenginio gamyklos lentelę arba instrukcijas, kaip naudoti aušintuvą. Pavadinimo lentelėje nurodyta šaltnešio rūšis ir įkrovimo norma, išreikšta kilogramais (arba gramais).

Pasirinkdami šaltnešio rūšį, naudokite paprastas gaires:

  1. Įsigykite žyme nurodytą freoną, kiti prekės ženklai neveiks. Labiausiai paplitę du komponentai yra R410a, mažiau dažni R22 arba R134a (automobiliuose). "Chladon R12" laikomas pasenusiu ir todėl pašalintas iš gamybos.
  2. Nuomoję manometrinį kolektorių, būtinai informuokite naudoto šaltnešio prekės ženklą. Įrenginys ir žarnos, naudojamos Freon R22, negali būti naudojamos R410a dujų užpildymui, nes jie buvo papildyti atitinkamai skirtingomis alyvomis - mineraliniu ir sintetiniu pagrindu.
  3. Manometrinės stoties prijungimui prie skirstyklos aptarnavimo angų, veikiančių su šaltnešiu R410a, naudojamas specialus adapteris.
  4. Apskaičiuokite šaltnešio svorį su atsargine dalimi. Žarnų valymas už kiekvieną papildomą greitkelio metrą, kai jų ilgis viršija 3 m, užtruks maždaug 50 gramų ir 30 gramų.
  5. Daugumoje apartamentuose sumontuotų oro kondicionierių pakanka 1 kg freono, atsižvelgiant į atsargas. Galite išsinuomoti jį buteliu arba nusipirkti atskirame konteineryje.
Sifonas leidžia siurbti skystąjį šaltnešį per vamzdelį, nedėkite rezervuaro aukštyn kojomis

Kai kuriuose cilindrų tipuose yra įmontuotas sifonas, parodytas diagramoje. Tokių talpyklų nebūtina perjungti, norint užpildyti aušinimo skysčio skystį. Paklauskite apie konteinerio tipą iš pardavėjo ar nuomotojo.

Specifikacija. Cilindrai, užpildyti dujomis R410a, dažomi rausva, freonas R22 - žalia.

Yra specializuotas elektroninis prietaisas, kuris aptinka mažus vamzdžių ir jungčių defektus, nuotėkio detektorių. Jei aušinimo efektyvumas sumažėjo, tačiau oro kondicionieriuje nėra akivaizdaus nutekėjimo, skaitiklis padės rasti žmogaus plaukų dydžio fistulę. Jei reikia, įrenginį galima išsinuomoti, pirkti - brangus ir beprasmis.

Taupymas, palyginti su kapitono skambučiu

Žinant medžiagų ir įrangos poreikį, lengva apskaičiuoti, kaip patogu užpildyti oro kondicionierių. Nuomos kainos yra imamos internetinėse įmonėse, kurios siūlo šią paslaugą Maskvos regione:

  • vakuuminis siurblys + kolektorius su žarnomis - 700 RUB. per dieną (12,5 cu e.);
  • komplektas su dujų balionu, manometrine stotimi ir siurbliu nuo 1000 rublių per dieną (18 JAV dolerių);
  • brangiausias freonas tipas - R410a - 650 rublių. už 0,6 kg (12 cu).

Pastaba: Kainos priimamos nuo 2018 m. Kovo 1 d. Skliaustuose ekvivalentas pateikiamas įprastiniuose vienetuose, nes paslaugų sąnaudos laikui bėgant skiriasi.

Pažvelkime į brangiausią variantą - nuomos įrangą ir perkant freoną: 700 + 650 = 1350 rublių. (24,5 cu). Mažiausia degalų įpylimo sistemų kaina, kurią nurodo įvairios bendrovės, yra 2000 rublių. (35 kub.). Savarankiškų pripildymo operacijų nauda nėra per didelė - 650 rublių. arba 10,5 val. e.

Apsvarstykite keletą prieštaringų veiksnių:

  1. Norėdami išsinuomoti įrangą ir prietaisus, turite praleisti savo asmeninį laiką.
  2. Kainos, nurodytos internete, gali būti per mažos, siekiant pritraukti klientus arba tiesiog pasenę.
  3. Dažnai bendrovė apmokestina papildomas išvykimo išlaidas arba sąskaitas už kiekvieną darbą atskirai - siurblį, diagnozę ir degalus.
  4. Yra tikimybė, kad "pigūs" meistrai šį darbą atliks blogai ir po metų hladonas vėl išgarins.
  5. Neįtraukta į elektroninių svarstyklių nuomos kainą. Leidžiama naudoti stalo virtuvės skalę, skirtą matuojant iki 20 kg masę, kurios ekrano tikslumas yra iki 1 gramo.

Taigi daroma išvada: tinkamai pagaminta nepriklausoma Freono injekcija yra labiau tinkamesnė nei susisiekti su kompanija, teikiančia paslaugas už sumažintą kainą. Patyrę specialistai yra brangūs.

Degalų tiekimo technologija pagal šaltnešio svorį

Metodo esmė yra visiškas freono pakeitimas - senas dujas reikia išleisti į atmosferą, o vietoj to įpilti šviežio chladono. Pradedantiesiems tai yra priimtina galimybė - tik patyręs kapitonas gali nustatyti likusį šaltnešį sistemoje ir tiksliai užpildyti trūkstamą kiekį. Kiti atsisiųsti siūlomi failai bus aprašyti toliau.

Kolektoriaus prijungimas prie išorinio modulio prievadų

Taryba. Prieš pildydami degalus, pašalinkite senų dujų praradimo problemą. Idealiu atveju, padalijimo sistema turi būti išbandyta slėgio bandymu, naudojant azotą, pumpuojamą maksimaliu slėgiu, nurodytu gaminio sertifikate (dažniausiai 25-30 barų).

Mes pristatome instrukcijas, kaip užpildyti oro kondicionierių su freonu pagal svorį:

  1. Bet kokiu patogiu būdu išleisti senąjį šaltnešį į atmosferą - per atsukamą vamzdį arba serviso uosto ritę. Lėtai išleiskite dujas, kad nepanaudotumėte aliejaus. Ištuštinant hexahedrą, atidaromi abu kranai, paslėpti po apsauginiais riešutais.
  2. Uždarykite čiaupus ir prijunkite manometrinės stoties kairąją žarną (mėlyna) prie ritės. Įsitikinkite, kad variklio vožtuvai taip pat uždaryti.

Evakuacijos instaliacijos planas

  • Prijunkite vidurinę geltoną žarą prie vakuuminio siurblio montavimo, paleiskite įrenginį. Atidarykite kairįjį žemo slėgio vožtuvą (kairėje diagramoje) ir sekite vakuuminiu skaitikliu - rodyklė turi nukristi žemiau nulio ir rodyti vertę minus 1 bar. Taip pat atidarykite serviso uostuose esančius vožtuvus.
  • Freoninę grandinę dulkinkite 20 minučių. Užbaigus siurblį, palauk pusę valandos, žiūrėdamas manometrą. Jei adata grįš į nulį, ieškokite nutekėjimo.
  • Išjunkite žarną nuo siurblio iki cilindro, uždarykite kolektoriaus kairįjį čiaupą. Atidarykite rezervuaro vožtuvą keletą apsisukimų ir suleiskite žarną su freonu. Operacija yra paprasta: 1 sekundę atidarykite dešinę stoties vartus (aukšto slėgio).

    Degalų bakas yra prijungtas prie tos pačios žarna kaip vakuuminis siurblys

  • Tinkamai sumontuokite cilindrą ant skalės ir nulenkite ekraną. Vėl atidarykite kairįjį kolektorių vožtuvą ir stebėkite dujų balanso masės sumažėjimą. Kai ekrane pasirodys reikiamas kiekis šaltnešio, uždarykite vožtuvą.
  • Uždarykite abu vožtuvus aptarnavimo uostuose, atjunkite spaustuką nuo ritės ir patikrinkite, ar padalijimo sistema veikia.
  • Standartinis indas su R410 šaltnešiu turi būti perjungtas

    Svarbus dalykas. Freoną R410a pilamas tik skystoje būsenoje, todėl balionas ant svarstyklių dedamas aukštyn kojom. Kuro pildymo metu lengva matyti medžiagos perpildymą kolektoriaus akių stikle. Jei talpykloje yra sifonas arba šaltnešis R22 yra pumpuojamas, nebūtina pasukti cilindro.

    Darbo procese svarbu nepainioti operacijų sekos ir atsitiktinai neužpildyti užpildytos grandinės. Mažiausias evakuacijos laikas yra 20 minučių. Per šį laikotarpį siurblys iš sistemos ištraukia ne tik orą, bet ir drėgmę, galinčią pakenkti kompresoriui. Kaip pripildyti oro kondicionierių su freonu R410a, pažvelkite į vaizdo įrašą:

    Kiti dujų įpurškimo būdai

    Kadangi visiškas dujų pasikeitimas susijęs su tam tikromis išlaidomis, šaldymo meistrai taiko tokius freono įpylimo į split sistemą sistemą:

    • perkaitimo temperatūra;
    • apie aušinimo skysčio slėgį veikiant oro kondicionieriui;
    • dėl dabartinio kompresoriaus suvartojimo.

    Aušinimo skysčiui pripildyti labai svarbu suprasti, kiek grandinėje yra dujų, kompresoriaus ir abiejų šilumokaičių. Tikslus atsakymas suteikia tik pirmąjį metodą: taikant adresų termometras arba pirometro atstumas, išmatuotas faktinės temperatūros šaldymo metu kompresorius veikia ir yra lyginamas su norimu masto vertė (atitinkanti užvirinamas šaltnešis) nusėda ant vėžės stotį.

    Skaitiklis pažymėtas skirtingų tipų šaltnečių virimo temperatūra. Faktinis slėgio dydis yra 5,4 baro, R22 klasė turi būti virinama + 8 ° C temperatūroje

    Jei realios temperatūros skirtumas ir rodyklės reikšmė skalėje viršija 8 laipsnių, nepakanka freonų grandinėje. Kapitonas nedideliais dalimis papildo šaltnešį ir vėl matuoja temperatūrą. Kai skirtumas yra mažesnis nei 5 ° C, yra užpildymas - reikia išleisti perteklines dujas.

    Kadangi aušinimo skysčio slėgis ir kompresoriaus grandinės srovė priklauso nuo daugelio veiksnių ir yra nuolat keičiasi, neįmanoma tiksliai nustatyti likusio Freono kiekio. Mes nerekomenduojame naujokams naudoti šiuos metodus, kad nebūtų išjungtas brangiausias vienetas - kompresorius.

    Patarimai paskutiniam

    Labiausiai tikėtina, kad atskira įkrovimo į sistemą sistema neduos daug finansinės naudos, tik moralės pasitenkinimas ir patirtis bus naudinga ateityje. Kad neklystumėte, klausykite šių rekomendacijų:

    1. Atkreipkite ypatingą dėmesį į nutekėjimo ir evakuacijos paiešką. Geriau išvalyti varinių vamzdžių sujungimo jungtis nei vėl prarasti freoną.
    2. Pasiimk laiko ir nepamiršk uždaryti vožtuvus tinkamoje sekoje.
    3. Žarnų išvalymas iš oro yra griežtai privalomas - kontūre neįmanoma gauti drėgmės ir deguonies.
    4. Prieš atjungdami žarnas nuo oro kondicionieriaus, uždarykite cilindrinį vožtuvą ir išleiskite purkštukų likutį per manometrinę stotį.

    Šaldymo meistras užtruks ne daugiau kaip valandą, kad užpildytumėte procedūrą, turėtumėte skirti dvigubai daugiau laiko užbaigti darbą. Žr. "Freon R22" atsisiuntimo instrukcijas, pateiktas naujausiajame vaizdo įraše.

    Freonas oro kondicionieriams: tipai ir savybės

    Jei turite oro kondicionierių arba svajote jį nusipirkti, šis straipsnis jums bus labai naudingas, nes bus nagrinėjami šie klausimai: kas yra freonas, koks jis egzistuoja, kaip jis naudojamas oro kondicionieriuose.

    Kas yra Freonas ir kokios jo savybės

    Freonai ar čilonai Ar yra angliavandeniliai, kurie aktyviai naudojami įvairiose pramonės šakose. Iš esmės jie naudojami šaldymo (šaldytuvų, oro kondicionierių, šaldiklių) gamyboje. Ilgą laiką pats žodis "freonas" reiškia visiškai šaltnešius, iš tikrųjų "Freonas® "yra specifinio patentuoto angliavandenio, kurio teisės priklauso garsiai Amerikos" DuPont "kompanijai, pavadinimas. TSRS šaltnešiai buvo vadinami vienu žodžiu - "chladones".

    Apskritai šiandien yra apie 50 rūšių chladonų su specifinėmis savybėmis ir taikymo sritimis. Šiame straipsnyje aptariami tie, kurie naudojami oro kondicionierių veikimui. Pirmiausia sužinokite, kokie yra jų savybės.

    Fizinės savybės

    Svarbiausia freonų savybė, dėl kurios yra galimybė jas naudoti šaldymo agregatų gamyboje - sugebėjimas absorbuoti ir išlaisvinti šilumą iš aplinkos. Freonai paprastai yra dujos arba skysčiai be spalvos ir kvapo. Jie būdingi geram tirpumui nepoliniame organiniame tirpiklyje, beveik netirpsta vandenyje.

    Cheminės savybės

    Freonai yra inertiškos cheminės medžiagos, todėl jie nėra degi arba sprogūs. Bet jei kai kurios jų rūšys pašildomos iki 250 ° C, tada toksiškos dujos fosgeno COCl2.

    Kaip freonas veikia ozono sluoksnį?

    Tie freonai, kuriuose yra chloro ir bromo, yra labai žalingi Žemės ozono sluoksniui. Be to, freonai yra palankūs šiltnamio efekto vystymuisi mūsų planetoje. Tokie neigiami šių medžiagų gamybos ir naudojimo rezultatai lėmė 1987 m. Monrealio protokole numatytą draudimą gaminti "kenksmingus" freonus, o jų gamintojams reikėjo pereiti mažiau kenksmingoms pramonės šakoms. JAV ir Europoje 2010 m. Uždrausta freonas R-22, o Rusijoje - nuo 2015 m.

    Dabar yra tendencija visiškai pereiti prie gamtoje gaminamų freonų nekenksmingumo, pavyzdžiui, tokių kaip R410a ir R32a.

    Freonų tipai, naudojami oro kondicionieriuose

    Jei reikia pripildyti oro kondicionierių arba užpildyti jį, galite pasirinkti vieną iš kelių freonų tipų:

    1.Freonas R22 ("Chladon 22"). Šis šaltnešis naudojamas tose sistemose, kur reikalingas aušinimas labai žemoms temperatūroms, pvz., Pramoniniuose ir buitiniuose šaldytuvuose, automobilių ir jūrų šaldytuvuose, buitiniuose ir pramoniniuose oro kondicionieriuose. Atsiradus šiam freonui, pasireikš laipsniškas išgaravimas. Šio šaltnešio pranašumai yra santykinai nedideli aušinimo agregato ir komponentų sąnaudos. Freoną R22 galima naudoti dalinai arba visiškai užpildyti oro kondicionierių. Ši medžiaga turi neigiamą pusę - tai žala aplinkai, todėl aplinkosaugininkai jų nevartoja.

    2. Freon R410A neturi chloro ir todėl yra saugus Žemės ozono sluoksniui. Šis Freonas - naujoji karta, jei lygina tai su tuo, kas buvo aptarta aukščiau. Šis freonų tipas buvo greitai atpažįstamas ir dabar aktyviai naudojamas buitinėms ir pramoninėms šaldymo įrangoms užpildyti, skirtingiems oro kondicionieriams. Freon 410 turi dvi skirtingas sudedamąsias dalis. Jei nuotėkis yra 40% ar daugiau, sistema turi būti visiškai įkrauta. Jei oro kondicionierius pripildomas tokiu dideliu nutekėjimu, šis metodas neveiks stabiliai, dėl kurio Freoninių komponentų sąveika pasikeis.

    3. Freonas R-407C apima tris freonų tipus, kurių kiekviena turi savo funkcijas: R32 - užtikrina gerą visos sistemos veikimą, R125 - garantuoja darbo saugą, R134a - yra atsakingas už visą slėgį darbo grandinėje. Freono nuotėkio iš oro kondicionieriaus būtina jį užpildyti, kadangi freonai išgaruoja netolygiai, tai reiškia, kad jų pusiausvyra yra sutrikusi.

    Sužinokite daugiau apie Freon R-407C.

    4. Freon 134A yra bespalvis dujas, jis yra pakeistas R12. Tai netoksiška, nedeganti esant eksploatacinei temperatūrai. Tačiau, jei sistema nėra užsandarinta, kai oras patenka, gali susidaryti degūs mišiniai. Neįmanoma sumaišyti Freons R134a ir R12, nes tai veda prie azeotropinio mišinio susidarymo, kurio komponentų masės dalys yra 50x50% ir aukštas slėgis. Šio šaltnešio sočiųjų garų slėgis yra didesnis negu R12 - 1,16 ir 1,08 MPa, esant 45 ° C temperatūrai. Dėl liepsnos poveikio susidaro R134a skilimas, dėl kurio susidaro tokie žmonėms pavojingi junginiai, kaip antai vandenilio fluoridas. Freono R134a įpurškimo temperatūra yra žema - vidutiniškai 8-10 ° C žemesnė nei R12, sočiųjų garų ir mažo slėgio vertės.

    5. Freon 404A. Taip pat ji yra smesfreonov panašus į sanizotropnuyu, palaikanti aukšto stabilumą formuliacijos tipas R502, net jei ten buvo nesandari arba iš naujo pripildyti kondicionierių buvo padaryta. Tokios angliavandenilio savybės, atsižvelgiant į technines savybes, yra viena iš saugiausių ir stabiliausių hladonų. Freonas 404 nedaro neigiamos įtakos ozono sluoksnio būklei.

    Freono r404a uždegimas neatsiranda jokiomis temperatūromis. Šio šaltnešio sudėtyje kiekvienas freonas turi 99,9% grynumą.

    6. Freonas 32, Jei palyginsite jį su R410A, tai yra 30% mažiau klampus ir tankus. Mažesnis tankis lemia mažesnį šio freono vartojimą. Didesnė klampos vertė pagerina bendrą sistemos efektyvumą 5%. Mažesnės tankio ir klampos vertės teigiamai veikia gamyklos aušinimo pajėgumą (apie 4%). Gana naujas freonas R32 turi mažesnį visuotinio atšilimo potencialą (65% mažiau, palyginti su R410A), o tai reiškia, kad jis nėra toks pavojingas aplinkai.

    Sužinokite daugiau apie Freon R32.

    7. Freon 507A - reprezentuoja azeotropinį mišinį, kurio savybės praktiškai nesiskiria nuo vienkomponentės. Palyginti su R404A, ji neturi problemų su komponentų atskyrimu. Per degalų freono R507 gali būti skysčio ar dujų, o tai leidžia užpylimo kondicionieriaus kai nuotėkis arba po remonto. Sistema gali būti užpildyta tiek R507, tiek R404A, tačiau mišinys vis tiek tenkins specifikacijas net esant dideliam šaltnešio nuotėkiui. Praktika rodo, kad jei R507 sistema užpildoma, jos veikimas bus veiksmingesnis. Apskritai, šaldymo yra sumaišomi nerekomenduojama išimties - R507 ir R404a, kuris, kai tuo pačiu metu pildant oro kondicionavimo sumažina jos efektyvumą, tai yra dėl jų panašumo ir aukšto suderinamumo (iš R134a R404a mišinio sudėtyje yra apie 4 masės%.). Šis mišinys yra praktiškai toks pat kaip originalus šaltnešis. Jei vietoj R404A naudojamas R507, padidės siurbimo ir išleidimo slėgis, o skirtingoms sistemoms - 1-3%. Freono R507 naudojimas yra ypač efektyvus techninei priežiūrai.

    8 Freon 600A - izobutanas, jis buvo naudojamas anksčiau retai, todėl gaminamas nedideliais kiekiais. Šiandien ji yra aktyviai naudojama oro kondicionieriuose. Tai priežastis yra, pirma, jos taikymo technologijos pakeitimas - dabar Freon 600 reikia išpilti mažiau, o tai reiškia, kad saugios koncentracijos riba sumažėjo. Antra, patobulintos buitinės šaldymo įrangos (BHP) techninės charakteristikos, konkrečiai, sumažėjo energijos suvartojimas. Pateikime aiškumo duomenis: šiuolaikiniame 130 litrų šaldytuve yra ne daugiau kaip 25 g R600a šaldymo agento, tačiau prieš keletą dešimtmečių jose buvo iki 250 g izobutano. Taigi, R600a yra labai perspektyvus freonas, palyginti su kitais šiuo metu žinomais šaltnešiais, dėl ekonominių priežasčių.

    Izobutaną gali gaminti bet kuri naftos gavybos įmonė. R600a turi ne tik privalumų, bet ir trūkumų, tokių kaip sprogimas, todėl dirbant su juo yra tam tikrų apribojimų. 2002 liepos naujos taisyklės, reglamentuojančios šios medžiagos naudojimą buvo patvirtintas, pavyzdžiui, pagal GOST R IEC 66035-2-24-2001, todėl izobutanas yra naudojamas dažniau, nes freono šaldymo, oro kondicionavimas.

    Kiek freono yra oro kondicionieriuje

    Deja, nėra galimybės tiksliai nustatyti likusio freono kiekį sistemoje. Tačiau galima sužinoti, kokie veikimo parametrai šiuo metu yra šaldytuve ar oro kondicionieriumi. Norėdami tai padaryti, turite kreiptis į specialistus, kurie turi savo įrangą savo arsenale.

    Norint apskaičiuoti reikalingą Freono kiekį, turite žinoti apie tam tikro oro kondicionieriaus technines charakteristikas. Paprastai plokštės (etiketės) pritvirtintos prie vidinių ir išorinių elementų, ant kurių atskleidžiama reikiama informacija: "Freon" prekės ženklas ir jo "standartinis" kiekis. Ši suma paprastai apima patį oro kondicionierių + 3... 10 metrų nuo "maršruto". Kitaip tariant, gamintojas naudoja sistemą, atsižvelgdamas į 3... 10 metrų būsimos "maršruto". Tikslios vertės turėtų būti vertinamos pagal konkretų modelį kondicionierius!

    Ši lentelė rodo apytikslį "standartinį" Freono kiekį vidaus atskyrimo sistemoms su skirtingais aušinimo pajėgumais.

    Dabar reikia įvertinti "maršruto" ilgį. Jei jis yra ilgesnis nei standartinis, už kiekvieną papildomą "maršruto" skaitiklį reikia užpildyti tam tikrą freono kiekį, kurį galima atpažinti iš katalogų arba iš gamintojo. Vidutiniškai kiekvienam skaitikliui pridedama 15-30 g Freono, tai priklauso nuo vidaus dalijimosi sistemos modelio ir jo talpos.

    Pateiksime konkretų pavyzdį: "LG G07HHT" oro kondicionieriuje yra "standartinis" 560 g freonas, skirtas "maršrutui" iki 7,5 m. Jei pasirodys, kad "maršrutas" yra 10 m, tada už kiekvieną 2,5 m užpildykite 50 g papildomo freono (20 g / 1 m)

    Norėtume atkreipti jūsų dėmesį į tai, kad kiekviena aušinimo sistema turi konkrečias ribas maksimaliam maršruto ilgiui ir aukščio skirtumui tarp blokų. Šių normų nesilaikymo atveju gali būti pažeistas oro kondicionierius arba šaldytuvas!

    Kaip dažnai oro kondicionierius reikalauja degalų papildymo?

    Tuo atveju, kai aušinimo sistemą įdiegė profesionalas, tiekimas buvo kokybiškas ir vamzdžių sujungimas buvo patikimas, degalų papildymas nebus reikalingas ilgą laiką. Jei neprofesionaliai sumontuojamas kondicionierius, freonas dažnai išgaruoja. Tokiais atvejais turite sužinoti, kodėl taip nutinka ir spręsti. Ir tik tada galėsite pripildyti oro kondicionierių.

    Tai viskas. Tikimės, kad ši medžiaga jums naudinga.

    P.S. Gaukite nemokamą kvalifikuotą konsultaciją, kaip įdiegti oro kondicionierių, taip pat užsisakyti profesionalaus klimato įrangos montavimą susisiekę su bendrovės "Formula Climate" specialistais.

    Jei jums patiko ši medžiaga, pasidalykite ją socialiniais tinklais;)

    Kondicionieriai: aušinimo skystis buvo prasiskverbtas freone

    Šaltnešis - aušinimo skystis, kurio savybės priklauso nuo oro kondicionieriaus efektyvumo, jo ekologiškumo ir patikimumo. Jis turi pakaitomis išgaruoti ir kondensuotis uždarytoje grandinėje, tada sugerti, tada atiduoti šilumą.

    Tekstas: Natalija KONOPLEVA.

    Pakeitimas žaidimo metu - tai ne šalies išdavystė

    Naujoji oro kondicionierių era prasidėjo, kai 1931 m. Išrado šaltnešio šaltnešis Freonas. Tai yra fluoro turinčios dujos arba lakieji skysčiai, galintys virti ir išgaruoti esant žemai temperatūrai. Jie yra netoksiški, nesudaro sprogių mišinių su oru, nereaguoja su daugeliu metalų.

    Tiesa, kai kurie freonai veikia žemės atmosferos ozono sluoksnį, kuris apsaugo mus nuo pernelyg didelės ultravioletinės spinduliuotės. Laimei, ne visi freonai yra pavojingi ozono sluoksniui.

    Iki šiol šaldytuvams dažniausiai naudojami keli freonai. Freono prekės ženklas yra pažymėtas raide "R" (anglų šaltnešis - šaltnešis) ir keletas skaičių, atspindinčių jo cheminę sudėtį.

    Šiuo metu namų apyvokos oro kondicionieriuose naudojami trys šaltnešio prekės ženklai, skirti slėgiui iki 30 barų: R22, R407C ir R410A.

    Šaltnešis R22 yra pigiausias, tačiau jame yra chloro, kuris netinkamai perdirbamas, palaipsniui sunaikina ozono sluoksnį.

    Šaltnešis R407C yra ekologiškai saugūs ir yra trys šaldymo mišinys - R32, R125 ir R134, santykis kurių kinta išilgai oro kondicionavimo ričių ilgis su temperatūros pokyčių. Ši savybė apsunkina oro kondicionieriaus valdymą. Esant nutekėjimui, šaltnešis R407C turi būti visiškai pakeistas, o ne užpildyti sistemą, nes tai galėtų būti padaryta naudojant R22. Dėl to padidėja oro kondicionieriaus aptarnavimo išlaidos.

    Šaltnešis R410A yra dviejų šaltnešių mišinys, aplinkai nekenksmingas, beveik nepakeičia kondensacijos temperatūros, tačiau reikalingas 60% didesnis darbinis slėgis negu R22 šaltnešis. Todėl, naudojant jį, oro kondicionierius turėtų būti patikimiausias.

    Remiantis 1992 m. Tarptautine Monrealio deklaracija dėl chlorfluorangliavandenilių išmetimo į atmosferą mažinimo, iki 2014 m. Turėtų būti sustabdytas keletas freonų, įskaitant iki 2010 m. - R22. Dabar visur jie pereina prie šaltnešių be chloro. Šie mišiniai yra tipų R407A, R407B, R407C, R410, R410A.

    Daugelyje Europos šalių 2001-2003 m. Galiojo draudimas parduoti oro kondicionierius, veikiančius ozoną pavojingų freonų.

    Naujuose oro kondicionierių modeliuose R22 pakeičiamas R410A, kuriame nėra chloro ir nesudaro ozono.

    Rinka reaguodavo į R22 veikiančių oro kondicionierių masinį keitimą, modelius, paremtus ekologiškesniu šaltnešiu. Dabar labiausiai paplitusi R22 alternatyva yra R410A, kuri taip pat yra labai efektyvi, nors įranga, kurioje ji naudojama, kainuoja daugiau nei ankstesni modeliai.

    Čia reikėtų pažymėti, kad po to, kai buvo uždrausta importuoti oro kondicionierius su R22, gali būti apribojimų naudoti šį freoną, kad būtų užpildyti jau sumontuoti modeliai. Kuro užpylimo modeliai, skirti vienam konkrečiam freonui, kiti mišiniai yra neįmanomi, todėl verta galvoti apie tolesnę oro kondicionierių veikimą iš anksto.

    Dabar beveik visi pagrindiniai namų ūkio padalijimo sistemų gamintojai siūlo modelius, kurių pagrindą sudaro R410A ar kiti aplinkai nekenksmingi freonai ar jų mišiniai, dauguma jau visiškai pakeitę naujus šaldymo agentų asortimentus.

    Be to, šis procesas sukėlė modelio linijos atnaujinimų bangą - nauji produktai skiriasi ne tik su freonu, bet ir su patobulinta funkcionalumo ir technologijos lygiu.

    Šaltnešio paskirtis, jo savybės ir būdai su ja dirbti

    Aušinimo procesas šaldymo įrenginiuose susidaro dėl freono, dujos, veikiančios kaip aušinimo skystis (šilumokaitis), virimo. Ši medžiaga yra ne tik pagrindinis funkcinis elementas, bet ir naudojamas kaip prietaiso kompresoriaus tepalas.

    Freono virimo taškas tiesiogiai priklauso nuo aplinkos slėgio. Siekiant išlaikyti medžiagos kondensacijos ir garavimo ciklą šaldytuve arba oro kondicionieriuje, būtina išlaikyti nustatytą slėgio lygį sistemoje.

    Šaldymo įrenginiuose naudojami įvairūs freonai, turintys savo cheminę sudėtį ir savybes. Dažniausiai naudojami šių tipų šaldikliai:

    Šaltnešių virimo taškas skiriasi, tai gali būti nustatoma specialiomis techninėmis lentelėmis. Tam, kad pripildytumėte tam tikrą šaldymo įrenginį, reikia atsižvelgti į tai, kokį freoną jis naudoja jūsų darbe. Jei reikia, freoną galima pakeisti šaltnešiu, kurio slėgis ir virimo temperatūra yra panašūs.

    Šaldymo ciklo schema

    Oro kondicionavimas oro kondicionieriuje ir kitoje šaldymo įrangoje užtikrinamas freono apyvartą, virinimą ir kondensaciją uždaroje sistemoje. Virimo procesas vyksta esant žemam slėgiui ir temperatūrai, o kondensavimas vyksta esant aukštam slėgiui ir temperatūrai.

    Šis veikimo būdas vadinamas suspaudimo tipo suspaudimo ciklą, nes šaldymo agentui perkelti ir slėgio padidinimui sistemoje naudojamas kompresorius. Apsvarstykite suspaudimo ciklo schemą etapais:

    1. Išeinant iš garintuvo, medžiaga yra žemo slėgio ir temperatūros garų (1-1 skyrius).
    2. Tada garas patenka į suspaudimo įrenginį, kuris padidina jo slėgį iki 15-25 atmosferų ir vidutiniškai iki 80 ° C temperatūros (1-2 skyrius).
    3. Kondensatoriuje šaldiklis aušina ir kondensuoja, t. Y. Jis tampa skystas. Kondensacija atliekama oro arba vandens aušinimu, priklausomai nuo montavimo tipo (2-3 skyrius).
    4. Išeinant iš kondensatoriaus, freonas įeina į garintuvą (3-4 skyrius), kai dėl slėgio sumažėjimo pradeda virti ir tampa dujine būsena. Garintuve freonas iš oro gauna šilumą, kad oras auštų (4-1 skyrius).
    5. Tada aušinimo skystis perkelia į kompresorių ir ciklas vėl (1-1 skyrius).

    Visi aušinimo ciklai susideda iš dviejų sričių - mažo ir aukšto slėgio. Dėl spaudimo skirtumų Freonas persijungia ir jo judėjimas per sistemą. Tuo pačiu metu, kuo aukštesnis slėgio lygis, tuo aukštesnis virimo taškas.

    Kompresinio aušinimo ciklas yra naudojamas daugelyje šaldymo sistemų. Nors oro kondicionieriai ir šaldytuvai skiriasi pagal dizainą ir paskirtimi, jie veikia pagal vieną principą.

    Freono nuotėkio simptomai

    Kondensatorių šaldytuvo freonas veikimo metu gali būti nutekėjęs. Per vienerius metus freono kiekis natūraliu būdu sumažinamas 4-7%. Tačiau, jei oro kondicionierius veikia netinkamai arba vidinis blokas yra sugadintas, naujame įrenginyje gali atsirasti nutekėjimas. Pradiniame etape ir laiku svarbu nustatyti prietaisą su šaltnešiu.

    Pagrindiniai freono nuotėkio požymiai:

    • Netinkamas kambario aušinimas.
    • Išvaizda šaltis ant vidinių ir išorinių blokų detalių.
    • Alyvos nutekėjimas po maišytuvais.
    • Padidėjęs įrenginio triukšmas ir vibracija eksploatavimo metu.
    • Išvaizda nemalonaus kvapo, kai veikia kondicionierius.

    Jei nuotėkis atsirado dėl ilgalaikio naudojimo, oro kondicionieriaus efektyvumas gali būti atkurtas pakraunant šaltnešį. Jei sugadintos dalys ir freoniniai vamzdeliai, kuriais ciklas juda, bus reikalaujama ne tik degalų papildymo, bet ir aušintuvų remonto specialistų įsikišimo.

    Kondicionieriaus papildymo būdai

    Šaltnešius rekomenduojame papildyti bent kartą per 1,5-2 metus. Per šį laiką yra didelė dalis šaldymo agento, kuris turi būti papildytas, nutekėjimas. Aušintuvų eksploatavimas be papildomo įpurškimo 2 metus ar ilgiau gali sukelti prietaiso sugadinimą dėl dalių perkaitimo ir nusidėvėjimo bei alyvos nutekėjimo.

    Oro kondicionavimo įrenginių degalus užpildo specializuotos tarnybos. Tačiau jei turite reikiamų įrankių, tai galite padaryti patys.

    Paprastai oro kondicionieriui nereikalingas pilnas degalų papildymas, tačiau reikia tik papildyti šaltnešio kiekį, kuris išgaruoja dėl nuotėkio. Todėl svarbiausias darbo etapas yra nustatyti medžiagos nutekėjimo lygį.

    Naujokas gali atlikti šią procedūrą dviem būdais:

    • Slėgiu. Norint sužinoti freono kiekį, reikia ieškoti oro kondicionieriaus instrukcijos - bus nurodyta slėgio lygis sistemoje. Tada į prietaisą reikia pritvirtinti kolektorių - jis parodys tikrąjį slėgio lygį aušintuve. Atėmus gautą vertę iš dokumentų nurodytų parametrų, sunku išsiaiškinti reikalingą medžiagos kiekį degalų papildymui.
    • Pagal svorį. Kai oro kondicionierius yra visiškai įkrautas, galite sužinoti reikalingą kiekį pagal svorį. Norėdami tai padaryti, taip pat turite susipažinti su dokumentais. Užpildant prietaisą freonu, balionas su oro kondicionieriaus šaltnešiu dedamas į tikslų skalę. Siurbimo procese reikia atidžiai stebėti baliono svorį ir papildyti medžiagos trūkumą, nedelsiant išjungti sistemą.

    Kuro papildymas: veiksmų algoritmas

    Prieš užpildydami oro kondicionavimo sistemą su freonu, turite surinkti reikalingus įrankius ir medžiagas. Tam reikės manometro, freonų cilindro, vakuuminio siurblio ir skalės, kad būtų galima nustatyti šaldymo agento kiekį oro kondicionieriuje.

    Oro kondicionieriaus užpildymo algoritmas:

    • Pirmiausia reikia išjungti aušintuvą nuo elektros ir nustatyti freono kiekį, reikalingą pakartotinai užpildyti pagal svorį ar slėgį sistemoje.
    • Be to, reikia išpūsti vamzdį azotu, kad pašalintumėte priemaišų perteklių iš sistemos ir įsitikintumėte, ar sistema užsandarinta. Tai svarbu tai padaryti, jei dėl sistemos sugadinimo įtariamas šaltnešio nuotėkis.
    • Tada uždarykite trikojo vožtuvą pagal laikrodžio rodyklę.
    • Norint nustatyti slėgio lygį ir degalų pildymą, kolektoriui reikia pritvirtinti kolektorių.
    • Po to vėl atidaromas trijų krypčių vožtuvas, cilindras su šaltnešiu prijungiamas prie kolektoriaus ir pumpuojamas į sistemą.

    Šaltnečių palyginimo lentelė

    Anksčiau šaldymo agregatų gamyboje amoniakas buvo naudojamas kaip šaltnešis. Tačiau ši medžiaga daro žalingą poveikį aplinkai ir naikina ozono sluoksnį, o dideliais kiekiais žmonės gali sukelti sveikatos problemų. Todėl mokslininkai ir gamintojai pradėjo kurti kitų tipų aušinimo agentus.

    Šiuolaikinės šaldymo agentų rūšys yra saugios aplinkai ir žmonėms. Jie yra skirtingų freonų tipai. Freonas - medžiaga, turinti fluoro ir sočiųjų angliavandenilių, atsakingų už šilumos perdavimą. Iki šiol yra daugiau kaip keturiasdešimt tokių medžiagų rūšių.

    Freonai aktyviai naudojami buitiniuose ir pramoniniuose prietaisuose, kurie veikia oro ir skysčių aušinimui:

    • Kaip šaldytuvą šaldytuve.
    • Atvėsinti šaldiklį.
    • Kaip šaldytuvų šaldytuvų maišeliai.
    • Oro kondicionieriui oro aušinimui.

    Savybių lentelėje galite pasirinkti optimalų šaldymo agento tipą. Tai atspindi pagrindines freonų savybes: virimo tašką, garų išsiskyrimą, tankį.

    Kai pripildote oro kondicionierių, jums taip pat gali prireikti lyginamosios Freono lentelės. Jie nustato medžiagas, pagal kurias gali būti pakeistas tas oras aušinimo skystis, jei jo negalima rasti parduodant. Žemiau pateikiama supaprastinta tokios lentelės versija su labiausiai paplitusiomis aušintuvų rūšimis.