Tinkamas vėdinimas garažo rūsyje

Apie tai, kaip svarbu tinkamai vėdinti garažo rūsį, nereikia kalbėti. Visi žino, kad rūsys yra drėgnas be vėdinimo, o ten laikomas maisto produktas greitai pablogėja. Be to, jei žaliuojantis oras iš rūsio patenka į garažą, tai veda į metalo daiktų koroziją garaže, įskaitant automobilį.

Garažo natūrali vėdinimas garaže - schema

Paprastai garažo rūsyje reikalinga tinkama ventiliacija, kurią įgyvendina visi. Bet ne visi žino, kaip vėdinti garažų rūsyje.

Pradėkime nuo to, kad garažo, rūsio ir stebėjimo patalpos vėdinimas gali būti vienas iš trijų tipų:

  • natūralus
  • kartu
  • mechaninis.

Garažo rūsyje natūrali vėdinimas

Natūrali vėdinimas naudojamas mažuose garažuose ir rūsiuose. Jo pagrindinis pranašumas yra prieinamumas. Tačiau vasarą tokia ventiliacija yra neveiksminga arba visai neveikia, o žiemą būtina periodiškai tikrinti ventiliacijos kanalų būklę. Jie gali būti užmušti sniego ar užaugo šalčiu viduje.

  • Pliusai:
    • nereikia energijos šaltinio,
    • triukšmas
    • prieinamumas.
  • Trūkumai:
    • darbo nestabilumas,
    • poreikis periodiškai tikrinti ir valyti vamzdžius,
    • bet kokių koregavimų neįmanoma,
    • nesugebėjimas naudoti filtrus.

Garažo rūsyje natūrali vėdinimas atliekamas pagal šias taisykles:

  • tiekimo ir išmetimo vamzdžiai paprastai yra priešingose ​​rūsio kampose;
  • rūsyje tiekimo vamzdžio galas turi būti 0,3-0,5 m aukštyje nuo grindų;
  • rūsyje išmetimo vamzdžio galas turi būti 1,5-2 m aukštyje nuo grindų;
  • jei išmetimo vamzdis yra visiškai sumontuotas už garažo ribų, jis turi būti izoliuotas (būtina atskirti per vamzdžio montavimą - per garažą ir sieną - išorėje);
  • minimalus aukščio skirtumas tarp vėdinimo sistemos siurbimo ir išleidimo angos (jie yra gatvėje) - 3 metrai;
  • įėjimas iš gatvės pusės yra uždarytas tinkleliu ar tinklu (nuo graužikų ir didelių vabzdžių);
  • Pageidautina, kad išmetimo vamzdis būtų padengtas skydeliu arba, dar geriau, padidinant juodą difuzoriumi;
  • Apytikslis išmetimo vamzdžio skersmuo centimetrais gali būti gaunamas padauginus garažo ploto (kvadratiniais metrais) 1,5;
  • Išmetimo vamzdžio skersmuo gali būti 10% tiekiamo oro.

Garažo rūsyje natūrali ventiliacija - prietaiso parinktys

Nepamirškite, kad kiekvienas papildomas vėdinimo vamzdžio posūkis sumažina visos sistemos efektyvumą. Beje, garažo, rūsio ir apžiūros įrenginio ventiliacijai galite naudoti vamzdžius iš beveik bet kokios medžiagos.

Kombinuota vėdinimas garažų rūsyje

Natūralaus ekstrahavimo efektyvumą gali padidinti įrengiant elektros lemputę išmetimo vamzdyje, kuris šildys orą ir toliau sustiprins trauką. Kaip alternatyva elektros lemputei, galite naudoti žvakę - šiuo atveju galite išsiversti be elektros. Bet geriau įdiegti ventiliatorių. Tai yra geriausias natūralios vėdinimo sistemos įjungimo būdas.

Kaip jūs atspėjote, garažų rūsyje kombinuota ir natūrali ventiliacija skiriasi viena nuo kitos tik ventiliatoriaus buvimu viename kanaluose. Išjungus ventiliatorius sukuria šiek tiek papildomą atsparumą oro srautui. Tačiau jį įtraukus, jūs galite užtikrinti veiksmingą rūsio vėdinimą, nepriklausomai nuo sezono ir oro sąlygų.

Priverstinė vėdinimas garaže rūsyje

Priverstinė vėdinimas garaže rūsyje

Priverstinė ventiliacija garažų rūsyje užtikrinama pastoviu ventiliatoriaus veikimu. Pažvelkime į tokios sistemos pranašumus ir trūkumus:

  • privalumai:
    • darbo stabilumas;
    • galimybė koreguoti efektyvumą, šildyti orą;
    • galimybė naudoti oro filtrą.
  • trūkumai:
    • nuolatinis energijos suvartojimas;
    • triukšmas;
    • įrengimo sudėtingumas;
    • dideli kai kurių komponentų kaštai;
    • nusidėvėjimo ir nuleidimo dalių buvimas.

Priverstinė ventiliacija sukurta pagal tuos pačius principus, kaip ir natūralus vėdinimas. Galų gale, natūralus oro judėjimas turėtų padėti, o ne trukdyti ventiliatoriaus veikimui.

Priverstinė ventiliacija garaže rūsyje gali būti kanalo ventiliatorius

Ypatingas dėmesys, renkantis priverstinę ventiliaciją garažų rūsyje, turi būti saugus. Tai taikoma laidų montavimui, jungiklių ir ventiliatorių montavimui. Ventiliams geriausia pasirinkti kanalą.

Kalbant apie filtrus, šildant orą ir reguliuojant gaubto darbą, visa tai reikalauja papildomų išlaidų ir prireiks.

Rūsys

Rūsio mikroklimatas priklauso ne tik nuo vėdinimo. Sienų ir grindų medžiaga, hidroizoliacijos ir izoliacijos darbų kokybė - visi tai yra labai svarbūs veiksniai. Negalima sutaupyti šių dalykų, nemanau, kad tinkamas vėdinimas garažų rūsyje gali visiškai kompensuoti jo konstrukcijos trūkumus. Pabandykite gaminti kokybišką rūsį garaže, tai yra įmanoma, tada jūs galite išsiversti be natūralios vėdinimo.

Vėdinimo įrenginys rūsyje po garažu

Daugelyje garažuose yra rūsiai ir rūsiai, kuriuose laikomi visi maisto produktai. Bet jei rūsys yra išdėstytas neteisingai, tada produktai greitai bus beverčiai. Štai kodėl garaže reikia tinkamai vėdinti rūsį.

Be geros oro apykaitos, rūsys greitai susilpnina, sunaikina ir turi būti visiškai atstatytas. Todėl statybos etapo metu nėra verta sutaupyti ar nekreipti dėmesio į standartines oro eismo organizavimo taisykles požeminėje patalpoje.

Teisingas oro keitimas

Aukštos kokybės ekstrahavimo įrenginys apsaugo rūsį nuo daugelio neigiamų momentų. Jei oro mainai nenumatomi, daržovių duobėje pradės formuotis kondensatas, dėl kurio atsiras labai nepageidaujamų padarinių. Didelio drėgnio daržovių duobė yra daržovių užteršimo šaltinis. Jie puveda, yra grybas ir nemalonus purvinas oras.

Šaltasis oras patenka į vieną vamzdį, o šildomas oras išleidžia per kitą.

Žiemą šiluma nuo žemės tampa priežastimi, kad rūsyje jis tampa daug šilčiau nei garaže. Todėl oras pradeda palaipsniui didėti. Drėgnis, kurio šaltinis yra daržovių duobė, prisideda prie korozijos korpuso ir jo dalių bei kitų garaže esančių metalinių daiktų. Siekiant išvengti šių problemų, garažų rūsio vėdinimas turi būti atliekamas teisingai ir pagal visas normas.

Jei garaže nėra vėdinimo rūsyje, joje laikomi produktai bus veikiami toksiškų medžiagų. Varomasis variklis, taip pat visi cheminiai skysčiai, saugomi garaže, išsiskiria toksiškų junginių. Kad poveikis būtų kuo mažesnis, gaubtas turėtų ne tik pašalinti orą iš daržo duobės, bet taip pat užtikrinti jo įėjimą į vidų. Garažo rūsyje tiekimo ir ištraukimo ventiliacija sukuria šią problemą.

Reikėtų pažymėti, kad tokia oro apykaita gali atsirasti natūraliai (dėl to, kad šiltas oras yra lengvesnis nei šaltas oras) arba papildomų ventiliatorių. Vamzdžio viršutinė dalis turi būti pašalinta virš rūsio ir garažo.

Kokio tipo siurblio reikia jūsų rūsyje?

Tinkamai pagaminta garažo rūsio vėdinimo sistema leis greitai pašalinti visus neigiamus veiksnius.
Rūsio tiekimo vamzdžio montavimas užtikrins švaraus oro tiekimą daržovėms ir produktams. Ištraukimo ventiliacijos vamzdžio, esančio rūsyje, garaže tikslas yra pašalinti drėgmę ir toksiškas medžiagas iš oro.

Oro cirkuliacija padeda palaikyti normalią patalpų drėgmę.

Geriausias oro pervežimo organizavimas yra rūsio ir rūsio tiekimo ir išmetimo sistemų derinys. Tai galima atlikti dviem būdais:

  1. Populiariausias pasirinkimas yra natūralaus oro keitimo rūsyje kūrimas. Šiuo atveju yra pakankamai įrengti du vamzdžiai: tiekimas ir išmetimas. Šis prietaisas veikia, nes temperatūra daržovėse ir lauke yra kitokia. Tačiau toks ekstraktas nustos dirbti šiltuoju metų laiku, kai temperatūra pradės išlyginti. Kita vertus, žiemą gaubtas užkimštas sniego ir šalčio, ir dėl to kažką sunku padaryti (vamzdį reikės papildomai šildyti). Štai kodėl natūralios vėdinimo įrenginys rekomenduojamas mažiems garažams, kuriuose savininkas periodiškai tikrins ir valo vamzdžius, taip pat šildo juos žiemą.
  2. Geriausias variantas yra priverstinės vėdinimo buvimas garaže su rūsiu. Šiuo atveju duobės mikroklimatas yra labai arti gatvės. Toks vėdinimas rūsyje užtikrina oro srauto judėjimą papildomų ventiliatorių ar kitų vienetų pagalba. Paprastai sistemą sudaro du vamzdžiai arba vienas dvigubas sparnuotas vamzdis.

Natūrali vėdinimas turi neginčijamą pranašumą - prieinamumą. Jei turite didelį garažą, kuriame yra autobuso ar sunkvežimio stovėjimas, tada kapotas turi būti priverstas.

Natūralaus piešimo prietaisas

Ventiliacija rūsyje po garažu gali būti atliekama labai paprastu būdu: plytų mūro gamyboje reikia pagaminti kanalą, kurio dalis neturėtų viršyti vienos plytos. Be to, tas pats kanalas gali būti pagamintas iš blokų, sukrautų ant šoninio paviršiaus. Schema yra labai paprasta, tačiau ji gali aprūpinti oro transportu rūsyje. Būtina montuoti metalinę tinklelį ant kanalo, kuris apsaugo nuo didelių vabalų ir paukščių.

Tinkamas natūralaus piešimo prietaisas.

Tradicinė natūralios vėdinimo organizacijos versija rodo, kad du vamzdžiai yra skirtinguose kampuose. Vienas kanalas bus atsakingas už tiekimo orą, o antrasis - už išmetimo vėdinimą. Ši schema veikia visose rūsiuose ir rūsiuose, kurie yra ne tik garaže, bet ir kitose vietose (taip pat ir atviroje erdvėje).

Norėdami padidinti oras ir oras kyla ir krenta per vamzdžius, iš prietakos galas turi būti išdėstyti iš ties 40-45 cm aukšte. Iš išmetimo vamzdžio galas turi būti dedamas tiesiai po lubose. Vamzdžiai gali būti pagaminti iš beveik nieko (asbesto cemento, alavo, PVC ir kt.).

Taigi garažo vėdinimas su rūsiu gali būti atliekamas natūralios išmetamosios dujos pagalba. Šis požiūris, žinoma, nėra idealus, bet vis tiek leidžia jums suteikti daugiau ir mažiau švaraus oro garaže ir rūsyje.

Darbas atliekamas etapais:

  • Išmetimo vamzdis tvirtinamas taip, kad vienas iš jo galų yra 150-200 cm aukštyje nuo grindų. Išorinis vamzdžio galas yra virš garažo stogo iki 40-45 cm aukščio.
  • Tiekiamo oro vamzdis fiksuojamas priešingoje kampoje, atitinkamai įtraukiant nuo grindų. Už vamzdžio turi būti ištrauktas iki 20-30 cm.
  • Vėdinimo kanalas turi būti apsaugotas nuo graužikų ir paukščių metaline akimi. Be to, rekomenduojama uždengti išleidimo kanalus su kritulių dangteliais.

Kontroliuoti garažas darbo rūsio vėdinimo, reikalauja vožtuvų įrenginys, kuris reguliuoja oro srautą esant šaltam orui, kai svarbu ne vystudit prielaida, kad į duobę produktai nesušals.

Garažo rūsyje pigiausia ir paprasčiausias ventiliacijos organizavimo variantas yra apatinės sienos vietovės, o ne pripūtimo vamzdžio anga, ir uždarykite ją tinkleliu.

Priverstinio piešimo organizavimas

Priverstinė ventiliacija garažo rūsyje yra išdėstyta pridedant elektrinių ventiliatorių prie sistemos. Tokio vėdinimo nėra sunku. Jo pagrindinis pranašumas yra normalaus temperatūros ir drėgmės režimo palaikymas, nepriklausomai nuo sezono ir oro sąlygų.

Kanalo ventiliatoriaus diegimo diagrama.

Schema kontroliuojama vėdinimo įrenginys yra praktiškai identiškas gamtos principais kuriant rūsys ventiliaciją pagal Garažas: vamzdžių, sumontuotų ant panašiu principu, po kurio išmetimo vamzdžio montuojama ventiliatoriaus. Dėl ventiliatoriaus garantuojamas grynas oras bet kuriuo metu, kai to reikia. Reikėtų pažymėti, kad tokį gaubtą galima sukurti ne tik su ventiliatoriaus pagalba.

Štai keletas būdų:

  • Rotorinis difuzorius-oranžinės spalvos. Šis įtaisas sumontuotas prie tiekimo vamzdžio viršaus ir veikia vėjo galvu.
  • Efektyvi ventiliacija rūsyje po garažu taip pat užtikrinama deflektoriumi, kuris sukuria ribotą orą ir prisideda prie geresnio oro mainų. Deflektoriai montuojami ant išmetimo vamzdžio viršaus.
  • Tradicinis variantas yra sumontuoti kaitinimo lempą išmetimo vamzdyje. Tai pagerins gaubtą, kuris bus tiekiamas šildant per vamzdį judantį orą.

Ventiliatorius yra įmontuotas į kaminą.

Žinoma, labiausiai pažengęs būdas organizuoti priverstinę vėdinimą rūsyje po garažu galima vadinti mechanizuotu tipu, kai oro cirkuliaciją reguliuoja monoblokas. Programoje įdiegta programa visiškai valdo modulinę sistemą, todėl ši ištrauka yra geriausias pasirinkimas šiandien. Vienintelė problema yra didelė sistemos kaina.

Konsultanto vieta, statybos darbininkė, turinti 8 metų patirtį. Jis pradėjo savo karjerą kaip montuotojas, šiuo metu dirbantis kaip komandos lyderis kompanijoje, užsiimančiame ne miesto gyvenamąją vietą.

Brėžinys schema garaže rūsyje

Ventiliacija yra inžinerinė sistema, sukurianti patogų mikroklimatą namuose. Rūsio vėdinimas yra labai svarbus maisto ir konservuotų prekių išsaugojimui. Tinkamai suprojektuota sistema, kurios įrengimas atitinka visus sanitarinių standartų reikalavimus, leis išlaikyti būtiną mikroklimatą rūsyje daugelį metų. Rūsio vieta, įrengta pagal garažą, turi papildomų tam tikro mikroklimato palaikymo reikalavimų.

Ventiliacijos savybės

Teisingam ir ilgalaikiam daržovių ir vaisių konservavimui, pašalinant pelėsių, grybų susidarymą, reikalingas tam tikras temperatūros ir drėgmės režimas, sukurtas gero oro buvimo kambaryje. Tai gali būti trijų tipų ventiliacijos sistemos:

  1. Natūrali ventiliacija, kurioje šviežias oras patenka į kambarį per tiekimo vamzdžius ir sustingęs, išnaudojamas - išleidžiamas per išmetimo vėdinimo kanalą. Šie reiškiniai kyla dėl temperatūros ir atmosferos slėgio skirtumo patalpose ir lauke.
  2. Mechaninė ventiliacija, kurioje oro masės įleidimas ir nutekėjimas atsiranda naudojant ventiliacijos įrangą, prijungtą prie vienos sistemos arba dirbant savarankiškai.
  3. Mišrus (kombinuotas) vėdinimas.

Garažo rūsyje vėdinimas dažniausiai yra montuojamas natūraliai, jo montavimas yra paprastas, nereikalingas reikalingas medžiagas, nėra triukšmo.

Tačiau natūrali sistema turi tam tikrų trūkumų:

  • Darbo nestabilumas skirtingais metų laikais. Sistemos principas grindžiamas temperatūros ir slėgio skirtumais, todėl sistema dirba labiau stabiliai žiemą. Bet į šaltą, galimo užšalimo vamzdžių, kuri sumažina skerspjūvį brėžinys ventkanala arba nepraeinamumas. Tiekimo kanalas gali būti padengtas sniego, pažeidžiant oro apykaitą.
  • Priklausomai nuo to, kaip išmetimo vamzdis praeina (sienoje arba išorėje), reikia jo izoliacija.
  • Nėra galimybės atvėsti ar šildyti orą.

Jei jūs pats instaliuojate ventiliacijos sistemą, priimdami sprendimą natūraliai ar priverstinai, turite atsiminti, kad šaltuoju metų laiku rūsyje temperatūra yra daug didesnė nei garaže. Tai prisideda prie kondensacijos susidarymo ir metalinių gaminių išjungimo garaže, įskaitant automobilių detales.

Garažo rūsio ištraukėjas: montavimo instrukcija

Ši instrukcija neapima rūsio šilumos ir hidroizoliacijos statybos darbų. Jei rūsys po garažu buvo numatytas statybos metu, svarbu atkreipti dėmesį į sienų ir grindų apdailą. Kad nebūtų priprasti prie graužikų valgyti maistą, naudokite ekovatą, grindys yra izoliuotos, padedamos smėlio ir akmenų "pagalvėlės", ant kurių virsta grindimis.

Kad būtų išvengta papildomo drėgmės susidarymo, esant pakankamai arti gruntinio vandens sluoksnio, rekomenduojama šildyti sienas taip: padengti mase (sluoksnis ne mažesnis kaip 3-4 cm storio); plyta; tinkas; balinti nudžiotą kalkę.

Žingsnis # 1 Projektavimas

Prieš pradėdami diegimo darbą, kurį reikia nustatyti, atlikite šiuos veiksmus:

  • kokia bus vėdinimo sistema: natūrali, sumaišyta ar visiškai mechanizuota;
  • nustatyti vietą, kurioje bus "tiekimo vamzdžio" įvadas;
  • apskaičiuoti vamzdžio ilgį ir skersmenį;
  • jei buvo nuspręsta įrengti vėdinimą naudojant įrangą (priverstinę oro apykaitą), ją įsigyti, atkreipiant dėmesį į energiją.

2 veiksmas. Įrangos ir medžiagų paruošimas

Pirmiausia nustatykite asbesto, cinkuotos geležies ar PVC vamzdžių skersmenį. Apskaičiuojama pagal formulę, pagrįstą patalpų plotai ir vyno skerspjūvio, nustatyto rūsio patalpoms - 26 kvadratinius metrus. Vamzdžio skersmens cm turėtų atitikti 1 kvadratą. m kambario. Be to, norint vėdinimą daržovėse efektyviau dirbti (atsižvelgiant į "kaimynystę" su garažu) numatomas išmetimo vamzdžio skersmuo padidinamas 13-15%.

Gaunamo vamzdžio ilgis apskaičiuojamas pagal tai, kur jis prasidės. Jei oras naudojamas ventiliacijos mišraus tipo, ji yra įmanoma variantas: vamzdis patenka į čia nuo garažo antžeminės dalies pamatų (25-35 cm), tada per garažo grindų, ji patenka į rūsį viduryje aukščio kambario nepasiekiant 30-40 cm iki grindų rūsys.

Iš išmetimo vamzdžio iš rūsio išeina 1,5 m aukštis nuo grindų, praeina pro visą pastatą, išeina per stogą ne aukščiau kaip 50 cm virš kraigo. Jei garažas yra atskira konstrukcija, vamzdis bus trumpesnis, tačiau išlaikomas išorinio aukščio reikalavimas (50 cm virš kraigo).

Natūraliam vėdinimui, išskyrus vamzdžius, jums reikės:

  • kondensato talpykla;
  • apsauginė tinklelį su gerąja tinkleliu įeinančiam skylę;
  • vamzdžio skustuvas; vamzdžių šildytuvas.

Dėl priverstinio oro mainų - ventiliatoriai, elektros laidai, deflektorius.

3 veiksmas. Diegimo sekos diagrama

Išmetimo ir tiekimo vamzdžių montavimas. Tiekimo vamzdis prasideda nuo garažo viename rūsio kampe. Jo įėjimas (gatvės pusėje) yra uždarytas su tinkleliu ar tinkleliu, kad būtų išvengta graužikų, paukščių, nuolaužų. Kapotas įrengiamas priešingame kampe (įstrižai) ir išeina pro stogą. Vietoje, kurioje vamzdis eina per mansardą, jis turi būti izoliuotas. Norėdami reguliuoti oro masės judėjimą, vamzdžiai yra sumontuoti užraktai.

Ventiliacija garaže su vienu vamzdžiu suteikia tokius variantus:

  • Įrengiamas tik išmetimo vamzdis, o oro srautas patenka iš garažo. Kadangi garažo patalpos oro aplinkoje yra toksinių medžiagų, yra tikimybė, kad jie pateks į maisto produktus.
  • vieno vamzdžio montavimas su dviem atvamzdžiais.

Kad nuolatinis šviežio oro tiekimas į rūsį, tiekimo vamzdyje montuojamas ventiliatorius, prijunkite jį prie elektros tinklo. Tokia privaloma sistema bet kuriuo metų laiku, nepriklausomai nuo temperatūros skirtumo, išlaikys tinkamą ventiliacijos sistemos veikimą.

Kaip aš galiu padaryti, kad oro iš garažo iš karto paliktų rūsį? Šios problemos sprendimas yra išmetimo ventiliatorius. Elektrinių prietaisų rinka siūlo daugybę modelių. Galite pasirinkti ašinis ventiliatorius su drėgmės jutikliu, kuris yra svarbus šiame kambaryje.

Kitas prietaisas, kuris pagerina ventiliaciją, o išmetimo vamzdžio gale yra įmontuotas deflektorius. Jo užduotis - siurbti išmetimo orą per specialius kanalus ir pagerinti ventiliacijos sistemos darbą 15-20%.

Svarbu! Žiemą visada reguliariai tikrinkite įplaukos "įėjimą", jei reikia, išvalykite nuo sniego ar ledo. Taip pat, jei įmanoma, patikrinkite gaubtą dėl šalčio ar užblokavimo.

4 žingsnis. Sistemos veikimo patikrinimas

Įdiegę sistemą, turite įsitikinti, ar ji veikia. Visų pirma, garaže neturėtų būti kvapų. Kaip gerai veikia ekstraktorius (natūralus), jis patikrinamas pagal "seneliu" metodą - atleiskite išleidimo angą į laisvąsias dujas, jei jis yra traukiamas, trauka yra normalus.

Ar ore yra pakankamai deguonies, kad patikrintumėte, apšviečdami rungtynes ​​ar žvakę. Gera liepsna rodo pakankamą deguonies kiekį, šiek tiek degina ar išnyksta - ore yra anglies dioksido perteklius.

Taryba. Jei nusprendžiate vėdinimą rūsyje savo rankomis, iš anksto pasikonsultuokite su specialistais. Nepamirškite sistemos dizaino, nes ateityje tai paveiks rūsio mikroklimatą.

Rengiant vėdinimo sistemą garažų rūsyje, rekomenduojama nusileisti link mechaninio. Priverstinio oro tiekimas ir jo pašalinimas užtikrins aukštos kokybės gaminių išsaugojimą ir neleis sugadinti metalinių paviršių garaže.

Kaip padaryti natūralią ir priverstinę vėdinimą garaže

Bet kokio garažo ploto oro aplinka yra prisotinta drėgmės ir kenksmingų garų iš saugomų automobilių skysčių ir alyvų. Suvirinimo ir kitais remonto darbais susidaro papildomi taršos šaltiniai. Tiekimo ir ištraukimo ventiliacija garaže išsprendžia išvardytas problemas - sumažina drėgmės lygį ir pašalina perteklinį garą, pakeičiant švariu oru. Automobilio entuziasto užduotis yra organizuoti tinkamą oro apykaitą, vadovaujantis mūsų instrukcijomis.

Tipinė natūralios vėdinimo schema

Visų pirma, labiausiai paplitusi versija yra ventiliacijos įrenginys:

  • garažas - metalas ar akmuo be rūsio ir stebėjimo duobės;
  • naudojimo būdas - periodiškas (vidutiniškai savininkas lieka kambaryje ne daugiau kaip 1-2 valandos per dieną);
  • Ši konstrukcija naudojama automobilio laikymui, kelių transporto priemonių atsargų saugojimui ir smulkiam remontui atlikti.

Iškart išnagrinėsiu klausimą, ar tokioje patalpoje reikia priverstinio išmetimo ir tiekimo sistemos. Atsakymas yra toks: jei garažas nebus paverstas dirbtuve, natūralios ištraukos su įplaukimu pakanka drėgmės ir dujų pašalinimui.

Vietinis siurbimas su ventiliatoriumi padės suvirinti dūmus

Kai reikalinga priverstinė ventiliacija:

  1. Žiemą šeimininkas dirba kaip suvirintojas.
  2. Savininkas nuolatos užsiima automobilių remontu ir dažymu.
  3. Garaže dažnai naudojami skysčiai su kenksmingais lakiais garais, pavyzdžiui, baldais ir gumos klijais, acetonu, balta dvasia ir pan.

Svarbus niuansas. Išmetamosios dujos negali veikti be įtekėjimo, nepriklausomai nuo veleno jėgos vertikaliojoje išėjimo kanale. Jei nenumatote oro srauto iš gatvės, net mechaninis ventiliatorius negali išmesti vandens garų - orlaivis sumaišys vieną vietą.

Paprasčiausias oro mainų schema su natūralia motyvacija

Dabar paaiškinkime, kaip padaryti savo ventiliaciją garaže be jūsų rūsio:

  1. Norint tinkamai parinkti vamzdžių ir sienų angų skerspjūvį, apskaičiuokite oro kiekį. Procedūra pateikta paskutiniame šio vadovo skyriuje.
  2. Prie vartų gale esančios garažo priekinės sienos įeina įvertintas skylutes. Geriausias variantas yra pastatyti pastatus. Atidarymo aukštis virš žemės yra 20-50 cm (taip, kad vėjas pūstų mažiau dulkių).
  3. Įdiekite išorinių grotelių skylutes, o iš vidaus - vartai ar durys. Tikslas yra apriboti ir reguliuoti oro srautą šaltojo laikotarpio metu.
  4. Maksimaliai padidinkite visų durų vestibiulių, iš kurių oras gali nevaldyti, žiemą pakabinkite užuolaidą iš vidaus. Išimtis yra sekcijų durys, pritaisytos prie atidarymo.
  5. Perdengdami priešingą sieną, gręžkite skylę ir išimkite 2 cm aukščio asbestcemenčio ar kanalizacijos vamzdžio vertikalią kanalą. Uždenkite kritulių galvą skėčiu.
Naudotos skėčiai (viduryje) ir deflektoriai

Taryba. Jei dėl objektyvių priežasčių neįmanoma pakelti vamzdžio apkarpymo 2 m, uždėkite deflektrą, o ne gaubtą, kuris padidina vėjo (kaip parodyta nuotraukoje) trauką.

Schema veikia paprasčiausiai: dėl išorinės ir vidinės temperatūros skirtumo, taip pat aukščio skirtumo tarp išmetimo vamzdžio galų, atsiranda natūralus velenas, kuris pritraukia garažo orą. Kambario slėgis sumažėja, vakuumas provokuoja oro masės įsisavinimą per tiekimo sistemos groteles.

Srauto schema plane

Oro mainai duobėje

Griovys, skirtas patikrinti automobilio apačią, reikalauja vėdinimo. Priežastis - drėgmė, prasiskverbianti nuo žemės per plytų ar betonines sienas, taip pat vanduo nuteka iš mašinos. Jei duobės viršutė nėra padengta lentomis, pirmiau minėta schema tinka, nieko neįmanoma baigti:

  1. Dėl didesnio jo tankio ir svorio šaltas srautas paprastai nukrinta, išstumia šiltą oro masę. Oro tiekimas iš tiekimo skylių eina į grunto apačią.
  2. Maišymas su vidiniu oru, įleidimas įkaista ir tampa lengvesnis. Ji išstumiama aukštyn iki kitos šalto oro mišinio dalies.
  3. Įeinant į gaubto veikimo zoną, orą įsišakoja vertikalus kanalas ir į išorę. Vėdinimo principas iliustruoja toliau pateiktą schemą.
Duobė sėkmingai vėdinama, jei ji nėra padengta lentomis

Praktiškai dažniau pastebima situacija: duobę blokuoja lentos, nuo jo nenuimama drėgmė ir nuleidžiama skydų vidinėje pusėje. Medis yra pūvantis, griovio rėmo geležinės kampelės siauresnės korozijos.

Teisingas problemos sprendimas - klojant grindis po požeminio oro kanalu norimo skersmens, vedančio iš duobės į gatvę. Praktika 2 versijos vėdinimo įrenginys duobėje:

  • vamzdis prijungiamas prie įleidimo sienelės ir nukrenta iki 15-20 cm aukščio nuo grunto apačios;
  • Iš duobės po grindimis yra atskiras išmetimo kanalas, kuris pakeltas vertikaliai į stogą.
Vykdykite tiekimo vamzdį į duobę - labiausiai prieinamą būdą sutvarkyti vėdinimą

Pirmuoju atveju mes maitiname tiesiai į griovio šviežią įplauką, antrame - ištraukite drėgną orą. Dėl susidariusio konvekcinio srauto oro tarpsluoksniai pateks per įtrūkimus tarp plokščių. Abi parinktys yra vienodai veiksmingos. Paprastai patogiau organizuoti įplauką - duobė visada sutvarkyta arčiau vartų ir įleidimo angos.

Pastaba: Kai užpildo lygintuvą, nėra lengva statyti papildomą oro kanalą - turėsite sumontuoti betoną ir kasti tranšėją. Lengviau atidaryti duobę, o vasarą sausinti medinius skydus. Tačiau garažo statybos etape geriau iš anksto kurti ir įgyvendinti ventiliacijos sistemų projektavimą.

Plastikiniai vidiniai kanalizacijos vamzdžiai - labiausiai praktiškas sprendimas, skirtas natūralaus oro mainų įrenginiui remonto duobėje. Jie yra pigūs ir turi mažesnį atsparumą aerodinaminiam poveikiui, papildomus patogumus - paruoštų alkūnių ir tešių naudojimą.

Plane akivaizdu, kad pagal šią schemą būtina naudoti 2 pastato fasado dedamas groteles

Mes organizuojame garažų rūsio vėdinimą

Pavyzdžiui, paimkite 6 metrų ilgio garažą su atskiru 2 x 3 m rūsiu ir patikrinimo duobę. Svarbu laikytis vienos sąlygos: garažo patalpos oras ir griovys neturėtų prasiskverbti į daržovių sandėlį, kaip rodo kai kurių interneto išteklių schemos.

Rekomendacija. Įdėkite į rūsį atskirus vėdinimo kanalus, nesusietus su kitais kambariais.

Kaip tinkamai ištraukti garaže rūsį:

  1. Per persidengimą įneškite į požeminę saugyklą 2 vertikalūs kanalai - tiekimas ir išmetimas.
  2. Įpurškite infuzijos vamzdį iki 10-20 cm aukščio virš grindų, o antrasis galas iki gatvės trumpiausiu keliu.
  3. Išmetimo kanalas prasideda po rūsio lubomis, eina per automobilio dėžę ir pakyla virš stogo (1,5-2 m aukštis).
Neleidžiama perkelti vamzdžio iš tikrinimo duobės į daržovių rūsį, čia turi būti tiekiamas tik grynas oras

Taryba. Vertikalaus vamzdžio transeuropinė dalis, kertanti garažą, turi būti izoliuojama. Priešingu atveju šildomas ir drėgnas rūsio oras išmetė kondensatą nuo sąlyčio su šalta siena. Jūs nepasieksite norimo rezultato - pašalinta drėgmė išleidžia vandenį atgal į saugyklą.

Įdėkite oro kanalus iš tų pačių pilkųjų plastikinių vamzdžių, kuriuose yra sandarinimo guminiai žiedai burnose. Alternatyvi alternatyva yra asbestcementis, tačiau ją sunku įdėti dėl gamyklinių detalių svorio ir trūkumo.

Tiekimo ortakis į rūsį yra padėtas dviem būdais:

  • perduokite vėdinimo kanalą per rūsio lubą į dėžutę, pasukite į kelius ir išeikite per sieną (aukštis 200-500 mm nuo žemės paviršiaus);
  • iš karto praeiti rūsio sieną, pasukti ir vertikaliai vamzdį vesti į gatvę per aklą.
Taip atrodo oro srautas dėžėje ir rūsyje (viršutinis vaizdas)

Antrasis variantas bus pigesnis, jei statinio procese įdėsite oro kanalą, kai aplink pastatą nėra aklųjų zonų. Galutiniame garaže geriau suprasti pirmąjį metodą - atsargiai gręžkite sieną su persidengimu ir įdiekite įleidimo ventiliacijos kanalą savo rankomis.

Nepamirškite šildyti viršutinę dalį, kuri kerta dėžutę, kitaip ji "prakaus" iš išorės. Kompleksinio garažo vėdinimo įrengimo pavyzdys, žr. Vaizdo įrašą:

Apie priverstą išsekimą

Ventiliatoriaus išleidimas į bendrą išmetimo vamzdį yra beprasmis dėl trijų priežasčių:

  • veiksminga oro parinkimas ir išleidimas atliekamas tik su įrenginiu;
  • jei nėra priimančiojo, atjungto ventiliatoriaus darbo ašis uždengia ne mažiau kaip 50% ventiliacijos kanalo dalies, natūraliai sulėtinantis drėgmės pašalinimą;
  • sunaudoja elektros energiją.

Jei turite konvertuoti garažas į seminarą, yra pagrindo padaryti vietinę ištraukiamąją įtaisą, kurį sudaro siurbimo gaubtu, ortakių Ventiliatoriai ir oro sklendžių. Dangtis yra pagamintas iš lengvai prieinamų medžiagų (metalo lakštas 0,3-0,5 mm), oro kanalą - nuo vamzdžių kanalizacijos Ø110 mm.

Vandens vožtuvas ir kanalo ventiliatorius parenkami vėdinimo kanalo vidiniam skersmeniui - 10 cm. Pateikiame keletą įdiegimo patarimų:

  1. Skėtis yra virš oro taršos šaltinio (dažniausiai - darbastalio). Kapoto matmenys yra 20 cm didesni už maksimalius šaltinio matmenis, atidarymo kampas neviršija 60 °.
  2. Pabandykite pakabinti skėtį mažiausiai atstumu nuo kenksmingų išmetamųjų teršalų, atsižvelgiant į darbo patogumą.
  3. Suplanuokite trumpiausią kelią kvėpavimo takams nuo darbalaukio iki pastato išorinės sienos.
  4. Ventiliatorius ir ventiliatorius įkišami į kištukinį lizdą, iš anksto supakuojanti sandarinimo medžiaga (tinkama parinktis - putų guma). Gręžkite angą į ventcap sieną ir ten įdėkite elektros laidą.
  5. Neleidžiamasis vožtuvas pritvirtintas prie ortakio išleidimo angos, ventiliatorius - patalpoje. Išorėje oras yra apsaugotas grotelėmis su tinkleliu, kad užkirstų kelią vabzdžiams ir graužikams.
Kanalinio pripūtimo įrengimas viduje plastiko vamzdžio d110 mm

Pagalba Rekomendacijos netinka garažams, paverstiems dažų kameroje, kur oro taršos šaltinis yra paskirstytas visoje dėžėje. Tokiais atvejais pilna priverstinė ventiliacija aprūpinama oro valymu ir šildymu, kaip tai daroma pramoninėse patalpose.

Nepamirškite apie poreikį įplaukti - po to, kai ventiliatorius visiškai atveria įeinančio oro groteles. Priešingu atveju, eksploatuojantis įrenginys tik grąžina grimzlę į artimiausią išmetimo kanalą.

Naudojant nedidelę skėtinės masę, paskutinė kanalo dalis gali būti sukama, taigi galite greitai perkelti gaubtą į gretimą stalą. Peržiūrėkite vaizdo įrašą kitame vaizdo įraše:

Orkaitės kaminas kaip ventiliacijos sistemos elementas

Kadangi žiemą daugelis vairuotojų šildo garažus su medinėmis ir naftos krosnelėmis, oro eismo organizacijoje reikėtų atsižvelgti į keletą dalykų:

  1. Katilą ar viryklę reikalingas oras, kuris sunaudojamas degalams deginti. Šildytuvas priima jį tiesiai iš kambario, todėl reikia pasirūpinti papildymu - užtikrinti priėjimą iš išorės.
  2. Teisingai sumontuota krosnies dūmtraukiai yra geras gaubtas, nuolatinis darbas, netgi liepsna gesinti krosnyje.
  3. Iš ankstesnio punkto matyti, kad dūmtraukio vamzdis lengvai pakeičia vėdinimo kanalą, todėl nėra prasmės surinkti atskirą gaubtą. Viena sąlyga: po krosnelės gesinimo ir paliekant dėžę, visiškai atidarykite sklendę - reguliatoriaus projektą, kad pagerintumėte oro keitimą.

Orkaitės dūmtraukis su atviros grimzlės reguliatoriumi gali pašalinti pakankamą oro kiekį

Informacija už atlygį. Dažnai garažų ir privačių namų savininkai turi įtakos ventiliacijai. Argumentas: kartu su pašalinta oro masė, pastatas praranda šilumą. Mes atsakytume: nuostolių skaičius tiesiogiai priklauso nuo įplaukos - kiek oro viduje bus leidžiama, todėl giliai išmetamas dujas. Išvada: reguliuokite įleidimo angų skerspjūvį su durimis ir vartais. Idealiai tinka tiekimo oro sienos vožtuvo įrengimas.

Reguliuojamas tiekimo oro vožtuvas yra integruotas į išorinę sieną

Vėdinimo oro ir kanalų sekcijų apimties apskaičiavimas

Didžioji dauguma vairuotojų nesirūpina skaičiavimais - tyrė schemas internete, stebėjo vaizdo įrašus ir sumontavė oro kanalus iš kanalizacijos vamzdžių Ø100 mm. Jei norite gilinti ir apskaičiuoti garažo vėdinimo sistemos parametrus, siūlome susipažinti su norminių dokumentų reikalavimais:

  1. Oro maišus dėžutės viduje reglamentuoja regioninis dokumentas MGSN 5.01-01 "Automobilių stovėjimo aikštelė". 3.17 punkte teigiama: manoma, kad mažiausias oro srautas vienam įrenginiui yra 150 m³ / val., Arba numatyta dvigubai atnaujinta oro aplinka.
  2. Departamento normos VSN 01-89 pateikia šį reikalavimą tikrinimo duobėms: iš griovio ištraukimo koeficientas turėtų būti 10.
  3. Oro sąlygų normos saugoti daržovių yra nustatytos 8 punkte. 1. 4 dokumento NTP-APK 1.10.12.001-02. Į kiekvieną 100 kg bulvių ir 7,5 m³ / h 100 kg kitų daržovių įleidimo ir ištraukimo tūris yra 3,5 m³ / h.

Pagalba Oro keitimo kursų skaičius parodo, kiek kartų per 1 valandą įplaukos oro aplinka atnaujinama dėžės tūrį.

Lengviausias apskaičiavimo būdas - naudoti brėžiniuose parodytą garažo pavyzdį. Pirmiausia nustatome kambario vidinę apimtį - 95 m³, griovius (6,6 m³) ir rūsius (12 m³). Tolesnis skaičiavimas atliekamas taip:

  1. Remiantis MGSN 5.01-01, padauginame dėžės tūrį daugybe 2, gauname 95 x 2 = 190 m³ / h oro srautą. Šis skaičius atitinka minimalius reikalavimus vienai mašinai 150 m³ / h.
  2. Manoma, kad kepimo daugybe yra 10, oro kiekis yra 6,6 x 10 = 66 m³ / h.
  3. Tarkime, rūsyje yra 400 kg bulvių ir 200 kg kitų daržovių. Mes laikomės ventiliacijos oro suvartojimo: 3,5 x 4 + 7,5 x 2 = 29 m³ / h.

PASTABA. Dešimties kartų keitimasis griovyje turėtų būti sustabdytas, nuolat atliekant remonto darbus nuo automobilio apačios (kaip ir automobilio tarnyboje). Esant normalioms sąlygoms pakanka dvigubos oro kondicionavimo atnaujinimo: 6.6 x 2 = 13.2 m³ / h.

Žinodami išlaidas kiekviename garažo skyriuje, sunku išsiaiškinti, koks skerspjūvis yra įleidimo ir išmetimo kanalus pagal formulę:

  • F kanalo skerspjūvis kvadratiniais metrais;
  • L - įtekėjimo tūris (srautas), m³ / h;
  • ʋ - oro srauto greitis vamzdžiuose ir grilyje, su natūraliu ekstrahavimu rekomenduojama paimti 1 m / s.

Tipiško garažo atveju, kai griovys naudojamas periodiškai, į apskaičiavimą įskaičiuojamos minimalios 150 ir 13,2 m³ / h išlaidos. Apibendrinkite šias vertes ir nustatykite ventiliacijos kanalo skerspjūvį: F = 163,2 / 3600 x 1 = 0,045 m². Naudodami apskritimo srities formulę, sužinokite oro vamzdžio skersmenį - 240 mm. Su nedideliu ruožu leidžiami du plastikiniai vamzdžiai Ø110 mm.

Pavyzdys: 230 x 230 dydžio grotelės užima 0,053 kvadratinius metrus. m, o jo gyvasis skyrius yra tik 0.02 kvadratų

0,045 m² pav. Taip pat parodo reikalaujamą gyvojo (skersinio) tiekimo grotelės, kuri yra mažesnė už faktinius gaminio matmenis apie 50%. Taigi, užimkite plotą, kurio skerspjūvis 0,045 x 2 = 0,09 m², ir nustatykite matmenis - 0,3 x 0,3 m arba 300 x 300 mm. Ši grotelė yra per didelė, geriau ant sienos uždėti dvi angas ir įdėti du tinklus, kurių matmenys ne mažesni kaip 150 x 300 mm.

Rūsio oro kanalų dydis laikomas vienu ir tuo pačiu būdu: F = 29/3600 x 1 = 0,008 m². Vamzdžio skersmuo bus 0,1 m arba 100 mm. Apie redagavimo nutekimus ir pertraukimą, žr. Vaizdo įraše:

Išvada

Garažo viduje esančių įleidimo ir išleidimo ventiliacijos kanalų vieta yra ne aksioma. Kruopščiai pagalvokite apie savo ventiliaciją ir patalpinkite vamzdžius patogiose vietose, kad sumažintumėte apsisukimų skaičių. Svarbu stebėti būklę: įplauka nukreipta į kambario apatinę zoną, o ištraukėjas yra surengtas iš viršaus.

Vėdinimas rūsyje, rūsyje ir garažo stebėjimo duobėje: įrenginys ir teisingas brėžinys

Kompetentinga organizacija vėdinimas rūsyje esančiame garaže tikrinimo duobė yra taip pat svarbi, kaip ugnies saugos užtikrinimas, ryšių sujungimas ir, galiausiai, pastato projektavimo ir montavimo procesas.

Išsamiau išnagrinėsime šį klausimą ir išsiaiškinsime, kodėl taip ir kaip tinkamai tvarkyti oro cirkuliacija. Taip pat straipsnyje rasite rūsio vėdinimo schemas garaže ir sužinokite apie garaže ir rūsyje esantį gaubtą.

Rūsys garaže - vėdinimas

Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad vėdinimas garaže rūsyje yra akivaizdus perteklius. Tiesą sakant, tai yra negyvenamosios patalpos, skirtos automobilių remontui, daiktų sandėliavimui ar derliui iš vasaros rezidencijos. Tačiau viskas yra sudėtingesnė nei atrodo.

Pirma, verta prisiminti apie "daiktus ar pasėlius" - jų ilgalaikei saugojimui reikia laikytis tam tikrų nuostatų temperatūra ir oro drėgnumas. Rūsys be ventiliacijos greitai tampa drėgnas ir slaptas, o iš jo sienų padidėjusio drėgnumo lygio gali atsirasti grybelis.

Šie veiksniai gali sukelti daiktų sugadinimą, puvimą ir įmirkusius produktus. Dar blogiau, tikrinimo duobėje kaupiasi drėgmė korozija automobilio apačia ir kitos metalinės dalys bei paviršiai.

Be to, rūsyje gali kauptis toksiški dūmai ir benzino ir variklio alyvos pora, kuri neabejotinai padaro daržoves laikomus netinkamu vartoti. Ilgas buvimas tokioje ląstelėje gali "apsisukti" su simptomais, panašiais į apsinuodijimus. Ir galų gale gali sukelti poras benzino ir alyvų ugnis.

Todėl garažo rūsyje esanti vėdinimas yra transporto priemonės saugumas ir jūsų saugumas. Pagal SNiP 41-01-2003, Standartinio dydžio garažas turėtų būti bent jau 180-200 litrų oro per valandą. Europoje šie reikalavimai yra griežtesni, o jų skaičius yra beveik dvigubai didesnis.

Teisinga ventiliacija garaže su rūsio schema:

Natūralus

Dabar pakalbėkime apie tai, kaip jūs galite organizuoti vėdinimas garaže ir rūsyje (stebėjimo duobėje). Yra du pagrindiniai ventiliacijos tipai:

  • natūralus, kai cirkuliaciją užtikrina oro temperatūros skirtumas lauke ir viduje;
  • privalomas, naudojant gerbėjus.

Natūralios vėdinimo sistemos pranašumas yra įrengimo ir įrengimo paprastumas elektros energija. Jis gali būti naudojamas mažose vietose, tokiose kaip mūsų garažas ir jo rūsys (arba peržiūros duobė).

Visų pirma galite rasti internete modelis vėdinimas garažo rūsyje. Be to, gurmano su rūsiu primityviausias natūralus gaubtas gali būti išdėstytas iš vienos plytos vėdinimo kanalo. Ne visai veiksminga, bet labai greitai ir pigiai. Tokiu atveju, nepamirškite dažnai įrengti rūsio ištraukų garaže metalinės akys, kad per ją garaže nepatektų graužikai ar paukščiai.

Modernesnė natūralios vėdinimo versija yra instaliacija tiekimas ir išmetimo kanalai. Kaip matote iš pavadinimo, per pirmąjį oro kanalą oras iš gatvės prasiskverbia į rūsį, o antroje - išmetamas oras, o kartu ir drėgmės ir benzino garai.

Tokiai ventiliacijos sistemai reikia naudoti du vamzdžių skerspjūviai nuo 5 iki 15 centimetrų, kaip medžiagą, kurios reikia pasirinkti iš nerūdijančio plieno ar plastiko.

Oro kanalai tuo pačiu metu turi būti įrengti priešingose ​​patalpos pusėse tiekimas vamzdis turėtų būti 15-30 cm virš grindų lygio, ir išmetimas turėtų būti arčiau lubų - taip oro judėjimas bus organizuojamas iš apačios į viršų ir horizontaliai.

Prisijunkite Tiekimo ortakiai išorė turėtų būti šiek tiek virš žemės paviršiaus, o išmetimo anga - išaugo iki pusės metro nuo aukščiausio garažo stogo taško. Nepamirškite įrengti ortakių su apsauginėmis grotelėmis ir gaubtais.

Iš esmės tokio iš rūsio ištraukos (garaže) gali pakakti. Tačiau, deja, tai ne visada veikia - jei temperatūra gatvėje ir kambaryje yra vienoda, tada oro masių apyvarta yra praktiškai neatsiranda (ypač dažnai tai pasireiškia vasarą). Norėdami išspręsti šią problemą, turėsite dalyvauti diegimo procese priverstinės ventiliacijos sistema.

Garažo tikrinimo duobės ventiliacija: schema:

Mes skleidžiame orą

Norėdami sukurti gaubtą garažo rūsyje, mums vėl reikia tiekimas ir išmetimo ortakiai, jie turi būti įrengti, taip pat natūraliam vėdinimui. Skirtumas nuo to yra ventiliatoriaus montavimas ant gaubto, kuris sukuria pastovų oro srautą, kuris nepriklauso nuo temperatūros "už borto". Rūsyje esančią galią ir temperatūrą galima valdyti reguliuojamais amortizatoriais.

Priverstinėje oro kondicionavimo sistemoje yra alternatyva ventiliatoriui:

  1. Difuzorius-vėjo žiedas - dėl vėjo jėgos sukuria oro srautą. Įdiekite jį turėtų būti tiekimo kanale.
  2. Turbo reflektorius, sumontuotas ant išmetimo vamzdžio viršaus. Esant vėjui, vėdinimo ortakyje jis sukuria mažą slėgį, todėl padidėja jėgos jėga. Turbo reflektorius gali būti derinamas su ventiliatoriumi, didinant oro kondicionavimo sistemos pajėgumą.
  3. Įrengimas mažo išmetimo vamzdyne kaitrinės lemputės. Lemputė šildo orą vamzdyje, jis linkęs į viršų ir galų gale mes gauname srautą, kurio mums reikia.

Rygos vėdinimas garaže - schema:

Galite įdiegti jutiklius ir dirbti su automatika? Tada turėtumėte pabandyti sukurti "protingą" sistemą, reguliuojančią oro srauto galingumą, priklausomai nuo rūsyje esančios temperatūros ar dujų užteršimo lygio tikrinimo duobėje.

Praleidus šiek tiek laiko, pastangų ir pinigų įrenginiui gaubtukai rūsyje esančiame garaže Jūs suteiksite dalykus, saugomus ten ir produktus ilgą laiką, gerą mikroklimatą garaže ir užtikrinsite automobilio apsaugą nuo korozijos.

Naudingas video

Rūsys garaže - ventiliacija:

Taip pat žiūrėkite vaizdo įrašą apie tai, kaip vėdinti garaže stebėjimo duobę:

Ventiliacija garaže: prietaiso subtilumas

Ventiliacija garaže atlieka vieną iš svarbiausių funkcijų - užtikrina sveiką mikroklimatą ir padeda išlaikyti optimalią automobilio būklę. Kaip tinkamai aprūpinti savo rankomis įleidimo ir ištraukimo įrenginį rūsyje arba rūsyje ir sukurti ventiliacijos angas? Atsakymai į šiuos ir kitus klausimus bus rasti žemiau.

Savybės

Garažas yra uždara erdvė, kuriai reikia veiksmingo vėdinimo, kad būtų visiškai ir laiku pašalintas kondensacinis drėgnis, toksiški išmetamieji teršalai ir kiti kenksmingi dūmai.

Štai keletas funkcijų, kurias turėtų atlikti tinkamai organizuota vėdinimo sistema.

  • Pašalinkite drėgmę, kuri neišvengiamai patenka į garažą iš padangų ir automobilio apačios, nes automobilio džiūvimas yra beveik vienintelis būdas išplėsti jo veikimą.
  • Išmetamos dujos, pavojingos žmonių sveikatai, išmetamosios dujos, cheminė alyvos, lakų, benzino ar dyzelinio garavimo, automobilių priežiūros priemonės, kurios dažnai saugomos garaže.
  • Užkirsti kelią kondensacijai ant garažo sienų ir lubų, taip pat viduje rūsyje, dėl kurios garažo dizainas gali būti pažeistas ir net sunaikintas.
  • Būkite atsakingi už greitą drėgmės pašalinimą iš automobilio paviršių, kad būtų išvengta rūdžių atsiradimo.
  • Apsaugokite nuo korozijos ne tik automobilį, bet ir įrankius, kurie dažnai ten laikomi.

Yra tik du garažo vėdinimo principai - gamtiniai ir priversti. Iš čia mes galime natūraliai atsirasti tipų: natūralių, mechaninių ir kombinuotų.

Natūrali vėdinimo forma yra pagrįsta aerodinaminiais įstatymais ir naudojimas mechaninių įrenginių nereiškia oro srautai natūraliai taikomos fizikos dėsnius, per tiekimo ir išmetimo angas sienose ar garažo vartai dėl temperatūros skirtumų viduje ir rėmelyje. Šio tipo vėdinimą lengva pastatyti savo rankomis.

Žinoma, bet kokiame garaže temperatūra viduje dėžėje bus aukštesnė už aplinkos temperatūrą šiltuoju metų laiku. Ir ši aplinkybė yra naudojama oro cirkuliacijai skatinti: fiziškai šiltas oras linkęs į viršų, o šaltas - dėl temperatūros ir tankio skirtumo.

Todėl garažo sienose padarykite du savaime pagamintus ventiliacijos kanalus. Rekomenduojama jas įdėti įstrižai. Išorinis oras patenka į įėjimo angą. Tuo metu temperatūros skirtumas atsiranda garažo dėžėje, o šiltas oras pakyla, tada patenka į išmetimo kanalą ir į išorę.

Pagrindiniai sistemos įdiegimo principai.

  • Tiekimo ortakis dažniausiai yra ant vėjo pusės ir kiek įmanoma arčiau grindų lygio - paprastai ne didesnis kaip 10-15 cm, bet ne mažiau kaip pusė metro nuo paviršiaus. Paprasčiausias ir efektyviausias šio tipo ventiliacijos sprendimas yra standartinės ventralinės grotelės, kurios paprastai supjaustomos į garažo duris.
  • Kapotas turi būti išdėstytas 10-15 cm atstumu nuo sienos su lubomis. Jis sumontuotas 10 cm žemiau lubų siūlės, o kitas kanalo galas yra už dėžutės ribų maždaug pusės metro žemiau stogo krašto.
  • Svarbu stebėti tiekimo ir ištraukimo angų išdėstymą skirtinguose kambario kampuose priešais vienas kitą, kai aukščio skirtumas yra ne mažesnis kaip 2,5-3 metrai.
  • Jei ventiliacijos kanalas ant stogo produkcijos bokso, nepamirškite suteikti vamzdis aukštis 50-60 cm. Kaip taisyklė, jos aukščiausio padengtas dangtelis formos ir įrengta su tinkleliu arba Tinklelis apsaugai nuo vabzdžių.

Be natūralios vėdinimo sistemos įrangos paprastumo ir jos mažų kainų, taip pat yra trūkumų.

  • Šiltuoju metų laiku nedideli temperatūros skirtumai daro tokį vėdinimą neefektyviu - oro masių maišymas nepakankamas, be to, dėl skirtingo oro tankio.
  • Svarbų vaidmenį atlieka vėdinimo angų išleidimas ir išmetimas.
  • Kitas trūkumas yra ledo atsiradimas atvirose sistemos dalyse šaltuoju sezono metu dėl pernelyg stipraus temperatūros kritimo garažo dėžėje. Šią problemą galima lengvai pašalinti įrengiant išjungiamąsias izoliacines plokštes.

Iš dirbtinio (priverstinio) vėdinimo tipo būdingas oro masių sumaišymas su išmetimo ir tiekimo ventiliatoriais bei jiems panašiais mechanizmais. Oro maišymas garaže yra dirbtinių tiekimo ir išmetimo sistemų pagalba. Galite pasakyti, kad šiek tiek tokia rūšis netgi gali pakeisti šildymą. Išplėstinės sistemos naudoja įvairią programinę įrangą.

Struktūriškai tokio tipo ventiliacija išsiskiria monobloku (vienas vienetas tiek tvorą, tiek ištraukiklį) ir moduliniai (visa tai daroma dviem skirtingais įrenginių blokais).

Ši rūšis yra gana brangi, nes tam reikia tam tikro mechanizavimo lygio. Tai užtruks bent dviejų tipų prietaisų - oro srauto ir jo gavybos organizavimui.

Tiekimo įrangoje gali būti šildytuvas arba ventiliatoriaus šildytuvas, taip pat galima pridėti oro filtrą arba ortakio ventiliatorių.

Įleidžiamas oras praeina per filtrą, šildo oro šildytuvą ir patenka į oro kanalus. Vykdydami savo funkcijas dėžėje, oro masės išleidžiamos į atmosferą per išmetimo sistemą.

Galima montuoti vieno bloko versiją. Tai gali būti dar efektyvesnė, nes visa įranga yra uždėta vienoje korpuse ir veikia kaip vienas vienetas. Be to, tai yra ekonomiškiausia eksploatuoti, nes plokštelinis šilumokaitis dažniausiai dirba "savaime", šildant iš oro atmestą orą.

Mechaninio tipo ventiliacijos privalumai:

  • Mechaninis ventiliacijos sistemos tipas užtikrina vidinę drėgmę ir oro temperatūrą nepriklausomai nuo atmosferos sąlygų, esančių už garažo bloko ribų;
  • su jo pagalba lengva vėdinti rūsį, sukurti tinkamą oro cirkuliaciją;
  • jei jūsų dispozicijoje yra garažo dėžė, visiškai pastatyta žemiau žemės lygio - tai vienintelė išeitis iš šio tipo garažų saugant automobilį.

Kombinuotas ventiliacijos tipas veikia pagal atskirą principą - oras patenka į dėžutę atskirai ir išmeta mechaniniais įtaisais.

Jei aplinkos temperatūra yra aukštesnė už vidinę ir natūrali ventiliacija yra realizuota (be mechanizmų naudojimo), konstrukcija neveikia. Šiuo atveju galima paskatinti oro maišymą, įrengiant tradicinius ventiliatorius. Jie yra ekonomiški ir nekelia didelės įtakos šeimos biudžetui.

Vienintelis tokio tipo trūkumas - rankinis valdymas, nes dažnai reikia aplankyti garažą.

Kaip tai veikia?

Tiekimo sistema veikia pagal pirmiau aprašytą natūralų vėdinimo būdą. Išmetimo sistema yra mechanizuota, o oro išmetimas į atmosferą užtikrinamas išmetimo ventiliatoriumi.

Kombinuotojo vėdinimo privalumai:

  • tai yra gana nepriklausoma nuo metų laiko;
  • įrengimo paprastumas.

Trūkumai:

  • Šaltuoju sezonu oras viduje garaže greitai aušina;
  • ventiliatorius reikalauja nuolatinės priežiūros;
  • Iš lauko paimtas oras netinka valyti.

Žinoma, kiekvienas garažo savininkas pasirinks savarankišką sistemos tipą, atsižvelgdamas į jo biudžetą ir tikslus, kuriais naudojamas garažo kambarys. Vienu ar kitu būdu reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad viename ar kitame tipo garaže esančios vėdinimo sistemos montavimas savininkui yra labai svarbus veiklos požiūriu.

Kas gali būti įrengtas?

Įrengimas ortakiai vėdinimo sistemų bet mūsų laikais natūra gali būti naudojant medžiagų, nuo plastikinių arba metalinių vamzdžių kanalizacijos įvairovė ir baigiant iš gofruoto žarna naudoti nuo dulkių siurbliu.

Paimkime keletą variantų.

  • Galite uždaryti vėdinimo kanalus dėžutėje, naudodami asbesto vamzdžius. Tokie vamzdžiai nėra pavojingi ugniai, jie negali būti dažomi, arba atvirkščiai, jei savininkas yra kūrybingas žmogus - jie gali tapti medžiaga, kuriant tapybai tam tikrą aplinką.
  • Kaip jau minėta, plastikiniai kanalizacijos vamzdžiai taip pat yra geras pasirinkimas.
  • Galiausiai, paprasčiausi sprendimai yra senosios žarnos iš dulkių siurblio, sodo žarnų, kitų vamzdžių konstrukcijų.

Gana natūralus garažo savininko noras turėti rūsį gali sukelti poreikį turėti atskirą vėdinimo sistemą dėl projekto klaidų. Tai ne tik gali sukelti gaminių sugadinimą dėl didelės drėgmės rūsyje, bet ir į liūdesius padarinius korozijos korozijos forma. Dėl šios priežasties bet kokiu atveju negalima pamiršti rūsio vėdinimo.

Kai ventiliacijos tipas yra natūralus, rūsys džiovinamas termiškai sumaišant oro masę - pagal fizikos lengvesni šildomas oras viršutinė dalis rūsyje pakyla į viršų, ir oro pristatė per lauko oro įsiurbimo ortakio įstatymų užpildo sklaida erdvėje.

Antrasis variantas - ventiliatorių montavimas ir priverstinės vėdinimo sukūrimas. Tai yra didesnės našumo schema, tačiau reikės gerokai didesnių pinigų ir energijos sąnaudų.

Brėžinių paruošimas

Vėdinimo sistemos turi būti su vienos ir dviejų aukštų garažo įranga, taip pat gyvenamųjų patalpų, nepriklausomai nuo buvimo ar nebuvimo joje šildymo sistemą, pagrįstą vienodu vėdinimo visų tomų.

Kad ventiliacijos sistemos veiktų stabiliai, esant projektiniam pajėgumui, projektavimo stadijoje kanalai apskaičiuojami pagal kanalo pralaidumą ir skersmenį. Tiesą sakant, ortakiai yra kanalai, per kuriuos oras praeina. Jie plačiai naudojami įvairiuose prietaisuose tiek buityje, tiek pramonėje ir technologijoje, cheminių medžiagų ir vaistų gamyboje, tiek ir kitose pramonės įmonėse.

Garažo vėdinimo sistemos kiekio apskaičiavimas yra gana paprastas.

Pagrindinis veiksnys yra garažo oro kiekio pasikeitimo į oro kiekį iš išorės (daugialypis) skaičius. Jei jų skaičius yra 6-10 tūrių, o bendras garažo dėžės tūris yra žinomas, reikia apskaičiuoti oro srautą per valandą: L = nxVg

Kur:

L - suvartojimas per valandą, m3 / h;

n - garažo oro kiekio pakeitimo norma;

Vg - bendras durelių oro tūris, m3.

Norint nustatyti garažo tūrį, ilgį ir aukštį turite padauginti iš vidinio lango matmenų.

Pavyzdžiui, garažas yra 4 į 6 ir 2,7 m pagal formulę Vg = 4x6x2,7 = 64,8 m3. Jei reikia pakeisti garažų kiekį į išorinį oro kiekį, lygų septyniam poslinkiui per valandą, šiam langeliui reikia L = 7x64.8 = 453.6 m3. Atitinkamai srauto greitis ir oro greitis gali būti nustatomi pagal šią diagramą:

Norint parinkti įsiurbimo ir išmetimo kanalų skerspjūvį, L yra suapvalintas, padidinamas iki 5 kartų. Atitinkamai, mūsų apskaičiuotas skaičius padidėja iki 455 m3, nes jis yra daugybinis 5: 455: 5 = 91. Palyginus jį su diagramą ir žinant, kad oro greitis per ventiliacijos ortakiais gamtinių tipo taikymo yra maždaug 0,5-1 m / s, atsižvelgiant į pirmiau sumos reikės kanalus apskrito skerspjūvio, nuo 500 mm arba daugiau kanalų su kitomis skerspjūvio diametras virš 450h500 mm lenkai ar ne.

Jei priimamas sprendimas pagerinti oro srautą, tai gali būti pasiektas įrengiant oro įsiurbimo iš tinklelio ar tinklelio vietoj vamzdžio su kieta siena. Jo skersmuo turėtų būti 2-3 kartus didesnis nei gaubto. Tai gerokai pagerins vėdinimą, tačiau šaltojo sezono metu didelė garažo įšaldymo tikimybė. Siekiant to išvengti, įleidimo angos ir išmetimo vamzdžiams reikia įrengti angas, kurios prireikus sumažins oro pralaidumą.

Visada įsitikinkite, kad skyriuje gaubtas nėra didesnis, nei oro įleidimo srautas, nes gali pasireikšti vadinamasis traukos atmetimas arba atvirkštinė traukos jėga. Dėl šios priežasties, jei dalinai užblokujate tiekimo ortakį, būtinai sumažinkite gaubto skersmenį.

Jei yra požeminių patalpų duobės ar rūsio vėdinimo sistema, oro tiekimui reikalingi atskiri vamzdžiai, o kitas - vertikaliai - traukimui. Ekstrakto ortakiai turi būti izoliuojami iš pagrindinio garažo kambario - oras jose neturėtų liestis su pagrindiniu oro masių kiekiu viduje.

Tiekiamo oro masė turi būti bent 180 m3 / h, kai garaže esanti temperatūra yra ne mažesnė kaip 5 ° C virš nulio. Visiškos oro apykaitos periodiškumas yra 6-10 kartų per dieną.

Kuriant kambario projektą sukurta oro kanalų funkcinė schema, nes jau įrengtame garaže ventiliacijos sistema bus įrengta daug sunkumų. Skaitiklyje turi būti ventiliacijos angų vieta, jų skaičius. Jame taip pat turi būti numatyti garažo matmenys, vamzdynų ir kanalų pravažiavimas aukščiau ir žemiau žemės / grindų paviršiaus, cirkuliuojančio oro kiekis.

Ventiliacijos skylių skersmenų skaičiavimas atliekamas taip.

  • Vamzdžio skersmuo 15 mm = 1 m2. Atitinkamai 10 m2 dėžės atveju reikia 150 mm vamzdžių.
  • Iš viso ventiliacijos angos sudaro 0,3% visos garažo vietos. Ši formulė naudojama vieno kanalo grandinei su mechanine ventiliacija.

Rusijos ir užsienio statybų normos skiriasi. Jei Rusijos norminiai dokumentai nustato oro išleidimo normą iš išorės garažui su vienu lengvu automobiliu 180 m3 / h, tada pagal užsienio normas šis skaičius padidinamas 100%.

Be apskaičiuojant reikalingą oro apykaitos našumą, kanalai apskaičiuojami galvos nuostoliai ir standumas. Tokie skaičiavimai yra patogūs dėl to, kad ventiliacija naudojama skirtingo plastiko lanksčiuose ortakiuose, mažiau patvariose ir nelanksčiose, palyginti su metalinėmis konstrukcijomis, kurios dažniausiai naudojamos.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kaip sutvarkyti automobilį automobilio tapyboje garaže?

Tapybos garažas yra labai specifinė teritorija, kurioje savininkui keliami reikalavimai.

Jų sudėtinga tai, kad garaže būtina turėti:

  • giluminis rūsys;
  • patobulinta galinga ventiliacijos sistema oro ir išmetamųjų dujų įleidimui ir išmetimui;
  • reikia išimti fotoaparatą iš bet kurios gyvenamosios patalpos;
  • labai svarbu vengti oro kontakto su dažymo kamera su bet kokiais maisto produktais;
  • Kamera turėtų būti visiškai izoliuota nuo išorinės aplinkos;
  • šildymo elementai, filtrai, kaip ir visa kita įranga, turi atitikti priešgaisrinės saugos taisykles.

Kaip įrengti garažą suvirinimui?

Dėl įvairių darbo vietų, susijusių su automobilio savininko remontu ar modifikavimu, dažnai naudojamas suvirinimas. Gera galimybė yra suvirinimo mašina, kurioje naudojami volframo elektrodai, skirti suvirinti į dujų apsaugančią aplinką.

Žiemos metų laikas: atidaryti ar uždaryti garažo duris?

Tai gali atrodyti keista, tačiau žiemos korozijos griauna automobilio metalas yra stipresnis nei vasarą, todėl šiltesnio mėnesius, metalo garažą į ventiliacijos nebuvimo vėdinti sistemą atidarant vartus plačiai atverti, bet žiemą tai nėra būtina atidaryti žemoje temperatūroje nuo vartų, o tai vėlgi yra dėl drėgmės. Atkreipiame dėmesį, kad metalo garažo izoliacija neišsprendžia šios problemos.

Patarimai ir gudrybės

Teflektor - įtaisas, kuris yra montuojamas ant išmetimo ortakio ir yra naudojamas siekiant pagerinti srauto greitis jame ties vadinamuoju Bernoulli teigiama, kad padidina vėdinimo sistemos efektyvumą sąskaita. Pagal veikimo principą deflektorius gali būti stacionarus (pastovus) arba sukamas (sukamasis).

Turbo deflektorius yra patobulintas ir daug didesnis įprastinio deflektoriaus efektyvumas, tiesiog kalbant - tai vienas iš rotacinės turbinos pavadinimų. Tiesą sakant, tai yra įprastas darbo velenas, sumontuotas viršutinėje išmetimo kanalo dalyje.

Tai padeda natūraliai pašalinti iš garažo dėžę išmetamą orą.

Turbo deflektorius naudoja tik fizikos įstatymus be mechaninių prietaisų, elektros ar kuro sąnaudų. Kaip jau minėta, garažo drėgmė atlieka svarbų vaidmenį, o jo pašalinimas yra svarbiausia ventiliacijos sistemos užduotis. Turbo deflektorius yra originali, pigi ir labai efektyvi detalė išmetimo vamzdžio, padedanti nustatyti tinkamą ir efektyvų oro pasikeitimą garažo dėžėje.

Turbo deflektoriaus principas - pasyviai naudojant oro masių judėjimą, tai sukuria mažesnio slėgio sritį, prisidedant prie oro srauto ir padidėjusio grimzlės kanaluose. Jis veikia nepriklausomai nuo vėjo, jo stiprumo ir krypties.

Savo darbo krumpliaračio sugebėjimas suktis toje pačioje kryptyje neleidžia traukti varnele ir pagerina oro srauto efektyvumą ištraukiklyje.

Galima pastebėti, kad tai taip pat yra papildoma apsauga nuo nuosėdų patekimo į orą.

Šis įtaisas gali padidinti oro garaže ar kitame kambaryje 20% be papildomų mechaninių ar finansinių išlaidų.

Darbaračio ir gaminio korpuso forma skiriasi priklausomai nuo savininko estetinių norų. Jo eksploatavimo laikas, tinkamai prižiūrint, yra daugiau nei 10 metų.

Žinoma, papildomai prie privalumų, turbo deflektorius nėra be tam tikrų trūkumų:

  • Viršutinė prietaiso kaina, priklausanti nuo medžiagos, iš kurios ji pagaminta.
  • Jei žiemos metu ore nėra oro kanalo, peiliai gali sustoti ir būti padengta šalčiu ir ledu.
  • Turbo-deflektoriaus techninės priežiūros taisyklės yra paprastos ir elementarios. Dažniausia priežiūra nereikalinga.

Blogiausias dalykas, kuris gali atsitikti su juo, yra stabdymo ašmenų stabdymas dėl to, kad nėra oro srauto, gnybtų gniuždymo ir gniuždymo.