Tarpsektoriniai darbo saugos reglamentai, taikomi pramoniniam transportui (automobiliams su nenuimtu automobiliu) POT RM-008-99 (patvirtinta Darbo rūmų Rusijos Federacijos 1999 m. Liepos 7 d. Nutarimu Nr. 18)

Reikalavimai įkrovimo kambariams

Specifinė ugnies apkrova q

Žr. NPB105-03 25 straipsnį

Žr NPB 105-03 25 str

Bet kurioje kambario grindų dalyje

Plotas yra 10 m2. Priešgaisrinės apkrovos zonų nustatymo metodas nustatomas pagal NPB 105-03 25 str

Įkrovimo patalpų gaisro ir sprogimo saugumas yra susijęs su vandeniliu, išleidžiamu įkrovimo metu. Šiuo požiūriu svarbiausia baterijų ugnies ir sprogimo sauga yra vandenilio išsiskyrimo greitis. Kai vandenilio koncentracija siekia 4%, oro mišinys tampa sprogmenimis.
Pagal nPB 105-03 dalintis savo erdve ir pastatų kategorijai Jums reikia nustatyti taisykles, siekiant užtikrinti sprogimo ir gaisro saugos šių įrenginių ir pastatų atžvilgiu planavimo ir statybos, aukštų srityse, apgyvendinimo paslaugos, dizaino sprendimų ir inžinerinės obo¬rudovaniya skaičius., Yra per didelis ir todėl labai ohotlivy į pinigus - vadinasi, už tikslesnio kategorijoje poreikis, nes supratimas (nepakankamą pavojus) Kategorija priskirtos apsaugos priemonės nepakaktų užkirsti kelią ir / arba apriboti gaisro plitimą, o pripučiamos (pervertinamas pavojus). Pasirodo, kad kambaryje kategorija yra gana paprasta - apskaičiuojant perteklinę sprogimo slėgį (patikrinti, ar taikoma patalpos į A arba B sprogimo kategorijos).
Taigi, naudojant traukos akumuliatorius su skystu elektrolitu, kyla problema organizuojant ir statant įkrovimo kambarį pagal visus
gaisro ir sprogimo saugos reikalavimai. Svarbiausia yra nustatyti kambario kategoriją, priklausomai nuo baterijų skaičiaus ir tipo, taip pat nuo įkroviklių tipų. Mes rekomenduojame patikėti šį klausimą specialistams - specializuotoms organizacijoms (pvz., FGUVNIIPOMChS Rusija).


Reikalavimai įkrovimo kambariams.
Kosmoso planavimo sprendimai. Laikinosios baterijos patalpos turėtų būti pastatuose, neatitinkančiuose antrojo atsparumo ugniai laipsnio pagal SNiP 11-2-80 reikalavimus.
Ventiliacija. Pagal PUE reikalavimus, baterijų įkrovimas turi būti aprūpintas tiekimo ir ištraukimo ventiliacijos sistema.
Vandens tiekimas. Mažiausias vandens srautas turėtų būti nustatomas pagal viso pastato tūrį ir charakteristikas.
Gaisro automatika. Įkrovimo patalpose turi būti įrengtos automatinės gaisro signalizacijos sistemos (NPB 110-03).
Pagrindinės gaisrų gesinimo priemonės. Pagal PPB 01-03, NPB 166-97 reikalavimus, akumuliatorių įkrovos patalpos privalomai turi turėti pagrindines gesinimo priemones.

6.4. "POT RM-008-99. Kryžminis pramonės reglamentus dėl darbo apsaugos pramoninio transporto operacija (žemos žemės bebėgis ratinėms transporto priemonėms)" (patvirtintas. nutarimas darbo Rusijos ministerija nuo 07.07.1999 N 18) (ed. Pagal 21.04.2011)

6.4. Baterijų įkrovimo patalpos reikalavimai

6.4. Reikalavimai įkrovimo kambariams
baterijos

6.4.1. Baterijų įkrovimo patalpos turi atitikti vartotojų elektros įrenginių eksploatavimo taisyklių reikalavimus.

6.4.2. Įkrovimo patalpose turi būti padaliniai: įkrovimas, remontas, agregatas, rūgštis, šarminis.

6.4.3. Remonto skyriuje turi būti krovimo mechanizmai. Kėlimo mechanizmų ir kitų elektrinių įrenginių elektriniai varikliai turi būti apsaugoti nuo sprogimo.

6.4.4. Šarminiame skyriuje turi būti įrengta spintelė su ištraukiama ventiliacija.

6.4.5. Viename kambaryje draudžiama uzkrauti akumuliatorius ir paruošti elektrolitą, paruošti elektrolitą rūgštims ir šarminėms baterijoms.

6.4.6. Įkrovimo patalpų sritys turėtų užtikrinti nemokamą akumuliatorių įkrovimą ir pašalinimą iš įkrovimo. Mažose organizacijose, turinčiose vieną poslinkį veikiančių transporto priemonių, leidžiama įkrauti ir pakrauti akumuliatorių baterijas, nepašalinant jų iš transporto priemonių. Tuo pačiu metu atstumas tarp transporto priemonių turi būti toks, kad būtų užtikrintas būtinas manevringumas transporto priemonėms prie įėjimo į patalpas, jų įkrovimas ir išlipimas.

6.4.7. Visi pakrovėjai, baterijos skydai ir kita įranga (reguliatoriai, atvirkštiniai dabartinius relės ir tt) turi būti įrengtas atskiroje patalpoje, atskirti nedegia siena patalpoje, kurioje pagamintas įkrovimo baterijas. Siena taip pat turi būti nepralaidi dujoms, išsikraunančioms įkraunant baterijas.

6.4.8. Atvirosios versijos jungtys, taip pat įskiepių jungtys, gali būti naudojamos tik patalpoje, kurioje baterijos įkraunamos.

6.4.9. Patalpos elektrolitas, baterijų dirbtuvė ir cheminių medžiagų sandėliai priklauso patalpoms su chemiškai aktyvia terpe ir turi būti įrengta priverstinė bendroji ventiliacija.

6.4.10. Baterijų įkrovimo patalpose ištraukiamieji ventiliacijos įtaisai turi turėti spyna, kuri užtikrina, kad baterijų įkrovimo srovė būtų išjungta, kai ventiliacija sustoja. Ventiliatoriai turi būti apsaugoti nuo sprogimo.

6.4.11. Apšvietimo įkrovimo ir šarmų skyriuose turi būti naudojami sustiprinti jungiamosios detalės, kad atlaikytų sprogimą, remonto skyriuose turėtų būti įrengtas vietinis apšvietimas, kurio įtampa tinkle neviršija 42 V su tinkamais įtaisais.

6.4.12. Į įkrovimo kambario duris turėtų būti dedami plakatai: "Degūs", "Neleiskite ugnies", "Nerūkyti".

6.4.13. Įkrovimo patalpoje turi būti įrengta gaisro gesinimo įranga pagal GOST 12.2.037-78 * "SSBT., Gaisrinės įrangos, saugos reikalavimus" reikalavimus.

6.4.14. Įkeliant iki 10 baterijų vienu metu, leidžiami tik du kambariai:

baterijų remonto kambarys;

elektrolito paruošimo prielaida.

Akumuliatorių įkrovimas turėtų būti atliekamas vėdinamoje patalpoje, kad būtų galima remontuoti baterijas.

6.4.15. Jei organizacijoje yra mažiau nei 200 transporto priemonių, atskiras elektrolito ruošimo kambarys gali būti nenaudojamas.

6.4.16. Ir įkrovimo NiCd baterijas turi būti kambario: kriauklė visam laikui pripildytas vandens, muilas, vilnos, rankšluosčių, buteliukų su 5-10% vandeninio tirpalo sodos neutralizuoti paveiktas odos plotus, ir buteliukai su 2-3% vandeninio tirpalo sodos plovimo akis

6.4.17. Ir įkrovimo šarmines baterijas turi būti kambario: kriauklė visam laikui pripildyta vandens, muilo, rankšluosčių ir kaip neutralizavimo tirpale, kuri būtų taikoma yra 5-10% vandeninis tirpalas boro rūgštimi tam, kad pakitimų odos gydymui, ir 2-3% vandeninio boro rūgšties tirpalo plovimo akis

Reikalavimai įkrovimo kambariams

Įkrovus akumuliatorius išsiskiria vandenilis, kuris gali būti sprogus, jei jis per daug prisotinamas įkrovimo patalpoje. Todėl pagrindinis reikalavimas, kad įkrovimo kambariuose būtų laikomasi gaisro ir sprogimo saugos.

Atsižvelgiant į priešgaisrinės saugos standartą (NPB) Nr. 105-03, būtina padalyti į patalpų kategorijas, kuriose baterijos įkrovimas. Tai daroma siekiant tinkamai įrengti patalpas su būtinomis ugnies saugumu priemonėmis ir tinkamai parengti jo išdėstymą. Jei paskirsite įkrovimo kambarį neteisingoje kategorijoje, tai gali sukelti sprogimą ar gaisrą, arba nereikalingą pinigų švaistymą papildomai įrangai su gaisro gesinimo įranga.

Priklausomai nuo konkretaus gaisro apkrovos, įkrovimo kambariai yra suskirstyti į kategorijas B1-B4 (lentelė):

Kiekviena kategorija turi jų reikalavimai įkrovimo patalpų įrengimui ir išdėstymui. Šioms reikmėms tenkinti dažniausiai naudojama tiekimo ir ištraukimo ventiliacijos sistema, vandentiekio sistema, priešgaisrinė signalizacija ir pirminės gesinimo priemonės.

"RMZ Ltd" parduoda akumuliatorių dirbtuves, kurių pagrindu yra blokiniai konteineriai, aprūpinti tiek reikalinga įranga, tiek visapusiškai atitinkančia priešgaisrinės saugos standartus. Baterijos dirbtuvė skirta įvairių tipų akumuliatorių priežiūrai, remontui ir saugojimui. Kadangi jis yra pagrįstas blokiniu konteineriu, tai yra mobilus, tai yra, ji gali būti lengvai perkeliama iš vienos vietos į kitą. Be to, mobilusis dirbtuvės gali naudoti be stacionarių elektros ir vandens šaltinių.

Kaip įsigyti mobilųjį baterijos parduotuvę?

Galite spustelėti aukščiau esantį paveikslėlį, kuris nukreips jus į katalogo skyrių "Mobilieji baterijos dirbtuvės". Čia galite susipažinti su įvairių dirbtuvių ir jų įrangos techninėmis charakteristikomis. Pirkite mobilųjį baterijos parduotuvę už mažą kainą Susisiekite su mūsų vadybininku telefonu: 8 (863) 300-62-13.

Reikalavimai akumuliatorių patalpoms

Akumuliatoriaus skyrius, kuriame baterijos įkraunamos, gali sukelti sprogimo pavojų. Taip yra dėl to, kad procese išleidžiamas tam tikras kiekis vandenilio. Todėl įkrovimo patalpos turi atitikti griežtus sprogimo apsaugos reikalavimus. Akumuliatoriaus įkrovimo patalpoje atmosfera tampa potencialiai sprogi medžiaga, kai vandenilio koncentracija pasiekia 4% ribą.

Pirmasis saugumas

Pagrindinius įkrovimo baterijų pateikimo reikalavimus reglamentuoja NPB 105-03. Visų pirma pats pastatas yra padalintas į atskiras kategorijas. Patalpų, kuriose yra akumuliatoriaus įkrovimo stotis, klasifikavimas grindžiamas reguliuojamais saugos reikalavimais.

  • Išdėstymo ypatybės.
  • Aukštų skaičius.
  • Pastatų technologijos.
  • Žymėjimas.
  • Lentynų ir kitų laikymo sistemų prieinamumas.

Atitinkamai visos reguliuojamos veiklos sritys yra žmonių saugumas ir turto saugumas. Gaisro reguliavimo tikslas - uždegimo plitimo lokalizacija, atsiradusi dėl vandenilio perteklius ore.

Idealiu atveju, profesionalių priemonių šioje srityje sistema turėtų padėti užkirsti kelią labai ugnies galimybei (nepaisant to, kad potencialiai ši galimybė išsaugoma visur, kur tarnyba dirba su baterijomis).

Be to, norint įvertinti patalpų kategoriją, reglamentu galima išvengti nesąžiningumo, nes pavojaus pervertinimas ar pervertinimas tiesiogiai lemia patalpų savininkų materialines išlaidas.

Kambarių kategorija

Taigi, baterijų įkrovimo patalpos kategorija nustatoma remiantis sprogimo perteklinio slėgio apskaičiavimu. Tai leis patikrinti, ar aptariamas kambarys yra klasifikuojamas kaip B ar A. Pavyzdžiui, kai naudojamos baterijos elementai, naudojantys skystąjį elektrolitą, yra sunkumų atlikti statybos darbus, atsižvelgiant į visus priešgaisrinės saugos ir sprogimo saugos standartus.

Tai neišvengiamai reiškia papildomų materialinių išteklių, skirtų specialiam dizainui, išlaidas ir, svarbiausia, visų planavimo sprendimų įgyvendinimą praktikoje.

Tuo pačiu metu labai svarbu nustatyti raštingumą ir objektyvumą nustatant patalpų kategoriją. Kategorija nustatoma pagal baterijų tipą ir jų numerį. Be to, nustatant kambario kategoriją atsižvelgiama į įkroviklio parinktį.

Patalpų kategorija pateikta lentelėje:

Įkrovimo įrangos patalpų kategorijos apibrėžimą turėtų atlikti profesinės organizacijos. Visų pirma, tokio pobūdžio veikla yra FGUVNIIPOMS Rusijos Federacijos specifikacija.

Taisyklių reikalavimai patalpoms, kuriose atliekamas įkrovimas

Reikalavimai, susiję su įkrovimo kambariais, yra taisyklės:

  • Planai.
  • Ventiliacija.
  • Vandens tiekimas.
  • Gaisro automatika.
  • Gesinimo priemonės.

Visų pirma įkrovimas neturėtų vykti tose patalpose, kurios yra pastatytos žemiau antrojo atsparumo ugniai laipsnio (pagal SNiP 11-2-80). Be to, atsižvelgiama į ventiliacijos tipą. Įkrovimo patalpa turi būti aprūpinta tiekimo ir ištraukimo ventiliacijos sistema (pagal PUE).

Kalbant apie vandens tiekimą patalpoje, skirtoje krauti akumuliatorių, vandens suvartojimas priklauso nuo viso pastato kiekio ir techninių savybių. Ugnies automatika yra aprūpinta galinga automatine signalizacija (pagal NPB 110-03).

Galiausiai gesinimo priemonės apima klasikinius pirminius instrumentų rinkinius, apibrėžtus reglamentuose:

Priežiūros institucijos atsargiai vertina patalpų, skirtų krauti baterijas, saugą. Faktas yra tai, kad vieno kambario saugumas ir tinkama techninė įranga yra pastato visos garantijos užtikrinimas. Taigi visi aukščiau išvardinti reikalavimai yra susiję su žmonių saugumu pastatuose.

Nejudančio vėdinimo ir ventiliacijos vertė

Projekto brėžinių rengimo darbe atsižvelgiama į projekte numatytų patalpų gaisro ir sprogimo saugos taisykles, siekiant saugoti ir palaikyti geliu uždarytas akumuliatorių. Šių patalpų gaisrinės saugos reikalavimas nustatytas PUE taisyklėse (4.4, 30 punktas).

Reguliavimo reikalavimų esmė yra ta, kad patalpose, kur vyksta vėdinimo sistema, sumontuotos stacionarios baterijos, kurių įkrova yra 2,3 V. Kalbant apie traukos akumuliatorius, taisyklės jų nenustatomos atskirai.

Taigi, traukos baterijų gamintojams privaloma atlikti bandymus, kad gautų nuomonę apie jų gaminių priešgaisrinės saugos reikalavimus. Vandenilio išmetimas traukos baterijose yra šiek tiek mažesnis nei analogiškų skystojo elektrolito.

Todėl jie gali būti sumontuoti net saugojimo patalpose be baterijų. Tačiau būtina sąlyga yra vėdinimo grafikas patalpoje, kurioje yra sumontuotos traukos baterijos. Tai užtikrins vandenilio perteklius iš kambario po priežiūros darbų.

Taigi patalpos, skirtos įkrauti baterijas, gali būti įrengtos standartinėse biuletenėse, jei jos įrengtos gerai vėdinamos arba laikomasi ventiliacijos grafiko. Šis metodas atitiks NPB 105-03 reikalavimus. Be to, tai neprieštarauja gerai žinomai darbo zonų klasifikacijai PUE.

Patalpos baterijos, jų reikalavimai (statybinės, sanitarinis dalis) (RB - 4.4.26.-4.4.38, 4.4.46 4.4.40.-.; PTEEP - 2.10.5;.. IV-V c. )

4.4.26. Stacionariosios baterijos turi būti montuojamos specialiai įrengtose patalpose. Keletas rūgštinių baterijų gali būti įrengtos toje pačioje patalpoje.

4.4.27. Baterijų patalpos priklauso E kategorijos gamybai ir turi būti pastatuose, neatitinkančiuose II laipsnio atsparumą ugniai, atsižvelgiant į Rusijos "Gosstroy" priešgaisrinės saugos reikalavimus SNiP 21-01-97.

Durys ir langų rėmai gali būti mediniai.

4.4.28. Rekomenduojamos įkraunamos baterijos kambariuose su natūralia šviesa; langams reikia naudoti matinį arba padengtą baltos spalvos klijų dažų stiklu.

Akumuliatorių kambariai gali būti užpildyti be natūralios šviesos; jie taip pat gali būti dedami į sausus rūsius. Tokiais atvejais nereikia naudoti lengvų plokščių.

4.4.29. Kilnojamieji baterijos uždaro tipo (pavyzdžiui, starteris), naudojama galia stacionarių elektros, taip pat kaip "Open BATERIJŲ 60 bendra talpa ne didesnė kaip 72 A · h gali būti įdiegta į atskirą kambarį su ventiliacija, turintys natūralų motyvaciją ir bendros gamybos nevzryvo- ir nedegių patalpoje, ventiliuojamų metalinės spintos su oro šalinimo lauke. Kilnojamieji uždaro tipo baterijos, veikiantys iškrovimo režimu arba nuolat apmokestinimo, mokesčio, kuris yra gaminamas ne montavimo vieta gali būti sumontuota ir metalinės spintos su langinėmis nepašalinant orą iš kambario.

Jei šios sąlygos tenkinamos, patalpų klasė dėl sprogimo ir gaisro pavojaus nesikeičia.

4.4.30. Uždaromos, stacionarūs baterijos, įkrovimo, kuris yra pagamintas ne ne aukštesnei kaip 2,3 voltų per ląstelės gali būti įdiegta į bendrą gamybos ir nedegiomis nevzryvo- kambaryje, kai sumontuota visame juos, ventiliavimo, gaubtą. Tokiu atveju patalpų klasė, atsižvelgiant į sprogimą ir gaisro pavojų, nepasikeičia.

4.4.31. Baterijos saugojimas turi būti:

yra kuo arčiau įkrovimo prietaisų ir nuolatinės srovės skirstomojo skydo;

Izoliuotas nuo dulkių, dūmų ir dujų patekimo į jį, taip pat nuo vandens įsiskverbimo per persidengimą;

lengvai prieinama personalui.

Be to, akumuliatoriaus saugojimas neturėtų būti šalia vibracijos ir sukrėtimo šaltinių.

4.4.32. Įėjimas į akumuliatoriaus patalpą turėtų būti per tamburą. Įėjimas iš namų patalpų neleidžiamas.

Tambūras turi būti tokio dydžio, kad durų iš laikymo patalpos vestibiulyje būtų galima atidaryti ir uždaryti uždaromis durelėmis iš vestibiulio į gretimą kambarį; Tamburo plotas neturi būti mažesnis nei 1,5 m 2. Vestibiulio durys turi būti atviras išorės pusėms ir turi būti su savaime užsifiksuojančiomis spynomis, kad jas būtų galima atidaryti be raktų iš vidaus.

Ant durų turi būti užrašai: "Akumuliatorius", "Degūs", "Neleiskite ugnies", "Rūkymas yra draudžiamas".

4.4.33. Akumuliatorių patalpose turi būti atskira patalpa rūgštims, separatoriams, priedams laikyti ir elektrolito gamybai ne mažiau kaip 4 m 2 ploto.

4.4.34. Akumuliatorių patalpų lubos paprastai turėtų būti horizontalios ir lygios. Lubos su iškyšulinėmis konstrukcijomis arba nuolydžiais leidžiamos su sąlyga, kad laikomasi 4.4.43.

4.4.35. Baterijų skyrių grindys turi būti griežtai horizontalios, ant betoninio pagrindo, turinčios rūgščiai atsparią dangą (keraminės rūgšties atsparios plytelės, kuriose užpildomos siūlės su rūgščių atsparia medžiaga arba asfaltu).

Įrengiant asfalto dangą lentynos, turėtų būti naudojamos tvirtos rūgščių atsparios medžiagos. Lentynų montavimas tiesiai ant asfalto paviršiaus neleidžiamas.

Baterijos ir rūgštinių patalpų viduje, taip pat durų šiuose kambariuose, turėtų būti pastatyta lentjuostė iš rūgščių atsparios medžiagos.

4.4.36. Sienos, lubos, durys ir langų rėmai, vėdinimo kanalai (iš išorės ir vidinės pusės), metalinės konstrukcijos ir kitos akumuliatorių patalpos dalys turėtų būti dažytos rūgštimi atspariais dažais.

4.4.37. Įdėdami akumuliatorius į gaubtus, vidinis skydų paviršius turi būti dažomas rūgštimi atspariais dažais.

4.4.38. Saugojimo baterijose, kurių tarnybinės eigos yra didesnės kaip 250 V nominaliosios įtampos patalpose, įrengiamos medinės grotelės, personalas išskiriamas iš grindų.

4.4.40. Akumuliatorių baterijų patalpose, kuriose akumuliatorius įkraunamas, kai įtampa yra didesnė kaip 2,3 V vienoje ląstelėje, turi būti įrengta fiksuota priverstinio tiekimo ir ištraukiamoji ventiliacija.

Gerinimas baterijų veikiančių flotacinio įkrovimo režimą, o kai mokestis įtampa 2,3 V per ląstelės, turi būti pateikti taikant fiksuoto ar inventoriaus prietaisai ventiliacija apie baterijų per liejimo ir kontrolės pakrauti.

Reikalingas gryno oro kiekis V, m 3 / h, nustatomas pagal formulę

kur Ašzar - didžiausia įkrovimo srovė, A; n - akumuliatoriaus elementų skaičius; o sieros rūgšties koncentracija ore akumuliatoriaus patalpoje turi būti ne didesnė, kaip nurodyta SNIP 2.04.05-91 * (1994) Valstybės statybos komiteto Rusijoje.

Be to, baterijų patalpos vėdinimui turi būti įrengta natūrali ištraukiamoji ventiliacija, kuri užtikrina bent vieną oro per valandą. Tais atvejais, kai natūrali vėdinimas negali užtikrinti reikiamo oro kiekio, reikia naudoti priverstinę ištraukiamąją ventiliaciją.

4.4.41. Akumuliatorių patalpos vėdinimo sistema turėtų būti naudojama tik akumuliatorių ir akumuliatorių akumuliatoriams. Dujų išmetimas turi būti atliekamas per veleną, kuris ne aukščiau pastato stogo pakyla ne mažiau kaip 1,5 m. Velenas turi būti apsaugotas nuo atmosferos kritulių. Vėdinimas dūmtraukiuose arba pastato bendrojoje vėdinimo sistemoje draudžiamas.

4.4.42. Naudojant priverstinę ištraukiamąją ventiliaciją, ventiliatorius turi būti apsaugotas nuo sprogimo.

4.4.43. Dujų siurbimas turi būti atliekamas tiek iš kambario viršutinės, tiek iš apatinės dalies iš šono, esančio priešais gryno oro antplūdį.

Jei lubose yra išsikišusios konstrukcijos arba nuolydis, oro ištraukimas turi būti atitinkamai iš kiekvieno skyriaus arba viršutinės vietos viršutinėse lubose.

Atstumas nuo viršutinių ventiliacijos angos viršutinio krašto iki lubų neturi būti didesnis kaip 100 mm, o iš apatinio vėdinimo angos krašto iki grindų - ne daugiau kaip 300 mm.

Oro srautas iš ventiliacijos kanalų neturėtų būti nukreiptas tiesiai į akumuliatoriaus elektrolito paviršių.

Metaliniai vėdinimo kanalai neturėtų būti virš atvirų baterijų.

Sandėliavimo akumuliatorių patalpose neleidžiama naudoti atsarginių vėdinimo dėžių.

Oro srovės greitis akumuliatorių ir rūgštinių patalpose veikiant vėdinimo įrenginiams turi atitikti SNiP 2.04.05-91 * (1994 m. Leidimas) reikalavimus.

4.4.44. Akumuliatorių patalpos temperatūra šaltu laiku baterijų buvimo vietos lygiu neturėtų būti žemesnė kaip +10 ° C.

Jei pastočių, kuriose nėra nuolatinio personalo, žiūrėkite, jei akumuliatorius parenkamas jungiklių įjungimui ir išjungimui, leistina temperatūra ne mažesnė kaip 0 ° C.

4.4.45. Akumuliatoriaus patalpos šildymas rekomenduojama atlikti naudojant radiatorių, esančių už šio kambario ribų, ir tiekti šiltą orą per ventiliacijos kanalą. Taikant elektrinį šildymą, reikia imtis priemonių prieš kibirkščių įvedimą per kanalą.

Jei naudojamas garo ar vandens šildymo įtaisas, jis turi būti atliekamas akumuliatoriaus sandėliavimo zonoje sklandžiai suvirinant suvirintus vamzdžius. Flanšiniai sujungimai ir vožtuvų montavimas draudžiami.

4.4.46. Elektros stotyse, taip pat požeminėse patalpose, kuriose įrengtas tekantis vanduo, prie akumuliatoriaus patalpos reikia įrengti vandens čiaupą ir kriauklę. Virš kriauklės turėtų būti užrašas: "Rūgštys ir elektrolitas nenuims".

2.10.5. Baterijų skyriaus, durų ir langų rišiklių, metalinių konstrukcijų, lentynų ir kitų dalių sienas ir lubas reikia dažyti rūgštimi atspariais (atspariais šarmams) ir be alkoholio dažais.

Ventiliacijos dėžės ir dūmų gaubtai turi būti dažomi išorėje ir viduje.

Langų atveju reikia naudoti matinį arba baltu klijuoto stiklo.

6. REIKALAVIMAI GAMYBOS PRIETAISAMS

6.1. Bendrieji reikalavimai

6.1.1. Transporto priemonių įrengimo (techninės priežiūros, remonto ir laikymo) gamybos įrenginiai turėtų atitikti SNiP 2.09.02-85 * "Gamybiniai pastatai" 2 skirsnio reikalavimus. Šildomos patalpos pagal Nr. 5.122. SNiP 2.05.07-91 * "Pramoninis transportas" turėtų numatyti automobilių, kurie visada turi būti pasirengę veikti linijoje (gaisras, medicininė pagalba, greitosios pagalbos tarnybos ir kt.), Saugojimas. Šiuo atveju skiriant transporto priemones, naudojančias suskystintas gamtines dujas:

a) pastatų aukštų skaičius turi būti ne daugiau kaip šeši;

b) pagerinti gamybos apimties nustatomas pagal su sąlyga, kad avarinio išleidimo dujų iš ne daugiau kaip vienas su vienu iš bako sekcijų visiškai varomų cilindrą viena transporto priemonės dujų koncentracijos kambaryje turėtų ne didesnė kaip 1,1 g / cc. m - suslėgtoms gamtinėms dujoms; 1,45 g / cm3. m suskystintoms naftos dujoms.

Jei gamybos sąlygos nėra pakankamos, kad atitiktų šias sąlygas, patalpoje turi būti įrengta automatinė oro kontrolės sistema su signalizacijos sistema, avarinės ventiliacijos sistema ir avarinio apšvietimo sistema sprogimui atspariame projekte.

6.1.2. Virš įėjimo vartų transporto priemonių gyvenamosiose patalpose turi būti rodomi ženklai arba ženklai, nurodantys didžiausią leidžiamą atstumą arba transporto priemonės aukštį.

6.1.3. Gamybos patalpose rūkymo vietos turėtų būti paskirstytos ir tinkamai išdėstytos.

6.1.4. Gamybos patalpose, kuriose yra transporto priemonės, draudžiama:

a) netvarkingos įėjos, išėjimai, pravažiavimai, magistralės, avarinių išėjimų vartai, priešgaisrinės įrangos ir įrangos pritaikymas, priešgaisrinė signalizacija;

b) įdėti daugiau transporto priemonių, nei numatyta projekte, ir pažeisti nustatytą jų įdarbinimo tvarką.

6.1.5. Patalpos, kuriose atliekamas darbas naudojant kenksmingas, sprogias ir (arba) ugniai pavojingas medžiagas, turi būti įrengtos priverstinės tiekimo ir ištraukimo ventiliacijos.

6.1.6. Sulankstomos transporto priemonių išdėstymo erdvės vartai turi atsidaryti į išorę.

6.1.7. Įėjimas, transporto priemonių išvežimas iš rūsio ar rūsio grindų yra atliekamas per išorinius vartus. Įeiti, išeiti iš tokių patalpų per pastato pirmąjį aukštą neleidžiama.

6.1.8. Kėlimo vartuose turi būti įtaisai, kurie užtikrina vartų apsaugojimą, kai vartai neatsiranda ir nuleidžiami.

6.1.9. Teritorijose, kuriose vidutinė mėnesio lauko oro temperatūra yra šalčiausiame metų mėnesyje, atėmus 15 laipsnių. C ir žemiau išorinių vartų gamybinėje patalpoje yra šiluminės užuolaidos, esant žemesnei nei minus 25 laipsnių temperatūrai. C - tamburas - vartai.

6.1.10. Transporto priemonių laikymo, priežiūros ir remonto patalpų apšvietimas turi atitikti SNiP 23-05-95 "Gamtinis ir dirbtinis apšvietimas" reikalavimus.

Transporto aikštelių, sandėlių ir kitų patalpų, kuriose nereikia nuolatinės darbuotojų gyvenamosios vietos, patalpos gali būti be natūralios šviesos.

6.1.11. Langų gamybos patalpose, kurios yra saulėtoje pusėje, turėtų būti įrengti įrenginiai, apsaugantys nuo tiesioginių saulės spindulių.

6.1.12. Šviestuvai patalpų lubose turi būti glazūruojami su armuotu stiklu arba po jų turi būti sumontuoti metaliniai tinkleliai, kad sugauti stiklą, jei jis išeina iš gelžbetonio.

6.1.13. Langų ir langų valymo langai yra valomi: didelę taršą - bent kartą per ketvirtį, su nedideliu tarša - bent kartą per šešis mėnesius.

6.1.14. Per už automobilio stovėjimą, techninės priežiūros ir remonto transporto patalpose padidėjęs gaisro pavojaus lempos turi būti taikomos draudžia prieigą prie lempos be įrankių, laidai turi būti klojami į metalinius vamzdžius, žarnas ar kitų apsauginių aptvarų.

Neapsaugoti laidai ir jungiamosios detalės leidžiamos esant įtampa tinkle, ne didesniu kaip 42 V.

6.1.15. Bendrojo apšvietimo šviestuvai įrengiami ne aukščiau kaip 2,5 m nuo grindų ir turi atspindžius, apsaugančius nuo akinimo. Atvirų lempų naudojimas neleidžiamas.

6.1.16. Nešiojami prietaisai turėtų būti su įtampa tinkle, ne didesniu kaip 42 V, ir apsaugoti nuo mechaninių pažeidimų. Esant ypač nepalankioms elektros smūgio pavojaus sąlygoms, nešiojamosios lempos turėtų būti įtampos tinkle, ne didesnės kaip 12 V.

6.1.17. Patikrinimo latakų apšvietimas lempomis, kurių įtampai yra 220 V tinkle, leidžiama, jei tenkinami šie reikalavimai:

a) laidai turi būti paslėpti; apšvietimo įranga ir laidai turi būti patikimi elektriniai ir hidroizoliaciniai;

b) žibintai turi būti uždengti stiklu arba apsaugoti apsaugine grotelėmis;

c) šviestuvų metalinės gaubtai turi būti įžemintos.

6.1.18. Transporto priemonių laikymo ir priežiūros patalpos, kuriose yra greitas toksinių medžiagų koncentracijos padidėjimas ore, yra įrengta automatinė oro kondicionavimo sistema.

6.1.19. Ne darbo metu gamyklose leidžiama naudoti gryną orą recirkuliacijai. Oro recirkuliacija turėtų būti sustabdyta mažiausiai 30 minučių iki veikimo pradžios. Darbo metu recirkuliacija leidžiama tik patalpose, kuriose nėra garų ir dujų.

6.1.20. Pramoninių patalpų durų durys turi turėti mechaninius priverstinio uždarymo įtaisus.

6.1.21. Pavojingų medžiagų koncentracija patalpų darbo zonos ore neturi viršyti MPK. Jei MPK yra viršijamas, darbas turėtų būti sustabdytas, darbuotojai iš patalpos pašalinami.

6.1.22. Sprogiųjų medžiagų kiekis pramoninių patalpų ore neturi viršyti 3 lentelėje nurodytos sprogiosios koncentracijos mažiausios ir apatinės viršutinės ribos.

APLINKOSAUGINIŲ MEDŽIAGŲ SPROGMENŲ KONCENTRACIJOS RIBINĖS MEDŽIAGOS RIZIKOS PRAMONĖSE

6.2. Transporto priemonių stovėjimo vietos reikalavimai

6.2.1. Transporto aikštelių patalpos neturėtų būti tiesiogiai perduodamos:

a) patalpose, kuriose nuolat gyvena darbuotojai;

b) su patalpomis, kuriose atliekamas darbas su baterijomis, taip pat vulkanizacija, kalvystė, suvirinimas, terminis, vario, stalių, tapetų, dažų, regeneravimas;

c) patalpose, kuriose laikomos degios medžiagos, aliejai, valymo medžiagos;

d) su transporto priemonių priežiūros ir remonto įrenginiais;

Jei reikia, tokia žinutė gali būti toleruojama su vartuose esančiu įrenginiu.

6.2.2. Transporto priemonių stovėjimo vietos turėtų būti tiesioginės išvažiavimo per išorinius vartus. Norint perduoti darbuotojus tokiuose vartuose arba atskirai, turi būti įrengti salonai. Įėjimo vartai ir varteliai turi būti įrengti šilumos užuolaidų įrenginius pagal galiojančius standartus. Kelionė turi būti nuolat laisva. Įėjimas į kambarį neturi būti slenksčių ir iškyšų.

6.2.3. Transporto priemonių stovėjimo aikštelėse esančios grindys turi būti tvirtos, net be užtvankos, su nuolydžiu ir duobę ištuštinti ir vandens surinkti specialiuose šuliniuose su alyvos separatoriais.

6.2.4. Grindoms naudojamos medžiagos turėtų būti lygus ir neslidus paviršius, patogus valyti ir tenkinti higienos ir eksploatavimo reikalavimus, keliamus šioms patalpoms.

6.2.5. Transporto priemonių sienų laikymo patalpose, kuriose sumontuotos transporto priemonės, sumontuoti ratų varžtai arba kliūtys.

6.2.6. Automobilių stovėjimo aikštelių aukštis nuo grindų iki iškyšų lubų, dangų ir tt turi būti ne mažesnė kaip 0,2 m aukščio nei aukščiausios transporto priemonės aukštis, bet ne mažesnė kaip 2,2 m.

6.2.7. Grindys turi turėti ženklinimą, nurodantį transporto priemonių montavimo vietas. Atstumas tarp dviejų gretimų transporto priemonių turėtų būti pakankamas laisvoms durims atidaryti.

6.2.8. Važiuojamosios kelio plotis ir atstumas tarp transporto priemonių stovėjimo vietų yra nustatomi atsižvelgiant į transporto priemonių tipus, tipus ir saugumą prie įėjimo (išvažiavimo).

6.2.9. Transporto priemonių stovėjimo vietų mikroklimato indeksai turi atitikti GOST 12.1.005-88 "SSBT. Bendrieji sanitarijos ir higienos reikalavimai darbo zonos orui".

6.2.10. Elektrinių krautuvų pastatymui elektra varomas automobilis turi būti įrengtas specialioje patalpoje, esančioje šalia įkrovimo baterijos stoties.

6.2.11. Parkavimo elektrinis, elektrinis automobilis gamybos ar paslaugų erdvėse gali būti leidžiama kaip išimtį dėl šių specialių teismų ir su sąlyga, kad jie nebus Sablīvēt praėjimus ir važiuojamosios dalies, taip pat bus sudarytos sąlygos saugiam jų turinį su neleistino naudojimo neįgaliotiems asmenims galimybę, išskyrus paskirstymo.

6.2.12. Transporto priemonių, skirtų pavojingiems kroviniams vežti ir transporto priemonėms su dujomis varomo variklio, stovėjimo vieta turi būti atskirta viena nuo kitos ir nuo kitų transporto priemonių.

6.2.13. Transporto aikštelių patalpos turi būti įrengtos ventiliacijos sistemos, kurios atitinka reikalavimus, keliamus mikroklimatui pagal GOST 12.1.005-88 "SSBT. Bendrieji sanitariniai ir higienos reikalavimai darbo vietos orui".

6.2.14. Transporto priemonių stovėjimo aikštelėse draudžiama:

a) transporto priemonių remontas ir priežiūra;

b) atviros ugnies, suvirinimo, litavimo ir tt naudojimas;

c) variklio veikimas po to, kai transporto priemonė yra pastatyta;

d) baterijų įkrovimas;

e) medžiagų ir daiktų, neįtrauktų į transporto priemonės pakuotę, saugojimas;

e) benzino naudojimas riebalų šalinimui, riebalų šalinimui, rankų valymui, drabužių valymui ir tt;

g) kuro laikymas skardinėse ir kituose konteineriuose.

6.2.15. Transporto priemonės, kurioms reikia remonto, turi būti saugomos atskirai specialioje vietoje.

6.2.16. Transporto priemonių stovėjimo aikštelėje turėtų būti paskelbtas aiškus vietos planas transporto priemonių išdėstymui ir jų evakuacijos schema. Turi būti apšviesta stendas, kuriame pateikiamas transporto priemonių išdėstymo planas ir jų evakuacijos schema naktį.

6.2.17. Transporto aikštelių patalpose turi būti įrengtos pirminės gaisro gesinimo priemonės ir priešgaisrinės saugos sistemos pagal PPB 01-93 "Priešgaisrinės saugos taisyklės Rusijos Federacijoje" reikalavimus.

Patvirtinta vyriausiojo valstybinio inspektoriaus Rusijos Federacijos ant ugnies priežiūros, priimto įsakymu vidaus reikalų ministerijos Rusijos gruodžio 14, 1993 N 536 (registruotas gruodžio 27 Rusijos teisingumo ministerija, 1993 Registracijos N. 445). įvestos įsakymu vidaus reikalų ministerijos Rusijos liepos 25 pakeitimai ir papildymai, 1995 N 282 (įregistruotas rugpjūčio 15 Rusijos teisingumo ministerija, 1995 Registracijos N 933), iš Vidaus reikalų Rusijos reikalų ministerijos įsakymu gruodžio 10, 1997 N 814 (registruota su Rusijos teisingumo ministerija sausio 19, 1998 g. Registracija N. 1456), iš vidaus reikalų Rusijos reikalų ministerijos įsakymu spalio 20, 1999 N 817 (registruota su Rusijos teisingumo ministerija spalio 29, 1999 m Registracija N. 1961).

6.3. Reikalavimai transporto priemonių techninei priežiūrai ir įprastinei techninei priežiūrai

6.3.1. Patalpos ar vietos transporto priemonių techninės priežiūros turėtų apimti pastatų ir įrenginių kompleksas, įrengtas su atitinkamu rinkinį įrangos, įrenginių, susijusių su mobiliąja įranga, prietaisai, priemonės, įrankiai, medžiagos ir atsarginės dalys užtikrinti saugias ir kokybiškas operacijas priežiūros priemonių.

6.3.2. Objektų teikiančių transporto priemonių priežiūros turėtų apimti techninės priežiūros parduotuvės, Pritaikyta saugojimo Darbas, sritis skalbimo priemonių, degalų platformos maslosklad, patalpos (svetaines) dėl transporto priemonių stovėjimo aikštelė, kuri yra kasdienio naudojimo struktūra, kambarys (žemės) mobiliųjų techninės priežiūros priemonių stovėjimo aikštelėje, padangų siurbimo, suspausto oro šaltinių, vandens, šilumos ir elektros tiekimo įrenginių, namų apyvokos įrangos, poilsio vietų taško.

6.3.3. Techninės priežiūros dirbtuvės (taškas) yra skirtos transporto priemonių techninei priežiūrai ir transporto priemonių įprastinei techninei priežiūrai. Seminaras turi turėti įrangą, reikalingą saugiai ir kokybiškai atlikti visas technines transporto techninės priežiūros ir remonto operacijas, laikantis sanitarinių ir higienos reikalavimų darbo sąlygoms.

6.3.4. Darbovietės ir platformos, esančios 1 m aukštyje virš grindų lygio, turi būti apsaugotos bent 0,9 m aukščio bėgiais tarpiniu horizontaliu elementu ir apatiniu nepertraukiamu korpusu, kurio plotis ne mažesnis kaip 0,1 m.

6.3.5. Seminare turėtų būti techninės priežiūros darbai pagal transporto priemonių tipus. Techninės priežiūros tarnybose turi būti įrengtos patikrinimo griovys. Griovio ilgis turėtų būti ilgesnis už aptarnaujamos transporto priemonės ilgį, o transporto priemonė neturėtų blokuoti įėjimų kopėčių į griovį ir avarinį išėjimą. Griovių plotis ir gylis nustatomi priklausomai nuo transporto priemonių konstrukcijos ir įrangos savybių. Grioviai turi turėti apsauginius flanšus. Krovinių per griovius vietose būtina įrengti nuimamus tiltus, kurių plotis ne mažesnis kaip 0,8 m.

6.3.6. Ratų skerspjūvio formavimui ir padengimui padangai turėtų būti suteiktas specialus taškas (skyrius), turintis reikiamus stovus, suspausto oro tiekimo sistemą, valdymo įrangą ir apsauginius įtaisus.

6.3.7. Transporto priemonių plovimas pranešimas turi būti atskirtos nuo kitų stočių kietos sienos su garų barjeras ir vandeniui danga turi siurblinę su rezervuarą vandens, karterio benzo - naftos gaudyklės ir gerai išsiverkti.

Skalbimo post Grindys turėtų būti konkreti ir turėti ne mažiau kaip 2 nuolydis: 100 į siurbimo šulinius, rinktuvių ir spąstų, vieta, kurios turi pašalinti nepatektų vandens iš transporto priemonių plovimo į organizacijoje ir už teritorijos kryptimi.

6.3.8. Priežiūros pareigybėse įrengta bendra ventiliacija, kurioje išsiskiria grynas oras. Oro pašalinimas turi būti iš kambario viršutinės zonos.

6.3.9. Vidaus degimo variklių reguliavimo ir testavimo patalpose vietiniai siurbliai kiekvienai techninės priežiūros stotimi yra įrengti taip, kad įkrauti baterijas.

6.3.10. Transporto priemonių priežiūros patalpose yra centrinis šildymas, o oro temperatūra turi būti tokia:

a) automobilių techninės priežiūros patalpose - ne mažiau kaip 16 laipsnių. C;

b) atsarginių dalių, įrankių ir pan. patalpose. - ne mažiau kaip 10 laipsnių. C.

6.3.11. Transporto priemonių priežiūros ir laikymo patalpose turi būti įrengtas bendras, vietinis, kombinuotas ir avarinis apšvietimas su kiekvienos apšvietimo sistemos apšvietimo lygiu pagal SNiP 23-05-95 "Natūralus ir dirbtinis apšvietimas" reikalavimus.

6.3.12. Transporto priemonių techninės priežiūros patalpose yra ekonomiškai išmatuota ir pramoninė kanalizacija.

6.3.13. Dujų balionų ir degalų sistemų, naudojančių dujinius degalus, variklių degalų sistemos tikrinimo punktas turėtų būti dedamas į atskirą patalpą.

6.3.14. Dujų tiekimo sistemos prietaisų reguliavimo patalpa tiesiai ant transporto priemonės variklio turi būti atskirta nuo kitų gamyklų.

6.3.15. Priežiūros ir įprastinės priežiūros vietas teikia dušai, persirengimo kambariai, prausyklos, tualetai ir kitos sanitarinės priemonės pagal nustatytus standartus.

6.3.16. Grindys pranešimų ir tobulinimas priežiūros ir techninės priežiūros transporto priemonės turėtų būti sklandus ir neslidus, atsparus korozinių medžiagų (agentai), naudojami priežiūros ir einamojo remonto transporto, tinka reguliariai šlapio valymo ir valymo kuro likučių - Lubrikantai, Jei vandens srautas turi bent 1: 100 nuolydį.

6.3.17. Gamyklos, kuriose gali būti išmetamos pavojingos medžiagos, garai, dulkės ir tt, turėtų būti izoliuotos iš kitų patalpų.

6.3.18. Transporto priemonių remonto ir laikymo patalpose turi būti išdėstyta transporto priemonių konstrukcija, pagaminta iš nuolatinių kontrastingų spalvų.

6.3.19. Suvirinimo stulpai yra kajutėse su tvoromis, pagamintomis iš nedegių medžiagų. Kajutės plotas turi būti ne mažesnis kaip 3 kvadratiniai metrai. m su 50-100 mm ilgio aptvarų konstrukcijų tarpu.

6.3.20. Už acetileno generatoriaus patalpa turi būti izoliuotas, Vienaukštė, be mansarda ir rūsiais, turi legkosbrasyvaemoe danga ir išvesties tiesiai į išorę, mechanine ventiliacija ir sprogimų natūrali ištraukiamoji ventiliacija, išorinio elektros apšvietimo per sandariai uždarytuose tranco langai. Į kambario duris turėtų būti ženklas, kuriame rašoma: "Neparduodama".

6.3.21. Osmotrovye griovių, tranšėjos ir tuneliai turėtų turėti prieigą prie kambario su žingsnio kopėčių su minimaliu pločiu 0,7 m, įrengta vėdinimo ir neturėtų būti netvarkinga su kliūtimis. Išvažiavimas iš vieno aklavietės tikrinimo griovio turėtų būti išdėstytas iš šono priešais automobilio atvykimą.

6.3.22. Patikrinimo latakai ir patalpos, kuriose galima užteršti, sienos turi būti užpildytos keraminėmis plytelėmis, atsižvelgiant į sistemingo šlapio valymo galimybę. Grindų griovyje turėtų būti 2: 100 nuolydis vandens nuotekoms.

6.3.23. Dažymo darbams gaminti turėtų būti du kambariai: vienas dažymui ir džiovinimui, kitas - dažymui.

6.3.24. Matmenys purškimo kabinose turi pateikti patogų požiūrį į objektą dailininko, tarp kamerinio sienos ir objekto ištraukos būti dažytos turi būti ne mažesnis kaip 1,2 m pločio.

6.3.25. Fotoaparatas dažančioms detalėms turi konvejerį, vežimėlį arba keltuvą.

6.3.26. Karšto džiovinimo kamera turi turėti patikimą šilumos izoliaciją, užtikrinant kameros išorinės sienos temperatūrą ne aukštesnė kaip 45 laipsnių. C.

6.3.27. Jei dėmė yra gaminama ne dažų kabinoje, atidarymo vartai gretimų patalpų tapybos katedros turėtų būti įrengtas prieangis - vartai.

6.3.28. Tose srityse, už transporto priemonių techninės priežiūros mikroklimato parametrų ir leistiną kiekį kenksmingų medžiagų, darbo zonos ore turi atitikti GOST 12.1.005-88 reikalavimus "generalinis sanitarinė OSSS -. Higieninius reikalavimus į darbo zonos ore."

6.3.29. Patalpos transporto priemonių ir dalių plovimui turi būti izoliuotos iš kitų patalpų,

6.3.30. Patalpos, kuri gamina naftos perdirbimo, įkrovimo baterijas, dažų ir kitų darbų, susijusių su pavojingų medžiagų išleidimo turi būti įrengtos vėdinimo sistemos, išskirtų iš kitų sričių tiekimo - ištraukiamoji ventiliacija su mechaniniu nuo sprogimo varomąja jėga.

6.3.31. Prieš išleidžiant į atmosferą iš transporto priemonių aptarnavimo įrenginių išvalytas oras turi būti išvalytas, o jame esančių kenksmingų medžiagų kiekis neturi viršyti nustatytų standartinių verčių.

6.3.32. Leidžiami triukšmo lygiai į patalpų darbo priežiūros ir einamajam remontui iš transporto priemonės turi atitikti standartines vertes, GOST 12.1.003-83 * 5 dalies 1 lentelėje "darbo saugos standartų. Triukšmą. Bendrieji saugos reikalavimai".

Saugos ženklai pagal GOST 12.4.026-76 * "SSBT. Spalvoti signalai ir saugos ženklai" turėtų būti pažymėti garsumo lygiu ar ekvivalentišku garsu virš 80 dBA.

Šiose srityse dirbantiems asmenims turėtų būti įrengta asmeninė girdimųjų apsaugos įranga pagal GOST 12.4.051-87 "SSBT." Individuali klausos apsauga. - Bendrieji techniniai reikalavimai ir bandymo metodai. "

6.3.33. Atliekant priežiūra ir einamasis remontas transporto priemonių su neautomatine ir pneumatinių įrankių ant darbuotojo gali turėti įtakos vietos vibracijos parametrais, kurie turi būti tokia, kaip nurodyta 5 lentelėje GOST 12.1.012-90 "darbo saugos standartų. Vibracijos sauga. Bendrieji reikalavimai."

Higienos reikalavimai Rankiniai įrankiai vibracijos parametrų ir darbo organizavimo su juo nustatė 2.2.2.540-96 SanPiN "Higienos reikalavimai rankinių instrumentų ir darbo organizavimo. Santechnikos taisykles ir normas."

6.3.34. Turėtų būti įrengtos patalpos, skirtos remontui ir remontui transporto priemonėse, kad būtų išvengta galimybės, kad transporto priemonės šiuose darbuose dirbantiems darbuotojams pateks į transporto priemones.

6.3.35. Transporto priemonių važiavimo kelio ribos riedmenų techninės priežiūros ir esamo remonto patalpose turėtų būti nustatytos atsižvelgiant į didžiausias organizacijoje esančių transporto priemonių matmenis. Atstumas nuo kelio ribos iki struktūrinių elementų pastatų ar prie įrangos turi būti bent 0,8 m. Dėl transporto maršrutų į ankšta vietose patalpose turi būti įrengtas kelio ženklus pagal GOST 10807-78 * "kelio ženklai. Bendrosios techninės sąlygos" ir pažymėta pagal GOST 13508-74 * "Kelių ženklinimas".

6.4. Baterijų įkrovimo patalpos reikalavimai

6.4.1. Baterijų įkrovimo patalpos turi atitikti vartotojų elektros įrenginių eksploatavimo taisyklių reikalavimus.

6.4.2. Įkrovimo patalpose turi būti padaliniai: įkrovimas, remontas, agregatas, rūgštis, šarminis.

6.4.3. Remonto skyriuje turi būti krovimo mechanizmai. Kėlimo mechanizmų ir kitų elektrinių įrenginių elektriniai varikliai turi būti apsaugoti nuo sprogimo.

6.4.4. Šarminiame skyriuje turi būti įrengta spintelė su ištraukiama ventiliacija.

6.4.5. Viename kambaryje draudžiama uzkrauti akumuliatorius ir paruošti elektrolitą, paruošti elektrolitą rūgštims ir šarminėms baterijoms.

6.4.6. Įkrovimo patalpų sritys turėtų užtikrinti nemokamą akumuliatorių įkrovimą ir pašalinimą iš įkrovimo. Mažose organizacijose, turinčiose vieną poslinkį veikiančių transporto priemonių, leidžiama įkrauti ir pakrauti akumuliatorių baterijas, nepašalinant jų iš transporto priemonių. Tuo pačiu metu atstumas tarp transporto priemonių turi būti toks, kad būtų užtikrintas būtinas manevringumas transporto priemonėms prie įėjimo į patalpas, jų įkrovimas ir išlipimas.

6.4.7. Visi pakrovėjai, baterijos skydai ir kita įranga (reguliatoriai, atvirkštiniai dabartinius relės ir tt) turi būti įrengtas atskiroje patalpoje, atskirti nedegia siena patalpoje, kurioje pagamintas įkrovimo baterijas. Siena taip pat turi būti nepralaidi dujoms, išsikraunančioms įkraunant baterijas.

6.4.8. Atvirosios versijos jungtys, taip pat įskiepių jungtys, gali būti naudojamos tik patalpoje, kurioje baterijos įkraunamos.

6.4.9. Patalpos elektrolitas, baterijų dirbtuvė ir cheminių medžiagų sandėliai priklauso patalpoms su chemiškai aktyvia terpe ir turi būti įrengta priverstinė bendroji ventiliacija.

6.4.10. Baterijų įkrovimo patalpose ištraukiamieji ventiliacijos įtaisai turi turėti spyna, kuri užtikrina, kad baterijų įkrovimo srovė būtų išjungta, kai ventiliacija sustoja. Ventiliatoriai turi būti apsaugoti nuo sprogimo.

6.4.11. Apšvietimo įkrovimo ir šarmų skyriuose turi būti naudojami sustiprinti jungiamosios detalės, kad atlaikytų sprogimą, remonto skyriuose turėtų būti įrengtas vietinis apšvietimas, kurio įtampa tinkle neviršija 42 V su tinkamais įtaisais.

6.4.12. Į įkrovimo kambario duris turėtų būti dedami plakatai: "Degūs", "Neleiskite ugnies", "Nerūkyti".

6.4.13. Įkrovimo patalpoje turi būti įrengta gaisro gesinimo įranga pagal GOST 12.2.037-78 * "SSBT., Gaisrinės įrangos, saugos reikalavimus" reikalavimus.

6.4.14. Įkeliant iki 10 baterijų vienu metu, leidžiami tik du kambariai:

baterijų remonto kambarys;

elektrolito paruošimo prielaida.

Akumuliatorių įkrovimas turėtų būti atliekamas vėdinamoje patalpoje, kad būtų galima remontuoti baterijas.

6.4.15. Jei organizacijoje yra mažiau nei 200 transporto priemonių, atskiras elektrolito ruošimo kambarys gali būti nenaudojamas.

6.4.16. Ir įkrovimo NiCd baterijas turi būti kambario: kriauklė visam laikui pripildytas vandens, muilas, vilnos, rankšluosčių, buteliukų su 5-10% vandeninio tirpalo sodos neutralizuoti paveiktas odos plotus, ir buteliukai su 2-3% vandeninio tirpalo sodos plovimo akis

6.4.17. Ir įkrovimo šarmines baterijas turi būti kambario: kriauklė visam laikui pripildyta vandens, muilo, rankšluosčių ir kaip neutralizavimo tirpale, kuri būtų taikoma yra 5-10% vandeninis tirpalas boro rūgštimi tam, kad pakitimų odos gydymui, ir 2-3% vandeninio boro rūgšties tirpalo plovimo akis