Ar automobilio oro kondicionavimo sistema dirba žiemą

Vis daugiau ir daugiau automobilių yra su įmontuotais oro kondicionieriais, o daugelis vairuotojų dažnai klausia, ar žiemą galima įjungti oro kondicionierių.

Kaip žinote, automobilio oro kondicionierius ne tik atvėsina interjerą, bet ir garuoja automobilio viduje. Taigi, jis gali būti naudojamas ne tik vasarą, bet ir žiemą, kai akinių tvarstis yra ne mažiau skubi problema vairuotojui. Tuo pačiu metu, automobilių elektronika ne visada leidžia vairuotojui įjungti klimato sistemą aušinimui, kai automobiliu yra stiprus šaltis. Kodėl taip atsitinka ir kaip žema temperatūra veikia oro kondicionieriaus veikimą, pabandykime suprasti šį straipsnį.

Niekas neatšaukė fizikos įstatymų

Bet kurio aušintuvo veikimas grindžiamas šaltnešio (freonu) savybėmis, kurios gali keisti jo būseną nuo skysto iki dujinio arba, atvirkščiai, priklausomai nuo temperatūros poveikio joje.

Kaip veikia automobilinis oro kondicionierius

Kad būtų aiškiau, atliksime analizę, kaip veikia automobilio oro kondicionierius. Freonas, kuris pumpuojamas į automobilio oro kondicionavimo sistemą, iš pradžių, naudojant kompresorių, patenka į radiatorių, per kurį oro patenka į automobilio vidų. Perduodamas per korio skysčio aušintuvą, absorbuojamas šiluma ir taip išdžiovinamas oras, kai freonas virsta garų būkle. Tada jis patenka į oro kondicionieriaus išorinį aušintuvą, kuriame jis atšaldomas, o šiluminė energija patenka į aplinką, o po to vėl virsta skystu būkle. Taigi būtina apsvarstyti įspėjimas, oro kondicionavimo kompresorius pranoksta tik dujinis šaldymo ir paspauskite jį net nedidelį kiekį skysto šaltnešio (ne visiškai išgaruoja) lems jo momentinis sulūžimo. Taigi, siekiant išvengti, darbas ateiti jutiklių, stebėti temperatūrą už automobilio ir keleivių salone, ir tada, remiantis gautais duomenimis apie Borto kompiuteris suteikia komandą įjungti arba išjungti oro kondicionieriaus kompresoriaus.

Šiuo metu daugelyje automobilių oro kondicionierių naudojamas R134a šaltnešis, kuris verda -26 ° C temperatūroje, tačiau sistemoje yra pernelyg didelis slėgis, dėl kurio jo virimo temperatūra yra aukštesnė. Verta paminėti, kad šaltnešis, patenkantis į garintuvą, patenka į dujinę būseną maždaug 0 ° C temperatūroje.
Be to, oro kondicionavimo sistemoje yra slėgio reguliavimo jutiklis. Dėl mažo ar aukšto slėgio kompresorius gali sugadinti, todėl visais automatinio kondicionieriaus valdymo etapais atliekama kontrolė, o esant kritiniams indikatoriams sistema blokuoja savo darbą. Ši funkcija taip pat veikia, jei sistema turi žemą Freono lygį.
Verta paminėti, kad oro kondicionieriaus veikimo metu šaltnešio į kompresorių slėgis yra maždaug 3 barai ir apie 14 barų. Ir tik po jo sustojimo po kurio laiko palyginami šie du rodikliai. Taigi, jei temperatūra palieka 20 ° C, šaltnešis slėgis sistemoje yra maždaug 5-6 baras, bet esant 0 ° C temperatūrai, jis nukrenta iki 2 bar, o kai kuriose transporto priemonių yra laikomas kritiniu parametru ir sistema suteikia atmetimą tuo kondicionieriaus paleidimo.

Išvada

Remiantis visa tai, kas išdėstyta pirmiau, galime daryti išvadą, kad galite naudoti automobilio oro kondicionierių žiemą. Tai neturi įtakos jo darbo ilgaamžiškumui. Tik tokiu būdu turėtų atsižvelgti į tai, kad ne visada borto elektronika leisti klimato sistemos pradžią, o su už oro kondicionavimo žemoje temperatūroje gali skirtis nuo įvairių mašinų ribą, viskas priklausys nuo programinės įrangos, kuri įdiegta Automobilių gamintojas.

Kaip veikia oro kondicionierius ir ką jis reiškia žiemą?

Be to, kad vasarą salone paruošta patogi temperatūra, oro kondicionierius taip pat džiūsta oru. Tai padeda efektyviai kovoti su akinių tvenkiniu ištisus metus, todėl jis yra paklausęs net žiemą. Tačiau priklausomai nuo temperatūros už borto, valdymo sistema gali uždrausti įjungti oro kondicionavimo kompresorių. Šiuo klausimu kamuolys reglamentuoja fizikos ir elektronikos apsaugos funkcijas.

Klimato kontrolė

Proceso fizika

Operacijos bet oro kondicionavimo (įskaitant paprastųjų šaldytuve), remiantis aušalo (šaldymo) perėjimo cirkuliuojančio sistemoje, iš dujinio į skystame būvyje, ir atvirkščiai. Būtent šie agregavimo būklės pokyčiai užtikrina didelės šilumos (šilumos energijos) įsisavinimą ir išleidimą.

Oro kondicionavimo sistemos schema

Freonas patenka į salono radiatorių (garintuvą) skystoje būsenoje ir žemoje temperatūroje. Per korinį šilumokaitį jis aktyviai sugeria šilumą iš oro, išilgai jį išdžiovina ir virina, visiškai virsta dujomis. Išoriniame sistemos radiatoriuje (kondensatorius), jis suteikia šią energiją aplinkai, vėl virsta skysčiu.

oro kondicionavimo kompresorius

Visiškas freonų garavimas iš freono yra itin svarbus kompresoriaus sveikatai, kuris užtikrina jo apyvartą per sistemą. Netgi nedidelis skysto šaltnešio kiekis pateks į praeitį. Todėl, siekiant išvengti tokios rizikos, kontrolės sistemoje yra įvairių stebėjimo jutiklių. Remiantis jų rodmenimis, elektronika gali priverstinai išjungti kompresorių veikimo metu arba apskritai uždrausti jo įjungimą.

Kintamieji

Dabar didžioji dalis automobilių oro kondicionierių naudoja Freon R134a. Esant atmosferos slėgiui, jis pradeda virti jau -26 ° C temperatūroje. Tačiau kondicionavimo sistemoje tai yra pernelyg didelis spaudimas. Atitinkamai, jo virimo temperatūra bus didesnė. Perėjimas prie dujinės būklės garintuve yra galimas maždaug 0 ° C temperatūroje. Žiemą dažnai atsitinka taip, kad freonas tiesiog neturi šilumos iš kabinos oro, kad pasidarytų dujos. Tai atidžiai stebima aplinkos temperatūros jutiklis ir papildomas klimato kontrolės jutiklis salone. Todėl, esant tam tikroms sąlygoms už borto, kontrolės sistema draudžia įjungti oro kondicionavimo kompresorių.

Šaltnešio statusas

Oro kondicionavimo sistemoje slėgis kontroliuojamas jungtiniu jutikliu. Jei slėgis per žemas arba per didelis, kompresorius nebus įjungtas, kad būtų išvengta žalos pavojaus. Tai atliekama taip, kad sistema nebūtų aktyvuota, pvz., Kai Freon nepakanka. Svarbus dalykas: kai oro kondicionierius veikia, freono slėgis prieš kompresorių paprastai yra apie 3 barai, o po kompresoriaus - apie 14 barų. Praėjus trumpam laikui po to, kai sustoja, rodikliai lyginami. Esant 20 ° C temperatūrai šis slėgis yra apie 5-6 barai, tačiau 0 ° C temperatūroje jis sumažėja iki 2 barų. Ir kai kuriais automobilių modeliais pakanka, kad valdymo sistema užblokavo kompresoriaus įtraukimą.

Priklausomai nuo konkretaus automobilio modelio, slėgio ir temperatūros davikliai turi skirtingus prioritetus. Pvz., Daugelyje mašinų, valdymo blokas yra valdomas išoriniu temperatūros davikliu. Jei automobilis važiavo į šildomą garažą nuo šalčio, net jei sistemoje slėgis fiziškai pakilti iki darbinio diapazono, elektroninis "smegenys" reikės šiek tiek daugiau laiko bando suprasti tikrąją, o ne trumpalaikis pokytis aplinkos sąlygų ir suteikti kinkuoti pradėti kompresorių.

Lauko temperatūros jutiklis

Pagrindinė išvada: žiemą galite saugiai naudotis oro kondicionieriumi. Tai jokiu būdu neturi įtakos jo elementų šaltiniui. Vienintelis klausimas yra tai, ar ji patvirtins konkretaus automobilio, kuris buvo apmokytas perdraudimu, valdymo sistemą. Kai kuriuose automobiliuose oro kondicionavimo kompresorius įsijungia ir neigiamai temperatūra už borto (šiek tiek žemiau nulio). Pavyzdžiui, kai kuriuose "Fords" jis atsisako dirbti, kai prietaisų skydelyje įsižiebia "snaigė" (temperatūra nukrinta žemiau 3 ° C). Čia visa tai priklauso nuo konkretaus automobilio oro kondicionavimo sistemos programinės įrangos ir konstrukcijos, ty jos veikimo. Beje, kariuomenė rekomenduoja žiemą reguliariai įjungti oro kondicionierių, kad sumažėtų metalinės kompresoriaus sankabos slėgio plokštės pavojus.

Oro kondicionieriaus apsaugos sistema yra labai patikima. Jis remiasi kelių jutiklių parodymu ir turi skirtingus saugos algoritmus. Apskritai mažai žinoma apie faktinius kompresoriaus faktus, kurie įsijungia nepalankiomis sąlygomis. Bet jei dėl kokios nors priežasties tai atsitiks ir skystis freonas pateks į jį, jo mirtis bus staiga, kiti sistemos elementai tai neturės įtakos.

Ar žiemą reikia įjungti automobilio oro kondicionierių?

Buvo šalčių, o automobilio aušinimo poreikis išnyksta. Tačiau, kaip sako ekspertai, pamiršti apie oro kondicionierius nėra verta. Ką ji gali būti naudinga žiemą ir kodėl ji turėtų būti pasirengusi, sako techninis ekspertas "Remontai" Denisas Lukinas.

Nepamirškite, kad oro kondicionierius yra techninis mazgas, o jo tinkamumas priklauso nuo veikimo sąlygų. Jei koks nors metodas liktų be judėjimo šešis mėnesius, tada mechanizmuose bus negrįžtami pokyčiai. Eraseriai išdžiūvo, nipelės praplauna nuo temperatūros pokyčio, o šaltnešys išgaruoja. Po kelių mėnesių neveikimo, oro kondicionierius gali išmesti daug nemalonių staigmenų. Tai reikalauja jo paslaugos. Tačiau jei laikas nuo laiko davė jam krovinį ir šalnų, tada jis turi ramiai išgyventi snieguotus mėnesius.

Faktas yra tai, kad kompresoriaus tepimas paprastai cirkuliuoja tik prietaiso veikimo metu, o visi darbiniai paviršiai padengiami apsaugine plėvele. Kondicionierius reikia įjungti bent kasdien, kad būtų užtikrintas pastovus tepimas ir kad sukabintuvo tvirtinimo metalinė plokštė nėra rūgšta.

Tačiau jo darbe yra praktinės naudos. Nepaisant to, kad už lango yra žemos temperatūros ir todėl pakanka, oro kondicionierius yra naudingas oro džiūvimui salone. Jei yra sunkus sniegas arba keletas keleivių sėdi automobiliu šlapiuose bare, stiklai greitai tampa nelaimingi. Oro kondicionierius distiliuoja orą ir pašalina drėgmę, sukuria patogią atmosferą salone. Nebijok šalto. Viryklė kepsnys daug daugiau ir pertraukos šalto srauto, sukurto klimato sistemos žarnyne.

Kai kurie vairuotojai bando nenaudoti oro kondicionieriaus dėl padidėjusio degalų suvartojimo, kuris nulinės temperatūros metu jau yra didelis, tačiau iš tikrųjų suvartojimo padidėjimas yra tik 0,6 litro. benzinas.

Kitas dalykas yra tas, kad, kai variklis pradeda šalti, oro kondicionieriaus aktyvuota pavara gali padidinti apkrovą. Daugelis naujų automobilių yra mokomi išjungti sujungimą prieš pradedant, kad nebūtų išpjauti jau įšaldyto variklio. Kiti iš to išeina. Todėl rekomenduojama, kad variklio užšildymo metu klimato sistema būtų išjungta, taip pat ir daugialypės terpės sistema, kad būtų lengviau važiuoti automobiliu. Tačiau kai tik "nurijus" sušildo ir atėjo į darbo režimą, dar galima paspausti mygtuką A / C.

Oro kondicionieriaus veikimas žiemą yra svarbus ir dėl dar vienos priežasties. Per ilgą tuščiosios eigos laiką šilumokaičio ląstelėse prasideda mikroorganizmų daugyba, atsiranda grybų ir bakterijų. Ir jei po daugelio mėnesių neveiklumo yra pūtimo, tada savaites sukauptos kenksmingos medžiagos pateks į koncentruotą srautą į plaučius. Neatmetama kvėpavimo takų ligų atsiradimas.

Todėl geriau laikytis klimato sąlygų. Kuo daugiau jis veikia, tuo ilgesnis jo tarnavimo laikas.

Ar įmanoma įjungti oro kondicionierių žiemą: šildymas ir aušinimas esant žemai temperatūrai

Rinka siūlo platų oro kondicionierių, turinčių skirtingų techninių savybių, todėl oro kondicionieriaus pasirinkimas nėra labai lengvas. Tačiau kažkas vis dar jungia split sistemas, monoblokus ir kitus įrenginius: žiemą jie naudojami labai retai. Bet kodėl?

Tai mūsų žinomose Rusijos šalčiuose. Kai oro temperatūra pasikeičia, jos drėgnumas taip pat keičiasi - todėl, veikiant oro kondicionieriui, susidaro drėgmė (kondensacija). Daugumoje oro kondicionierių drėgmės pašalinimui įrengiama drenažo sistema: matoma šios sistemos dalis yra vamzdelis, kuris paprastai eina į gatvę. Jei gatvė yra per šalta, drenažo vamzdis užšąla ir čia susidaro ledinė kamštis, dėl kurios neleidžiama išvesti kondensato. Tada drėgmė išlieka dviem išėjimais: arba jis patenka į jūsų namus per vidinį dėklą, arba išjungia įrenginį.

Kenčia nuo šalto lauko bloko, ypač kompresoriumi - "širdis" oro kondicionieriaus, aušinimo suspaudžiant (konkrečią cheminę medžiagą, reikalingą oro kondicionierių veikimo) ir remti savo judėjimą likusios dalys prietaiso. Tam, kad įvykdytų savo tiesiogines pareigas, tai padeda speciali alyva, kurios savybės priklauso nuo oro temperatūros. Jei jis nukris žemiau gamintojo patvirtintos ribos, aliejus suglebys, o kompresoriaus dalys nusidėvi.

Yra dar vienas pavojus. Šildymo režimu šaldymo agentas, nepaisant jo pavadinimo, neturėtų būti aušinamas, o šildomas. Esant pernelyg žemai temperatūrai, taip nėra. Gavęs atšaldytą, t. Y. Skystis, šaltnešis į kompresorių yra hidraulinis smūgis - tai gali padaryti prietaisą netinkamu.

Todėl Žiemą atsargiai naudokite oro kondicionierių ir laikykitės naudojimo instrukcijos.

Tiesa, yra vieno tipo oro kondicionierius, kuris gali būti pritaikytas dirbti žiemos sąlygomis, yra mobilus monoblokinis oro kondicionierius. Šis mobilus grindų įrenginys gali būti naudojamas visuose kambariuose, pervežant su savimi į daką ar transportuojant: įrengimas nereikalingas. Vienintelis prietaiso elementas, kuris neturėtų būti kambaryje, yra oro kanalas šiltu arba šaltu oru išleidimui. Siekiant pašalinti kanalo užšalimo riziką, verta jį ištraukti į ventiliacinę anga.

Ar galima naudoti oro kondicionierių butą žiemą?

Ar galima butą naudoti žiemą oro kondicionavimo sistemoje - tai klausimas, kuris labiausiai domina daugelį žmonių, kurie įsigijo oro kondicionavimo sistemą arba planuoja ją įsigyti.

Dauguma esamų oro kondicionierių dirba tiek vėsinimui, tiek šildymui (perkant šį įrenginį turite nurodyti). Leistina darbo temperatūra skirtinguose režimuose skiriasi.

Kodėl negalite įjungti oro kondicionieriaus žiemą:

  • darbe "Aušinimui" išorinis blokas išsiskiria šiluma. Kondensatas (vanduo) formuojamas patalpų vienete ir nusausinamas nuo kanalizacijos.
  • darbe "Šilumos" išorinis blokas išleidžia šaltai. Jis taip pat sudaro kondensatą (vandenį), kuris nuteka iš korpuso padėklų.

Ar galima naudoti oro kondicionierių butą žiemą?

Norėdami dirbti didelėmis neigiamomis temperatūromis "aušinimui" - galite įdėti vadinamą "žiemos rinkinį". Jo užduotis yra šildyti kompresoriaus kanalizaciją ir karterį; sureguliuokite kondensacijos temperatūrą. Kai kuriuose (brangesni) oro kondicionieriai jau turi visas galimybes dirbti esant neigiamai temperatūrai. Tai svarbu patalpoms, kuriose yra pastovus šilumos paskirstymas per metus (serverio kambariai, stotys ir tt)

Ar įmanoma įjungti oro kondicionierių žiemą šildymui?

Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta pirmiau, "šilumos" skirstomoji sistema gali būti virš 0 laipsnių Celsijaus (nebent gamintojas nurodo kitaip) arba papildomas rinkinys yra sumontuotas). Šis apribojimas yra skirtas vėdinimo įrenginio ventiliatoriaus ir kondensatoriaus apledėjimo išvengimui. Be to, dar labiau sumažinant temperatūrą, oro kondicionierius (EFEKTYVUMAS) efektyviai sumažėja.

Kurią minuso temperatūrą galite įjungti oro kondicionierių aušinimui

"Aušinimui" leidžiama naudoti suskaidymo sistemą iki mažos žemos temperatūros (-3 - -5 ° C) (būtina nurodyti naudojimo instrukcijoje). Šis apribojimas yra susijęs su tuo, kad

  1. Kompresoriaus alyva yra tanki, o oro kondicionieriaus įjungimas gali sutrikti.
  2. vanduo gali užšalti iš kanalizacijos išleidimo angos, dėl ko bus uždarytas vidinis blokas.

Labai efektyvus "šildymo" režimas esant teigiamai temperatūrai rudens-pavasario laikotarpiu (kai pagrindinis šildymas nebuvo įjungtas). Oro kondicionieriaus veikimas "šilumai" yra nepriimtinas, kai temperatūra yra žemesnė už nulį. Šiais tikslais turite naudoti kitus įrenginius. Pavyzdžiui, šilumos siurbliai, konvektoriai, šildytuvai ir tt

Naudinga žinoti: oro kondicionieriaus gedimas dėl temperatūros parametrų nesilaikymo netaikomas garantija. Žiemą geriau atjunkite oro kondicionierių nuo "tinklo". Ir jei jūs galite nukentėti išorinį lizdų bloką (arba didelį sniego kiekį), privaloma apsaugoti oro kondicionierių su užmažiuoju arba bent jau padengti kažką.

Ar įmanoma įjungti oro kondicionierių žiemą arba šildymo taisykles

Įsigiję "Split" sistemą namuose, jūs staiga domėjote, ar žiemą galima įjungti skirstomąją sistemą? Klausimas yra gana pagrįstas, nes net įsigyjamos klimato įrangos instrukcijose ir techniniuose dokumentuose nurodoma, kad reversinių oro kondicionierių darbo temperatūros diapazonas yra nuo -5 iki +25 laipsnių. O kas, jei nėra -5, bet -30? Pažiūrėkime, kaip oro kondicionierius veikia žiemą.

Turinys

Kurie oro kondicionieriai tinkami šildymui? ↑

Šildymas žiemą: mitas ar tikrovė

Atkreipkite dėmesį į oro kondicionieriaus nurodymus. Žinoma, pamatysite, kad jau yra išreikšti aukščiau parametrai, gerai arba labai arti jų. Jei temperatūra yra žemesnė kaip -5, oro kondicionierius tiesiog praranda techninę dokumentaciją deklaruotą šilumos kiekį. Anksčiau ar vėliau jis visai sumažės iki nulio. Ar galima naudoti oro kondicionierių žiemą?

[include id = "1" title = "Reklama tekste"]

Namų ūkio oro kondicionieriai apskritai negali būti naudojami žiemą. Faktas yra tas, kad alyvoje ištirpęs aliejus efektyviai "dirba" tik nurodymuose nurodytais parametrais. ją (instrukcijoje) Karščiausios, paleidus "prarasti" jo draugas amžinai, nes trinties dalys bus beveik sausi, einančia tiesiai į sutirštės aliejaus, riziką, ir tai neišvengiamai sukels greito susidėvėjimo kompresoriaus ir jo galutinio nepakankamumas.

Yra priemonių, kurių tikslas - išplėsti skirstomųjų sistemų darbo temperatūros intervalą, kad žiemą galėtumėte naudoti techniką, kad atvėsintumėte kambarį, o ne šiltų.

Oro kondicionieriaus pasirinkimas žiemai

Dėl žiemos paleidimo įtaiso žiemą galima naudoti oro kondicionierių ne nurodytame diapazone, bet daug žemesnėje temperatūroje. Norėdami tai padaryti, turite pasirinkti modelį su šiais tikslais tinkamais techniniais rodikliais. Split-MDV sistema užtikrina iki -8 laipsnių, o VRF - iki -15 laipsnių Celsijaus.

Kai kurie modeliai yra split sistemos, pavyzdžiui, "Mitsubishi Electric" ir Daikin, gali būti naudojama šildymui, nors su sąlyga, kad lauko temperatūra yra -25 laipsnių, kad sutiksite, nėra blogas pasiekimas.

Jei reikia nuolatinio oro kondicionavimo, naudojama speciali įranga: drenažo šildymo elementas, skirtas skysčiui nusausinti; kompresoriaus šildymo įtaisas, kuris neleidžia aliejuje užšalti ir šaltnešio virimo; kad vidinės prietaiso dalys neužšaltų. Tokį rinkinį galima įrengti labiausiai kokybiškų mašinų, tačiau tik technikas gali tai padaryti. Jei reikia sklandžiai valdyti prietaisą iki -15 (jei nėra vėjo iki -25 laipsnių), tuomet reikia kreiptis į aptarnavimo centrą. Čia jūs ne tik įdiegsite pritaikytą įrangą, bet ir naudosite garantinį aptarnavimą. Galima išplėsti temperatūros intervalą, tačiau tai yra nepagrįsta mašinų naudojimo rizika.

Galimos netinkamo veikimo problemos ↑

[include id = "2" title = "Reklama tekste"]

Įprastų technologijų įtraukimas į žiemą gali sukelti daugybę rūpesčių, o jų pobūdis priklauso nuo to, kaip jūs jį išnaudojote. Tai buvo temperatūra gatvėje.

Režimas "Šildymas", temperatūra yra žemiau-5 laipsnių

  • išorinis blokas iš kondensato, paleidžiamo eksploatacijos metu, pradeda būti padengtas ledine danga;
  • Šilumos perdavimas blogėja, šilumos išeiga mažėja;
  • Skystieji aušalai gali patekti į kompresorių, todėl jo sugedimas.

"Aušinimo" režimas, temperatūra +5 laipsnių ir žemesnė

  • išorinis blokas ir drenažo vamzdis užšaldomi;
  • Kompresoriaus našumas sumažėja;
  • kompresoriaus sugedimo rizika padidėja, kai įjungiamas oro kondicionierius.

Parengiamas vietinis oro kondicionierius žiemos eksploatacijai ↑

Jei oro kondicionierius žiemą neįsijungia, ar netgi jo veikimas nėra planuojamas, tada jis turi būti pasirengęs šaltai. Tam reikia:

  1. įjungti "split system" režimą "Vėdinimas" 2-2,5 val., kad pašalintumėte drėgmę iš vidinio bloko šilumokaičio;
  2. švarūs filtrai (galite tai padaryti patys);
  3. uždarykite lauko įrenginį su vandeniui atsparia medžiaga.

Patikrinkite oro kondicionieriaus veikimą žiemą ↑

Kitas aktualus klausimas daugeliui stay "užkandis": "Kaip patikrinti oro kondicionavimo Subzero temperatūra?" Check tai gali būti tik tada, kai lauko temperatūra pakyla iki būtiniausią instrukcijas nenurodyti arba, jei turite "Žiemos komplektas".

Jei nusipirkote ir nusprendė įdiegti padalinti sistemą į žiemą, kai oras -25-30 laipsnių, jums reikia arba laukti atšilimo ir tada spręsti įrenginio, arba pasitikėti kompanija, kuri pardavė jums ŠVOK įrangos, įjunkite pavasarį sistema.

Ar įmanoma įjungti oro kondicionierių šildymui žiemą, esant minusai temperatūrai: namuose skirstomųjų sistemų naudojimo savybės šaltuoju metų laiku

Šaltuoju metų laiku namų ir butų šildymui trūksta centrinio šildymo. Ir specialių šildytuvų naudojimas yra brangus malonumas. Šiame straipsnyje mes išsiaiškinsime, ar žiemą galima naudoti oro kondicionierių kambario šildymui, o jei tai įmanoma, kokiomis sąlygomis.

Šildymo oro kondicionieriaus principas

Kaip oro kondicionierius veikia šaldant butą ar namą? Tai viskas, kas sugeria ir atlaisvina šilumą skysčių išgarinimo ir jų kondensacijos metu. Išgarinant, šiluma absorbuojama. Mes galime pamatyti šį procesą, išmesdami šiek tiek alkoholio. Mes iš karto jaučiame šaltai - tai reiškia, kad alkoholis, išgaruojantis, absorbuoja šilumą.

Kai kondensuotas skystis, vyksta atvirkštinis procesas - jis sutaria, atsisakydamas savo šilumos. Tas pats oro kondicionieriaus principas.

Pagal savo konstrukciją ji susideda iš:

  • kompresorius;
  • garintuvas;
  • kondensatorius;
  • termostatinis vožtuvas;
  • gerbėjai.

Kompresorius yra svarbiausias šios sistemos mechanizmas. Ji yra atsakinga už skysčio sukimąsi. Garintuvo ir kondensatoriaus funkcijos yra visiškai suprantamos pačiame pavadinime.

Reikalingas termostatinis išsiplėtimo vožtuvas, skirtas reguliuoti specialaus skysčio, kuriame yra labai mažas užšalimo temperatūros, šaltnešio slėgį. Tokia medžiaga nebus įšaldyta net -35. Nuo jo slėgio priklauso nuo oro temperatūros, kurią oro kondicionierius išmeta. Pastaroji dalis yra ventiliatoriai, kurie verčia šiltą ar šaltą orą. Atsižvelgiant į tai, mes pastebime, kad oro kondicionierius gali dirbti šilumos.

Ar galiu įjungti namų oro kondicionierių žiemą šildymo režimu

Tradicinis šildymo oro kondicionierius naudojamas silpniems šalčiams (iki -5 0). Oro kondicionierius nenaudoja šildymo elementų šilumos gamybai, jis gali priimti energiją tik iš kitos šilumos. Kitaip tariant, jis kondensacijos metu gali atmesti tiek daug šilumos, kiek absorbavo šaltnešį garuojant. Deja, jis daugiau nebegali.

Yra modeliai, kurie siurbiami šilumą net iki -30 0, bet tai nėra oro kondicionieriai, bet šilumos siurbliai, kurie daugiausia naudojami didelėse įmonėse. Jų kaina yra kelis kartus didesnė, o produktyvumas yra per didelis mažoms patalpoms. Privačiuose namuose ir dar daugiau butų tokių vienetų negalima naudoti.

Ar įmanoma, kad oro kondicionierius būtų įjungtas į aušinimo lygį nulinės temperatūros gatvėje

Norėdami suprasti oro kondicionieriaus galimybes, verta suprasti jo technines savybes. Kalbant apie šildymo privalumus naudojant oro kondicionierius, reikia pažymėti, kad tai neginčytina. Naudojant įprastą šildytuvą, su 1 kW sunaudojamos energijos, jūs gaunate tik 0,98 kW naudingos šilumos. Jei naudojate oro kondicionierių šildymui, už tokią pačią kainą galite gauti iki 5 kW naudingos šiluminės energijos.

Jei mes yra oro kondicionierius, kuris yra skirtas šildyti iki -5 0, tuo metu, kai tai -10 0, kompresorius kentės, nes aliejaus, kuris naudojamas eksploatuojant sistemą nėra skirta didelės šalčio. Išorinio bloko nutekėjimo indas arba šilumokaitis apledėjęs, todėl visi darbo elementai sugestų.

Perkant oro kondicionierius iš karto nusprendžia sau, jis bus naudingas šildymui žiemą. Ir jei esate tikri, kad šildysite kambarį, pasirinkite specialius keitiklių modelius.

Split sistemų su šildymo funkcija ypatybės

Kas yra split sistema? Tai oro kondicionierius, kuriame įrengta kambario šildymo funkcija. Tradicinis oro kondicionierius iš pradžių buvo skirtas oro aušinimui. Tačiau laikui bėgant modeliai buvo modernizuoti, todėl šiandien populiarios split sistemos.

Split sistema - tas pats oro kondicionierius, kuriame pridedamas lauko kondensatorius. Būtent šis skyrius yra atsakingas už namų šildymo funkciją. Šilumos šaltinis, praeinantis per jį, absorbuoja šilumą iš išorinės aplinkos ir perneša jį į namus. Dėl didelio automatizavimo laipsnio sistemos yra labai paklausios. Dėl proceso automatizavimo galite nustatyti tam tikrą komforto temperatūrą tik vieną kartą. "Split" sistema jį palaiko ištisus metus, žiemą jis bus šildomas, o vasarą - kambarį. Šildymo funkcija yra automatika. Taip pat galite naudoti ventiliacijos modelį.

Žiemos rinkinys oro kondicionavimui

Žiemos rinkinys oro kondicionavimui yra specialus komplektas, kuris padės oro kondicionieriui neapsiriboti net ekstremaliomis naudojimo sąlygomis.

Esant stipriam šalčiui, kuris nėra apskaičiuojamas pagal jūsų modelį, alyvos ypatybės, reikalingos tinkamam kompresoriaus veikimui, pablogėja, o išorinių elementų apledėjimas atjungia visą sistemą. Ne nerimauti dėl oro kondicionieriaus žiemą efektyvumas, pirkti specialų "žiemos komplektas" - daug saugikliu natūra, sumažinti žalos riziką ir blokavimo sistemą netinkamus sąlygomis.

Žiemos komplektas apima keletą prietaisų ir funkcijų:

  • Temperatūros jutiklis Jis įmontuotas į lauko įrenginį, analizuojamas lauko temperatūra ir, jei jis viršija galimas naudojimo sąlygas, prietaisas tiesiog išsijungia. Naudojant panašų saugiklį, kompresorius netrikdomas esant žemai temperatūrai.
  • Kompresorinis karterio šildytuvas. Tai veikia, kai oro kondicionierius yra išjungtas, išlaikant reikiamą alyvos ir aušinimo skysčio temperatūrą, kuri užtikrina įprastą kompresoriaus paleidimą ir neleidžia šaltnešiui suskystinti. Vasarą su normaliu aušinimu tai nėra būtina, o žiemą, kai šaltis - kaip niekada anksčiau, negalima užšalti arba šiek tiek padidinti aliejaus klampumo. Tai grasina prarasti vertingiausias tepalines savybes. Na, netinkamo tepalo trūkumas lems didelį visų oro kondicionieriaus judančių elementų išteklių suvartojimą.
  • Drenažo sistemos šildymas. Tai pasiekiama dėl specialaus šildytuvo, kuris apsaugo kondensatą nuo užšalimo ir ledo dangtelių susidarymo drenaže. Drenažo sistemos užšalimui kyla kliūčių kondensato nutekėjime arba dėl to, kad drenažas yra pažeistas.

Visi šie posistemiai gali pratęsti įrenginio veikimo laiką. Bet, kaip matote, nors žiemos rinkinys padeda išspręsti techninius sunkumus, susijusius su sistemos veikimu, tačiau ji negali pašalinti priežastis šiandien, kuris nėra naudojamas žiemą šildyti oro kondicionieriai. Todėl jo pirkimas neleidžia manyti, kad oro kondicionierius yra visokių oro šildymo prietaisas.

Mes išsiaiškinome, kaip naudoti oro kondicionierių su šildymo funkcija, ir sužinojome, kas gali sukelti netinkamą naudojimą. Visų pirma, būtina atsižvelgti į galimas veikimo sąlygas. Jei pasirinktas modelis nėra skirtas šildymui ir jūs ketinate naudoti įrenginį skirtingais temperatūros režimais, turite įsigyti žiemos komplektą. Tokiu atveju jūs galite būti tikri, kad sistema veikia visomis oro sąlygomis.

Oro kondicionavimo šildymui naudojimas yra labai naudingas dėl mažų energijos sąnaudų. Tai bent jau sutaupys mokestį už šildymą, o maksimaliai - sukurti patogią aplinką be nereikalingų galvos skausmų.

Ar įmanoma įjungti oro kondicionierių žiemą?

Šildymo funkcija tampa vis populiaresnė, kai surenkama buitinė klimato įranga. Aktualumas yra susijęs su ne sezono laikotarpiais, kai centrinis šildymas vis dar yra arba nebuvo išjungtas. Tačiau dažnai kyla klausimas: ar įmanoma įjungti oro kondicionierių žiemą šildymui? Klimato įrangos gamintojai gamina specialius "žiemos rinkinius" oro kondicionieriams, kai kuriuose modeliuose yra įmontuotų šildymo sistemų esant žemai temperatūrai. Leiskite mums išsamiau išnagrinėti, ar žiemą galima naudoti split sistemą kaip papildomą šildymo įrenginį.

Pagrindinė funkcija

Pagrindinis pagrindinis namų apyvokos įrangos įrangos funkcija yra buto kambario vidinės erdvės aušinimas. Štai kodėl oro kondicionierių pirkimas tapo masiniu reiškiniu prieš vasaros sezono pradžią. Kaip vyksta aušinimo procesas?

Split sistemoje yra variklio vamzdžių aušinimo kontūras. Viduje Freonas cirkuliuoja. Ypatybės yra tokios, kad, kai išgaruoja, ji gali atvėsinti orą. Klimato prietaiso patalpoje yra šilumokaitis, per kurį freonas išgaruoja, šalina. Netoliese esantis ventiliatorius tiekia kambario orą į garintuvą, per jį važiuoja, gamindamas atšaldytą srautą.

Be to, šildomas freonas juda į išorinį bloką, kurio vidinis paviršius yra paverčiamas, atsikratyti saugomos šilumos ir, pasirengęs atvėsti, vėl grįžta į garintuvą. Taigi realizuojama pagrindinė oro kondicionieriaus aušinimo funkcija.

Aušinimo veikimo režimas

Vėsinimo vidaus įrangos instrukcija nurodo temperatūros diapazoną, kuriame įrenginys veikia didžiausiu pajėgumu ir efektyvumu. Aušinimo režimu apatinė riba yra -5 ° C, kai kuriuose vienetuose - iki -25 ° C. Jei temperatūros vertės pasikeičia žemiau nurodyto lygio, įranga negali būti įtraukta.

Aušinimo grandinės viduje, be freonų, teka cirkuliuojama alyva, kuri sutepia išorinio agregato kompresoriaus dalis. Jo buvimas yra būtinas veiksmingam klimato prietaiso veikimui. Temperatūros indekso sumažinimas padeda sutirštinti alyvą. Kompresorius pradeda sunkiai dirbti, nusidėvėjęs, jis gali greitai suskaidyti.

Kitas dalykas - minuso temperatūra užšaldo skysčių, nusausintų drenažo sistemos. Tai palaipsniui taptų kondensato perpildymo iš vidinio bloko priežastimi.

Reikėtų prisiminti, kad kai šiluma išleidžiama, lauko įrenginys žiemą neišvengiamai bus padengtas ledu, kuris sumažins jo efektyvumą ir padidins energijos sąnaudas.

Gamintojo -5 ºC (arba -25 º C) rodo, kad prietaisas gali veikti iki šios ribos vėsinimo, bet ne šildymui. Aktyviai parduodami "žiemos rinkiniai" - šildymo elementai įrangai, skirti specialiai užtikrinti efektyvų oro kondicionieriaus veikimą aušinimui, kai lauko temperatūra mažėja. Šildymo prietaiso darbas nėra naudingas.

Žiemos rinkinys

Tai yra keletas įrenginių rinkinys:

  • Kaitinimo drenažo sistema. Šildo ryšius, kad pašalintas skystis galėtų netrukdomai praeiti per purkštukus.
  • Įrenginys, kuris šildo lauko įrenginio kompresorių korpusą. Padeda sušildyti neaktyvų kompresorių, todėl pastarasis jau yra šiltas, aliejus yra skystas, freonas atvėsinamas.
  • Įrenginys, kuris sumažina ventiliatoriaus greitį, kad normalizuotų prietaiso efektyvumą (tai susiję su aušinimo funkcija, šildymu, ventiliatorius turėtų suktis greičiau nei įprastai).

Įrenginio rinkinys su šildymo parinktimi nepadės tinkamai valdyti oro kondicionieriaus žiemą. Tokia įranga bus teisinga tik tuo atveju, jei yra aušinimo operacija.

Nepaisant nurodytų temperatūrų diapazonų, žiemos metu žiemos komplekto įrenginių modifikacijos, introspekcijos programa taip pat neveiksminga. Į šalčio darbą bus nedidelė dalis. Modeliai gali šildyti pusiau pramoninį tipą.

Oro kondicionierius žiemą

Oro kondicionieriaus principas yra perduoti šilumos energiją iš vienos vietos į kitą. Šilumos siurblio veikimas yra ribotas. Jei pasas teigiama, kad oro kondicionierius veikia aušinimo ir šildymo, jos veiksmai yra apribota iki išorinio temperatūra -5 0 C temperatūroje, tačiau yra aparatai, veikiantys -15 0 ir -25. Ar galiu įjungti šildymo sistemos oro kondicionierių, kuris gali veikti žiemą?

Ar įmanoma įjungti oro kondicionierių žiemą

Eksploatacijos vadovas yra parašyta su atvirkštine oro kondicionavimo grandinės gali veikti iki -5 0, o šildymo režimu tik 0 0 C. specialistai mano, kad geriausias būdas išsaugoti prietaiso veikimą daugelį metų, jos išsaugojimas per neigiamų lauko temperatūros atsiradimo žiemą.

Ar galiu įjungti oro kondicionierių žiemą tik aušinimui? Išorinis šaltnešis išgarinamas į lauko įrenginį, todėl temperatūra sumažėja 5-14 laipsnių. Net ir esant teigiamai gatvių temperatūrai, garintuvo temperatūra yra neigiama. Kūnas užauga ledo sluoksniu, sutrinka šilumos mainai, išorinė aplinka, išgarinimo temperatūra viduje mažėja, o ne visas šaltnešis tampa dujomis. Dujų skysčio terpė, įeinanti į kompresorių, sukuria sąlygas vandens plaktukui. Skysčio kištukas sulaužys vamzdelius arba sulaužys kompresorių.

Žieminių kondicionierių naudojimas be avarijos sukels kelias problemas:

  • Šalčio produktyvumas bus daug mažesnis;
  • jei šilumokaitis yra ledas, vanduo patenka į ventiliatoriaus mentes ir tiekiamas su oro srautu į kambarį;
  • Padidėja įpurškimo temperatūra, dėl kurios trūksta keturių krypčių vožtuvo
  • drenažo vamzdis bus užsikimšęs ledu.

Žiemą galima pridėti oro kondicionierių, kiek laipsnių?

Priežastys, dėl kurių oro kondicionierius aušinimui turėtų veikti ne-nulinės temperatūros yra daug. Todėl yra būdų, kaip išvengti avarijos ir padaryti prietaisą dirbti žiemą. Ekspertai pataria naudoti kelis būdus, kurie sumažina kompresoriaus apkrovą ir apsaugo nuo šalčio.

Reikia sumažinti ventiliatoriaus greitį nustatydami kondensacinį slėgio reguliatorių. Tai sumažins produktyvumą. Sumažinus šilumos išsiskyrimą iš oro srauto, sumažinamas garintuvo užšalimas. Elektroninio modulio užduotis:

  • reguliuoti ventiliatoriaus greitį;
  • normalus freoninis slėgis;
  • patalpų bloko užšalimo prevencija.

Būtina šildyti kompresoriaus kraterį, kad skystis, sukauptas tuščiosios eigos metu pradžioje, nevirtų ir nesukeltų hidrochozės. Dėl nedidelio temperatūros padidėjimo trąšų vienetuose lengviau pradėti naudoti aliejus mažiau klampus. Iš karto pastebime, kad nuolat veikiantys inverterių kompresoriai neturi šios problemos. Todėl gamintojas leidžia jiems šaldyti iki -15 0.

Vamzdžiai, nukreipiantys kondensatą, gali užšalti šiek tiek nepalankioje padėtyje. Šiuo atveju skystis pradeda išeiti į kambarį. Uždarykite problemą įrengdami mažo galingumo šildytuvą drenažo sistemos viduje.

Visi šie priedai yra žiemos komplektas ir parduodami, kad oro kondicionierius būtų valdomas žiemą aušinimo režimu. Šiuolaikiniuose modeliuose dažnai teikiama sezoninė įranga. Į kokią temperatūrą galiu įjungti prietaisą? Geriausios klimato sistemos, turinčios keitiklio kompresorių, gali veikti iki -30 ° C.

Oro kondicionavimo principas žiemą šildymui

Oro kondicionierius yra šilumos siurblys. Todėl, sumažėjus lauko orui, jo našumas mažėja, nepaisant režimo restruktūrizavimo. Šilumos oro kondicionieriaus apatinė riba yra 5 ° C. Žiemą šilumokaičio apledėjimas sukelia ventiliatorių mentes, elektros variklio gedimus.

Tačiau oro kondicionieriai nuolat tobulinami. Taigi, "Mitsubishi" sukūrė specialią "Zubadan" padalinių seriją, kurią žiemą galima įjungti net iki -25 0. Vienetais naudojami specialūs kompresoriai su dviem jungiamosiomis detalėmis, slėgio padidėjimas yra dviejų pakopų. Japonijoje ir Šiaurės Europos šalyse žiemą naudojami prietaisai šildymui ir karšto vandens tiekimui.

Tačiau visa tai taikoma skirstomosioms sistemoms, kuriose yra lauko įrenginys. Ir kas neleidžia įjungti šildymo vieno bloko kondicionieriaus, kuris yra kambaryje? Šiuo atveju įjungiamas šildytuvas, o šilumos siurblys sustoja. Pastatytas vienos kambario kambario oro kondicionierius šildymui žiemą.

Kokius oro kondicionierius galima įjungti žiemą?

Jei oro kondicionierius turi šildymo funkciją, jis turi dviejų freonų cirkuliacinį kontūrą, privalomas keturių krypčių vožtuvas. Tokie įtaisai yra brangesni nei tie, kurie turi vieną aušinimo režimą. Oro kondicionieriaus eksploatavimo instrukcijoje lauko lauko temperatūros ribos užregistruotos eksploatacijos padaliniui žiemą. Skirtumas yra keitiklio arba įprastų kompresorių naudojimas, įvairūs šaltnešiai ir tepalo konsistencija.

Jei norite įjungti aušinimą, galite naudoti oro kondicionierius su specialiu komplektu. Taigi žiemą jie gali atlaikyti iki -25 0 C, dirbdami su aušinimu. Tačiau tai taikoma ir inverterių vienetams.

Oro kondicionierių veikimas pagal automobilio reikalavimus yra ypatingas. Manoma, kad ilgalaikis šio mazgo neveikimas prisideda prie jo priešlaikinio nesėkmės. Įtraukimas oro kondicionavimo žiemą, bent kartą per savaitę - būtina tvarka. Tai užtikrina vidinių dalių tepimą. Tuščiosios eigos metu plona plėvelė nusileidžia, paliekant įtrūkimo paviršius, apsaugančius nuo paleidimo.

Viduje salono oras kondensuojasi, sukuria šalnius ant langų ir dengia. Kai įjungiate oro kondicionierių uždaroje erdvėje, jis džiūsta oru, iš langų pašalina ledą. Žiemą galite jį įjungti automobilio šildymui. Tai vyksta vienu metu, kai tik paspausite šoninių veidrodžių šildymo mygtuką. Oro temperatūra oro kondicionieriaus + (10-12) 0 išleidimo angoje yra pakankama, kad šilta ir sausa šalta salone žiemą.

Žiemą automobilio oro kondicionierius prasideda sunkiau. Per metus 10% freonų iš sistemos išgaruoja. Vasarą nėra pastebima aušinimo skysčio trūksta, žiemą nepakanka sparti pradėti. Kaip jį naudoti žiemą? Jums reikia šildyti saloną arba įjungti oro kondicionierių šiltame garaže.

Ar žiemą galima naudoti įprastą oro kondicionierių

Žiemos šildymui galite naudoti vienintelį lauko oro kondicionierių. Nepaisant to, kad, įjungus šildymo režimą, veikia įmontuotas kaitinimo elementas, karštas oras vienodai šildo visą zoną. Ar tai efektyvesnis šildymas? Įprastas aliejaus radiatorius yra labiau apsvaigęs, sukuria nedidelę komforto vietą, temperatūra nėra reguliuojama.

Ar būtina turėti oro kondicionierių žiemą? Yra tokių darbo vietų, ypač dirbant su elektroninėmis grandinėmis, kai per didelė drėgmė gali kondensuotis dėl izoliacijos, todėl trumpas jungimas. Pernelyg didelė drėgmė yra kenksminga, kaip ir butas sausumas. Žiemą tai ne mažiau svarbu nei vasarą.

Ar žiemą galima įjungti dvivietį oro kondicionierių bute ar biure? Aušinimo režimu, kai lauko temperatūra yra -5 0, galite įtraukti nepasiruoštą prietaisą, kuris veikia vasaros režimu. Esant žemesnei temperatūrai, iki -15 0 gali išlaikyti keitiklio oro kondicionierių, jei tai nurodyta instrukcijoje. Žiemą galima įjungti tik oro kondicionierių žiemos komplekse.

Palaipsniui suskaidomos sistemos tampa sudėtingesnės, oro kondicionieriai yra patobulinti, o laikas yra trumpas, kai žiemos didelių gabaritų radiatoriai žiemą pakeičia buto šildymo sieną arba lubų kondicionierių.

Vaizdo įrašas

Mes siūlome suprasti, kokia yra perėjimo nuo aušinimo iki šildymo sistema oro kondicionavimo sistemoje.