Gazerio purškimo stendo ekstraktas - išsamus aprašymas, schemos, nuotraukos, video

Galbūt kėbulo remontas yra brangiausia degalinė. Anksčiau ar vėliau automobilio dažų ir lako danga praranda savo pradinę išvaizdą. Svarstyklės ir įbrėžimai, jau nekalbant apie kūno sužalojimą nelaimingo atsitikimo metu, sugadina bet kokios transporto priemonės estetinį vaizdą.

Daugelis amatininkų nori nepermokėti remonto dirbtuvių paslaugų, ypač todėl, kad tokio darbo intensyvaus darbo sąlygos nėra tinkamos. Tačiau kūno savirealizacija reikalauja tinkamų sąlygų. Šiame straipsnyje mes stengiamės išsamiai paaiškinti, kaip paversti garažo kambarį į kamerą tapyti mašiną ir kaip turėtų veikti garažų dažų kameros gaubtas.

Tapybos dėžutė - techniniai garažo ploto išdėstymo reikalavimai

Nuo dažų kameros įrangos priklauso kėbulo remonto kokybė. Garaže įprastomis sąlygomis neįmanoma atkurti dažų. Kaip garaže patalpinti purškimo kamerą savo rankomis?

Reikalavimai dažymo kameroms pateikti:

  1. Kameros matmenys turi užtikrinti darbo proceso manevringumą. Optimalūs parametrai - aukštis nuo 2,8 metro, perimetras ne mažiau kaip 6 × 4 metrai.
  2. Dažų dėžutė turi būti sandari ir gerai izoliuojama, pageidautina iš vidaus ir išorės. Jei neįmanoma atlikti išorinės izoliacijos, vidinė nedegios medžiagos danga turi būti atliekama pagal visas taisykles. Dėl galinio sieninio pamušalo plastinės plokštės bus idealus pasirinkimas. Galite dažyti gipso kartono baltą ir apvynioti sienas filmu su magnetizacijos poveikiu, jis pritrauks ir palaikys dulkes.
  3. Grindys turi būti sureguliuotos taip, kad po juo būtų laisvos erdvės, kurioje būtų vėdinimo anga. Norėdami tai padaryti, padarykite du tranšėją arba stačiakampį duobę, kurio gylis yra nuo 0,5 iki 1 metro, viršuje padengtas grotelėmis.
  4. Būtina turėti gerai izoliuotas duris, jie apsaugo nuo dulkių patekimo ir palaiko optimalų temperatūros režimą dėžėje.
  5. Jei garaže jau yra šildymo sistema, nėra prasmės investuoti papildomų lėšų į šilumos generatorių. LKP džiovinimui galima naudoti UFO, IR šildytuvą ar įprastą elektrinį šildytuvą.
  6. Geras apšvietimas šalia gamtos. Geriausia įdiegti fluorescencines arba šviesos diodų žibintus išilgai lubų ir sienų perimetro. Šviestuvai turi būti apsaugoti nuo dažymo, todėl pakanka ištraukti plėvelę prieš juos ir pakeisti, jei reikia.
  7. Sureguliuokite tiekimo ir ištraukimo ventiliacijos sistemą.
  8. Komunalinė patalpa reikalinga techninei įrangai. Pačiame fotoaparate neturėtų būti baldų, lentynų, įrankių ir kitų "dulkių surinkėjų". Dėžutę turėtų būti lengva išlaikyti, o tai reiškia, kad jūs turite praleisti mažiausiai laiko ir pastangų, kad išvalytumėte kambarį.

Tapydami automobilį, būtina užtikrinti chirurginį kambario grynumą. Bet kokia mote ar dulkes, kurios patenka į "šviežią" LKP, sugadins darbo rezultatą. Todėl jūs turite žinoti, kaip įrengti fotoaparatą iš vidaus.

Atsižvelgiant į organizacinius momentus, verta paminėti, kad kompetentinga ventiliacija yra svarbiausias garažo konversijos segmentas į purškimo kamerą.

Vėdinimas rankomis garsu tapybai

Tinkamai įrengta vėdinimo sistema dažų kameroje yra aukštos kokybės darbo, saugos ir sveikatos garantija dailininkui.

Vėdinimas su filtro elementais suteiks ne tik oro valymą, bet ir padės nusodinti ir pašalinti dažų ir dažų poras. Projektuodami ventiliacijos sistemą, turite apskaičiuoti finansines išlaidas, atsižvelgiant į patalpų dizaino ypatybes. Platus įrangos asortimentas yra rinkoje. Galite pasirinkti tinkamiausią ir ekonomiškiausią įrangos variantą.

Vieno variklio vėdinimas

Sistema veikia pagal priverstinio slėgio įpurškimo principą, kuris patenka per lubų pritvirtintą filtrą. Gryno oro srautas patenka į kamerą ir nuleidžiamas į dugną, spaudžia ant grindų dulkių dalelę ir porą dažų. Kancerogenai pašalinami per grindų išdėstymo kanalus. Tai yra biudžetinis vėdinimo variantas, kurio trūkumas yra didelis aplinkos taršos lygis. Vieno variklio konstrukcija negali visiškai išspręsti visiško šviežio oro tiekimo problemos. Idealus variantas yra tiekimo ir išmetimo sistema.

Dvigubo variklio ventiliacija

Sistema prisiima 2 variklius. Vienas iš jų yra viršutinėje dalyje, jis siurbiuoja gryno oro srautą, antrasis įrenginys yra apatinėje kvepalų kameros dalyje, jis ištraukia ištuštinus oro srautus. Ši konstrukcija užtikrina efektyvų apykaitą ir oro valymą. Tiekimo ir ištraukimo ventiliacijos projektas turėtų būti gerai apgalvotas ir kompetentingai parengtas.

Tiekimo ir ištraukimo ventiliacijos schema

Be 2 variklių jums reikės vėdinimo vamzdžių, per kuriuos į kambarį pateks grynas oras ir pakeista grindų danga, kurioje yra laisvos vietos rezervas.

Filtrai - svarbus ventiliacijos elementas

Oro purškimo kameroje reikia išvalyti. Be filtravimo atmosferos teršalai patenka į kambarį ir užteršia jį dulkių dalelėmis. Paprastai ritinėlio filtro medžiaga yra ant visos lubų perimetro. Kištukiniai filtrai yra įrengti oro įleidimo angos įleidimo angoje, jie išlaiko didelius dulkių elementus. Išmetimo sistemoje taip pat yra filtro - jis yra greičiau užterštas ir reikalauja dažniau keisti.

Negalima sutaupyti ventiliacijos filtruose. Dviejų fazių įtaisai turi daug privalumų:

  • Pirmasis etapas valo "sugavimus" didelius elementus, antrasis - mažesnes;
  • Būtina apskaičiuoti įrangos pajėgumą (oro srauto greitis yra ne mažesnis kaip 20 cm / s;
  • Produktai turi atitikti sanitarinius ir higieniškus standartus ir turėti bent 2 valymo etapus;
  • Su gerai įrengta vėdinimo sistema, oro cirkuliacija nesukels sukrėtimo poveikio;
  • Slėgio reguliavimui geriausia įrengti įleidimo ir ištraukimo ventiliacijos sistemą su automatika;
  • Visus ilgio filtrus padėkite tolygiai.

Projektuojant ventiliacijos sistemą reikia atsižvelgti į oro srautą. Didelio dydžio dalių dažymas gali keletą kartų viršyti mažų elementų, tokių kaip buferis, sparnas ar duris, atkūrimo oro srautą. Būtina kruopščiai apsvarstyti bylos perspektyvas. Galbūt šis įrengtas kambarys sumokės už išlaidas, į kurias jis investuoja.

Kodėl jums reikia tapybos kameros?

Norint teisingai apskaičiuoti ventiliacijos kameros dizainą, jūs turite suprasti, kokiais konkrečiais tikslais jums reikia tokios specializuotos patalpos.

Purškimo kabinos paskirtis yra:

  1. Jūs esate profesionalus dailininkas ir nusprendė įrengti garažo patalpą, kurioje galima dažyti mašinas ne darbo valandomis. Tokiu atveju dėžės naudojimas yra papildomas pajamų šaltinis, todėl jis turi būti suplanuotas labai komfortu, kuris užtikrins aukštą atliktų darbų kokybę.
  2. Jūs esate garažo savininkas arba degalinės savininkas ir nusprendėte įrengti kamerą išnuomoti patalpas. Šiuo atveju medžiagoms darbo vietoje įrenginys bus apribota techniškai raštingų sąlygų kūrimu.
  3. Jei esate automobilio entuziastas, kuris pats nusprendė atlikti kėbulo remontą, automobilio tapybos sąlygos sukurtos supaprastinta tvarka. Dalis įrangos galima išsinuomoti.

Verta suprasti, kad emisijos kaina ir galutinė remonto kokybė ne visada pagrįsta. Perkant net ir labiausiai reikalingą įrangą, į kurią įeina simbiozė su darbo sąnaudomis, gerokai viršys profesionaliojo meistro darbo kainą degalinėje. Tapybos kameros išdėstymo biudžetas gali svyruoti nuo 2000 iki 8000 USD.

Apsaugos priemonės

Labai svarbus tapybos segmentas yra saugumas. Darbas su dažais ir lakais reiškia manipuliacijas, kenkiančias sveikatai. Dažymo metu išleidžiami kancerogenai yra pavojingi kvėpavimo sistemai, akių gleivinei ir atviriems odos plotams.

Kai dažymo darbuose naudojamos tokios apsaugos priemonės:

  • respiratorius;
  • akiniai ar kaukė;
  • kombinezonai;
  • uždaryti batai;
  • pirštinės.

Tirpiklių poros ir dažai gali pakenkti sveikatai. Prasta vėdinamoje patalpoje, kurioje yra bloga ventiliacija, gali būti sprogi. Prieš dažydami įsitikinkite, kad elektros laidai yra gerai izoliuojami. Artimiausioje prieinamoje vietoje yra griežtai draudžiama turėti atvirų ugnies šaltinių.

Vaizdo įrašas: kaip paversti garažą į purškimo kabiną

Garaže esančios purškimo kabinos gaubto įrenginio pageidaujamos schemos yra visiškai priklausomos nuo jūsų vaizduotės ir medžiagų galimybių. Mes bandėme pašventinti svarbiausius automobilio tapybos garažo sąlygų modernizavimo momentus. Išdrįsti, viskas tavo rankose!

Purškimo stendo ventiliacija

Dažyti gaminiai iš metalo (ypač automobilių), naudojami specialiai įrengti purškimo kabinai. Šiems patalpoms pateikiami konkretūs techniniai reikalavimai. Tinkamai organizuota vėdinimas dažuose - vienas iš pagrindinių rodiklių, be kurio neįmanoma normaliai eksploatuoti visos konstrukcijos.

Vėdinimo sistemos funkcijos

Kad galutinis tapybos rezultatas būtų kokybiškas, būtina išlaikyti optimalią drėgmės lygį patalpoje, kontroliuoti oro srauto grynumą ir intensyvumą. Visi šie veiksniai turi įtakos rezultatui. Minkšta vėdinimas dažų kameroje atlieka tris pagrindines funkcijas:

  1. Išvalyti patalpas toksinių dūmų, kurios neišvengiamai išsiskiria procese. Toks valymas yra būtinas operatoriaus saugumui, nes sukaupti garai ne tik kenkia sveikatai, bet taip pat gali sukelti gaisrą ar sprogimą.
  2. Pastovi cirkuliacija, be kurios neįmanoma pasiekti gerą rezultatą - dulkių ir įvairių smulkios dalelės nusės ant šviežių dažų ir liks skyrybų, Szagrynowy ir kitų defektų forma.
  3. Įvairių technologinių procesų temperatūros ir drėgmės kontrolė.

Dažų kameros arba garažo brėžinys, jei darbas atliekamas, yra vienas iš svarbiausių projektavimo stadijų.

Pagrindiniai reikalavimai


Yra idealios sąlygos, kuriomis maksimaliai padidins purškimo kabinos talpa:

  1. Temperatūra Dauguma dažų gamintojų yra orientuotos į kambario temperatūrą - 22-24 ° C. Pagal ventiliacijos schemą oras intensyviai pumpuojamas iš gatvės dažų kameroje, todėl reikia galvoti apie šildymo sistemą.
  2. Kryptinis ir vienodas oro srovių judėjimas. Būtent tai užtikrina kompetentingą vėdinimą dažų kameroje. Šiuo judesiu tapyba bus aukštos kokybės, be žalos ir atmetimo.
  3. Drėgmė yra nuo 50 iki 70%. Dėl pernelyg sauso oro dažai džiūsta per greitai.
  4. Vėdinimo sistemos išdėstymas. Specialistai rekomenduoja naudoti purškimo kabinoje vertikalią oro atsinaujinimo sistemą. Tokia sistema priima švaraus oro tiekimą per lubas ir jos pašalinimą per grindų groteles. Tačiau neprofesionalios gamybos sąlygomis sudėtinga organizuoti tokią sistemą. Sprendimas - uždėti gaubtą grindų lygyje ir užpilti švarų oro tiekimą už operatoriaus nugaros.
  5. Oro mainų skaičiaus apskaičiavimas - pašalinto / įšvirkšto oro kiekio ir kambario tūrio santykis. Tai rodo, kiek kartų per valandą oro dažai dėžutėje bus visiškai atnaujinti. Oro mainų dažnumo reikalavimai priklauso nuo dažomo produkto dydžio. Kuo daugiau daiktas dažomas, tuo aukštesnis turėtų būti oro atnaujinimo dažnis.

Visų šių sąlygų laikymasis turės teigiamą poveikį dažų darbo kokybei.

Oro vėdinimo savybės dažymo kamerose

Yra keletas dažymo dėžutės vėdinimo sistemos funkcijų. Tai apima:

  1. Galima kontroliuoti dažymo kamerų ventiliaciją pagal dabartinį technologinį procesą - vienam režimui reikia dažymo, o džiūvimui - visai kita.
  2. Geriausia alternatyva vėdinimui dažymo kamerose yra telefono ryšio sistemos naudojimas (įplaukos ir išmetimo atskiedimas), o ne integruota monosistema.
  3. Mažose patalpose visiškai leidžiama montuoti gaubtą su natūraliu traukiniu ir priverstinę ventiliaciją su mechanine motyvacija. Taigi, vėdinimą galima padaryti mažoje dėžėje ar garaže, kuris puikiai tinka ir atitiks visus reikalavimus.
  4. Vėdinimo įrengimas taip, kad oro srautai judėtų vertikaliai - gryno oro antplūdis iš viršaus ir atliekų pašalinimas iš apačios.

Visi šie parametrai yra vienodi dirbant su mažomis detalėmis, ir automobiliui tapyti garaže.

Ką turėčiau galvoti projektuojant?

Idealiu atveju dažų dėžė yra švarus, gerai vėdinamas patalpos su tam tikru ir nuolatiniu mikroklimatu. Norint pasiekti šį rezultatą, reikia skirti kuo daugiau dėmesio dažų dėžės vėdinimo parinkimui ir montavimui.

Dažymo metu į orą patenka daug medžiagų: smulkios dažų ir tirpiklių dalelės, dulkės ir kitos suspensijos. Todėl būtina įdiegti gerą filtro sistemą. Svarbus dalykas: filtrai turėtų būti prieinami, kad juos būtų galima pakeisti, kai nusidėvi.

Net jei dažų dėžutėje įdiegta aukščiausios kokybės filtravimo sistema, negalima nepaisyti asmens kvėpavimo apsaugos.

Iš skaičiavimų tikslumo priklauso ne tik darbo rezultatas, bet ir dailininkų saugumas. Neleiskite, kad zonos, kuriose oro srautai nebūtų cirkuliuoti ir nejudėtų, atsirastų. Jei tokia zona susidaro kvėpavimo takų lygiu, tai gali sukelti apsinuodijimą operatoriui.

Ventiliacijos sistemų tipai ir jų palyginimas


Yra trys pagrindiniai ventiliacijos sistemų tipai: vieno variklio, dvigubo variklio ir įsiurbimo-išmetimo sistemos.

Vieno variklio vėdinimo sistema organizuojama taip: oras iš viršaus pumpuojamas į patalpą ir nuleidžiamas dažų rūkas ir visos sunkiosios dalelės. Filtrai įrengiami grindyse, kurie sugeria visus teršalus ir juos pašalina. Tokios sistemos montavimas pateisinamas mažos talpos dėžėse.

Skirtingai nuo vieno variklio, dvigubo variklio vėdinimo sistema turi savo drobės vėdinimo sistemos ypatumus. Papildomas variklis ištraukia išmetimo orą į išorę. Ši sistema turi daug didesnį našumą, tačiau jos įrengimas kainuos padorų kiekį

Dažymo kameros tiekimo ir ištraukimo ventiliacijos sistema užtikrina keletą skirtingų oro mainų būdų. Tai yra labiausiai optimalus vėdinimo būdas dideliems darbų kiekiams.

Tiekimo ir ištraukimo ventiliacija

Ši vėdinimo sistema reikalauja kruopštaus skaičiavimo, nes yra didelė rizika, kad "negyvos zonos" - vietos, kuriose nėra pakankamai oro cirkuliacijos. Pripažinti, kad jų atsiradimas nėra visiškai neįmanomas. Skaičiavimas taip pat reikalingas norint užtikrinti, kad esant skirtingoms oro apykaitos sąlygoms, dažų įranga veikia tinkamai.

Trys darbo režimai:

  • Oro cirkuliacija valymui ir paruošimui darbui;
  • Išlaikyti kambario temperatūrą tame pačiame lygyje;
  • Gatavo produkto džiovinimas.


Svarbu! Maitinimo šaltinio ventiliatoriaus ir ištraukiklio santykis turi būti 3: 1.

Dažymo kameros tiekimo ir ištraukimo ventiliacija rekomenduojama montuoti dėžėse su dideliu užsakymų kiekiu.

Kaip padaryti savo rankomis purškimo kabinoje vėdinimo sistemą

Tapybos dėžutę galima įsigyti baigtoje formoje, bet tai nėra pigiai. Daugiau biudžeto galimybių - tokią kamerą įrengti garaže savo rankomis.

Apdorojimo srities sienelės turi būti ugniai atsparios ugniai išvengti. Tuo pačiu darbo pradžioje reikia įrengti pakankamai apšvietimo. Labai pageidautina, kad šviesos šaltiniai būtų aplink teritorijos perimetrą, taigi su dailininku būtų lengviau dirbti. Žibintų paviršius taip pat turi būti apsaugotas tankiomis medžiagomis, kurios atlaikytų toksiškų medžiagų (dažų, tirpiklių) ir aukštų temperatūrų poveikį.

Grindų įranga vaidina didžiulį vaidmenį. Būtina sudaryti tranšėją, iš kurios ištraukiamas oras, ir padengti juos specialiomis grotelėmis. Kaip metalas, kuris sutampa su tinkama armuojančia tinkleliu, kurį galima padaryti atskirai.

Kitas etapas yra ventiliacijos įrengimas. Svarbiausia - teisingai apskaičiuoti būtiną oro apykaitą. Tapybos kameros gerbėjams keliami aukšti reikalavimai - jie turi būti nuolat tikrinami dėl tinkamumo ir tinkamo veikimo.

Ventiliatoriai, kurie užpildys užterštą orą, yra žemiau, specialiuose tranšėjos po grotelėmis. Oro tiekimas turi būti vežamas iš viršaus. Taip pat būtina papildomai įrengti oro išleidimo angos apsaugą atbuliniu vožtuvu.

Jei yra tokia galimybė, verta pirkti infraraudonųjų spindulių lempas, kad džiovintų užbaigtą darbą. Tokios lempos sutrumpina džiovinimo laiką kelis kartus, o visos smulkios dalelės ir purslų rūko pašalina vėdinimas.

Ventiliacija dažų parduotuvėje turėtų būti saugi operatoriui.

Skaičiavimas

Teisingas skaičiavimas reikalingas optimalių ventiliacijos sistemos parametrų pasirinkimui. Jei oro tiekimas yra per intensyvus, bus pažeisti technologiniai procesai ir nepakankama ventiliacija, todėl maliarijos operatoriams gresia pavojus.

Padaryti, kad dažymo kamera ventiliacijos savybių apskaičiavimo, būtina naudoti formulę P = V × T × 0,36, kur T - temperatūrų skirtumas tarp tiekiamo oro ir kuris yra reikalaujamas purškimo kabinoje, V - oro 0.36 apimtis ir - įvairovė faktorius.

Žinant šį parametrą, lengva nustatyti reikiamą oro mainų režimą. Optimalaus oro srauto apskaičiavimas atliekamas taip: darbo erdvės tūris dauginamas iš vidutinio oro judėjimo daugiklio indekso.

Priklausomai nuo skaičiavimo rezultatų, galima suprasti, kokio tipo ventiliacija yra tinkama konkrečiu atveju. Laikantis visų montavimo normų, dažų kamera bus kuo produktyvesnė ir saugesnė.

Garaže vėdinimo įrenginys tapybai

Garažo išmetimas yra labai svarbus elementas, kurio jokiu būdu negalima pamiršti. Ypač jei garažas naudojamas automobilių dažymui. Cheminių medžiagų naudojimas turi niokojamą poveikį žmogui ir aplinkai. Tinkama ventiliacija padeda geriausiai išspręsti šią problemą, ir jūs galite ją prijungti.

Garažo vėdinimo tipai dažymui

  • Natūralus, dėl kurio yra natūralus oro tiekimas;
  • Kombinuotas, kurio pagalba išsiskleidžia išgaravęs oro srautas iš garažo ir susidaro natūralus gryno oro srautas;
  • Mechaninis, kuris atliekamas per specialią įrangą - modulį arba monobloką.

Standartai

Garažas yra uždara automobilių stovėjimo aikštelė. Štai kodėl vėdinimas tokioje vietoje yra privalomas, o tai reguliuojama dabartine SNIP 21-02-99. Pagal šį norminį aktą garažui taikomi šie reikalavimai:

  • minimalios temperatūros vertės yra ne mažesnės kaip +5 laipsnių;
  • privalomas ventiliacijos įrengimas, kuris tiekia orą ne mažiau kaip 180 m3 / val.

Svarbu! Atitiktis šių standartų - yra ne tik biurokratinių reikalavimų ir garantuoti automobilių savininkų saugumą, nes garų cheminių medžiagų, galinčių pakenkti žmonių sankaupa. O tinkamos vėdinimo sistemos trūkumas garaže padidina drėgmę, dėl ko korozija ir greitas transporto priemonės metalinių elementų sunaikinimas.

Garaže esantis garažas savo rankomis tapybai gali pagerinti dažų naudojimo kokybę, leidžia taupyti energiją, pagreitina cheminių junginių džiūvimą.

Ventiliacijos funkcijos garaže su dažų kamera

Oro valymas kambaryje ir filtravimas

Dažai ir kiti cheminiai junginiai išskiria kenksmingus dūmus, kuriuos reikia pašalinti iš garažo. Švaraus oro atvykimas prisideda prie jų perkėlimo ir nukreipimo į specialią filtravimą.

Apsaugos užtikrinimas

Lakieji komponentai spalvingų medžiagų pakyla. Ventiliacijos sistema pašalina 2/3 šviesos nuodingų medžiagų, dedančių viršuje ir 1/3 iš žemiau. Sumažina ugnies riziką ir sumažina sprogimo pavojų. Be to, įrengti filtrai gerokai valo kambario orą, todėl žmonėms tai yra saugu.

Greitas džiūvimas

Dėl ventiliacijos sistemos ir karšto pūtimo, geriausiai konsoliduojamas dažų medžiagos sluoksnis ir jo džiūvimo pagreitis.

Patarimai! Eksploatacinės sistemos turėtų būti įrengtos skirtingais aukščiais, kad vienodi oro masės pasiskirstymas garažo erdvėje būtų vienodas. Kartu su jais būtina įdiegti papildomus filtrus ir šildymo prietaisus. Ventiliacija glezijoje dažymui, kuri atliekama naudojant ventiliatorių, montuojama ant vienos iš kambario sienų, kad būtų sukurta dirbtinė juoda ir priverstinis oro keitimas.

Purškimo kabinos išdėstymas garaže

Norint įgyvendinti projektą, jums reikės:

  • Garažas, kuriame bus fotoaparatas, skirtas dažyti automobilius.
  • Termo generatorius, skirtas greitai spalvotų medžiagų džiūvimui.
  • Ventiliacijos sistema oro mainams.

Patarimai! Įrengdami garažą po fotoaparatu, reikia naudoti ploviklių ugniai atsparias medžiagas, kurios užtikrina hermetiškumą. Plieninės izoliuotos sienos, grotelių grindys, metalinės durys tinka tokiai patalpai geriausiai.

Tapybos garažas, skirtas tapybai, yra pagrindiniai elementai, leidžiantys jums atlikti tokią veiklą. Ventiliacijos sistema su papildomais filtrais užtikrina oro valymą ir garsu viduje esančią spalvingą rūko pašalinimą.

Čia gali būti dvi parinktys:

  • Vieno variklio ventiliacija, per kurią oras iš viršaus pumpuojamas įrengtu įrenginiu. Šiame procese spalvoti rūkai ir kenksmingos lakiosios medžiagos slėgyje nusėda ir pašalinamos skylėmis;
  • Dvi variklio ventiliacija, kurioje naudojami du agregatai: injekcinis variklis į kambarį tiekia šviežią orą, o siurbimas - pašalina nešvarų orą į gatvę.

Garažui skirtą patalynę reikia papildyti aukštos kokybės oro filtru. Jis apsaugo nuo dulkių dalelių, cheminių lakiųjų komponentų.

Patarimai! Automobiliams dažyti garažas naudoja dviejų fazių filtrus, kurie pirmojoje fazėje sujungia didelius daleles, o antrame - mažus.

Įrengdami ventiliaciją atsižvelkite į jo veikimą, kuris yra bent 20 cm3 / s. Įtaisomi filtrai turi išvalyti tiekiamą ir išleidžiamą orą. Tokiomis užduotimis gali susidoroti tik su kelių lygių valymo etapais. Įrengdami juos, atsižvelgiama į oro slėgį. Štai kodėl filtrai turi būti įrengti ant grindų ir lubų visą kambario ilgį.

Garažo išmetimo gaubtas automatiniam dažymui: elektros instaliacijos schemos

Metodas Nr. 1

Projektui įgyvendinti naudojamas kanalo tipo ventiliatorius, kurių skersmuo yra nuo 150 mm iki 250 mm. Naudojant tokią ventiliacijos sistemą išsiskiria visos dujos ir spalvoti garai. Ne daugiau kaip 15 minučių oras garaže yra visiškai pakeistas. Papildomo ventiliatoriaus buvimas prisideda prie drėgmės lyginimo ir greito automobilio džiūvimo. Ventiliatorius sumontuotas virš lubų, dėl to keršto įleidimo anga sumontuota mažiausiai 5 cm aukštyje nuo grindų. Siekiant sukurti vidinę apyvartą, įrengiamas papildomas ventiliatorius.

Patarimai! Norint išvengti nestabilių zonų, oro įleidimo ir išleidimo angos turi būti įstrižai per visą patalpą.

Metodas Nr. 2

Šis įrenginys naudojamas garaže su duobę ar rūsiu. Vykdant tokį projektą ventiliacija imama į atskirą miną. Už ventiliacijos sistemos, naudojamos vamzdžių 100 mm skersmens išdėstymo ir ne didesnis kaip 1,5 m ilgio, kuris yra izoliuotas naudojant mineralinės vatos storio 5 cm. Tai leidžia išvengti kondensacijos sistemoje susidarymą ir tapti patikimu saugiklis nuo rūdžių.

Oro vamzdis yra sumontuotas viršutinėje tikrinimo duobės dalyje, o įleidimo anga yra montuojama ant priešingos sienos. Kanalas yra padengtas gaubtu, kuris turėtų pakilti virš dirvožemio ne daugiau kaip 50 cm. Kapotas gali būti pagamintas iš lakštinio plieno. Švarus oras, patenka į garažą per įėjimo anga, praplatėja per kambarį ir išleidžiamas ventiliacija.

Svarbu! Patikrinimo duobėje esantis darbas naudojant chemines sudedamąsias dalis yra nesaugus. Norint išvengti kenksmingo dažų poveikio, reikia įrengti ištraukimo ventiliatorių gaivinam orui. Remiantis fiziniais reiškiniais, grynas oras tiekiamas iš apačios, nes kambaryje yra vėsesnis nei oras. Kai šildomas, jis juda, sumaišant su oru kambaryje, iki ventiliatoriaus ir iš jo. Štai kodėl ventiliatoriai montuojami po lubomis.

Didelių ar intensyviai naudojamų patalpų atveju reikalingi du ventiliatoriai, kurie montuojami mažiausiai 50 cm atstumu vienas nuo kito.

Ventiliacijos kanalo matmenų skaičiavimai

Būtina atlikti skaičiavimus prieš tęsdami montavimą. 1 kv. m pločio, būtina pateikti 1,5 cm ventiliacijos kanalą. Tai reiškia, kad 15 m2 garaže reikia naudoti 22,5 cm skersmens vėdinimo kanalą. Tačiau yra papildomų sąlygų:

  • Intensyviai naudojamose garaže būtina įdiegti priverstinį ventiliatorių.
  • Ventiliacijos kanalus galima naudoti mažesniu skersmeniu, tačiau turi būti keli. Pvz., Galite sumontuoti du kanalus kiekvieno skersmens, kuris yra 11,5 cm.
  • Įplaukos ir nutekėjimo taškai turi būti atviri. Reikia juos kartą per metus tikrinti nešvarumams ir šiukšles, jei reikia, išvalyti.

Ventiliatoriaus montavimas

Ventiliatorius sumontuotas ant ventiliacijos kanalo. Būtina aprūpinti dviem kanalais:

  • už gryno oro įplaukimą iš gatvės, kuri yra sumontuota žemiau;
  • pašalinti purvinas, kuris yra sukurtas lubose.

Patarimai! Skylės turėtų būti geriau suprojektuotos pastatant garažą. Jei naudojama surenkamoji patalpa, skylės yra padarytos perforatoriumi aukštyje, didesniame nei 5 cm nuo nulio grindų.

Kapotas yra sumontuotas priešingoje įėjimo sienelės pusėje kuo aukščiau. Ventiliatorius turėtų užtikrinti oro srauto greitį 25 cm / s lygyje. Pavyzdžiui, dažų kamerai, kurių plotas 28 m2, įranga turi 2500 m3 / val.

Mes gaminame garaže gaubtą savo rankomis dažymo ir purškimo kabina: fotomedžiagos

Automobiliams reikia patogios aplinkos ne mažiau kaip asmeniui.

Tai prailgina jų eksploatavimo trukmę du ar tris kartus. Dauguma laiko automobiliai vis dar yra garaže, o oro drėgmė joje yra labai svarbi.

Norint reguliuoti drėgmę garaže, yra tik vienas būdas - teisingas vėdinimas.

Ventiliacija pašalina iš gazos išmetamąsias dujas ir tirpiklių garus, kai valdo ir dažome automobilį.

Ir geriausia ir efektyviausia ventiliacija - privalomas. Straipsnyje aptarsime, kaip teisingai padaryti gaubtas garaže.

Kaip parengti garaže gaubtą: nauda

Įvertinti prievartos pranašumus vėdinimas, būtina suprasti pagrindinę garažo oro sudėties esmę. Be atmosferos dujų, yra deguonis, azotas ir kitos natūralios priemaišos drėgmė. Esant žemai temperatūrai ir žemam slėgiui, drėgmė iš dujinės būsenos patenka į skystį (rūko, rasa).

Pavyzdžiui, įvairios dirbtinės kilmės dujos išmetimas, sumaišytas su oru, iš dalies gali būti ištirpintas vandenyje. Oru yra dalelių dulkių ir suodžių iš neišsami degalų deginimo, ypač paleidžiant šalto variklio.

Be to, garaže esantis oras yra benzino garų, tirpiklių, tepalinių alyvų, atskyrimo nuo gumos ir plastikų medžiagų. Tai yra mišinys, kuris suteikia garažui būdingą kvapą ir nėra naudingas technologijų sveikatai ir saugumui.

Garažas su savo rankomis - nuotrauka:

Tapybos darbai kameros (ir garažas yra tipiškas fotoaparato pavyzdys), būtinai turi būti atliekamas dujų maskelyje su švariu oru, tačiau automobilių savininkai veikia kaip kamikazė. Todėl, savarankiškai pagamintu gaubtu glezme, tik saugo kelis gyvenimo mėnesius po dažų.

Dažnai naudojamas garažui yra gana nepakankamas kambario tūris. Skurdas nėra piktas, bet, tiesą sakant, didelė kiaulė. Mes paprasčiausiai pareiškiame, kad neatsakome į klausimą "kas kaltas" mūsų šalyje, ir mes einame toliau. Net reikia didelio garažo vėdinimas, ji yra absoliučiai būtina mažam žmogui.

Natūralus vėdinimas atsitinka per oro išleidimą iš garažo per atvirą durys ir vartai. Dėl didelio ploto garažo vartai oro kaita vyksta malonu, jei garažas yra naudojamas tik kaip automobilių stovėjimo aikštelė darbinis mašina: pradėti, vairavo, vairavo, nuskendo.

Bet privatus automobilis garažas yra beveik visada seminaras, kurioje jie užsiima ir tapyba, ir beveik liejimas iš metalo. Čia nėra pakankamai natūralios vėdinimo, ir mes turime tai padaryti dirbtinis.

Dirbtinė ventiliacija, esanti 60-70% garažo pastatai, ne visiškai išsprendžia užduotą problemą. Jos prietaisas suteikia kaminą su deflektoriumi. Susiformuoja vamzdis trauka, kuris papildomai padeda deflektoriui, jis taip pat padengia jo vamzdį, kuris gauna kritulius iš atmosferos.

Tokiais atvejais tiekimo angos yra apačioje, garažo grindų lygyje ir yra padengtos graužikų ir mažų naminių gyvūnų tinklais. Tokio darbo vėdinimas stipriai priklauso nuo temperatūros skirtumo garaže ir už jo ribų.

Todėl tokių garažų savininkai visada yra susirūpinę dėl šildymo, o tai yra labai brangios galimybės reguliuoti oro drėgmę ir grynumą. Be to, ir degios, nes garažus dažnai šildo ne vandeniu, o elektrine ar krosnies krosnele.

Priverstinis vėdinimas Naudokite mechaninę energiją, kad paspartintumėte oro srautus, naudojant ratlankį arba ratą su ašmenimis, važiuojamais sukant elektros variklis. Su nedideliu energijos suvartojimu, skaičiuojamas tik dešimtys vatų (vienam automobiliui skirtas garažas), labai efektyvi priverstinė ventiliacija. Rusijoje ji vis dar nėra plačiai paplitusi.

Priežastis šiuo metu vis dar yra sovietiniai stereotipai ir idėjos apie prietaisą vėdinimas, kai elektromotorams buvo didelis deficitas. Turtingi žmonės gamina garažus šiuolaikiniu lygiu, sistemomis kondicionavimas, bet tokių garažų dalis yra labai maža iš viso Rusijoje.

Pageidaujamos įrenginio diagramos

Kaip padaryti gaubtas garaže savo rankomis? Tipiniam mažam garažui patartina pasirinkti sistemą vėdinimas, parodyta 1 paveiksle:

Tai yra paprastas ir gana veiksmingas pasirinkimas. Automobilių savininkų garažuose dažnai galite pamatyti vamzdis, kaip ir tikruose didelių patalpų vėdinimo tinkluose. Į klausimą: "Kodėl jūs tai padarėte, norite papildomo darbo?" Jie atsako: "Ir kaip kitaip?" Tai reiškia, kad žmonės tiesiog nukopijuoja tai, ką jie mato pramoniniuose pastatuose ir užsiima juodąja magija.

Garažo ventiliatorius gali būti paimtas su skersmeniu nuo 150 mm ir iki 250, pageidautina, kanalo tipas (su flanšu montuoti vamzdyje), tokie ventiliatoriai gerai traukia. Tai sukuria tinkamą vakuumą ir per kelias minutes ištraukia visas lengvesnes nei oras dujas ir garus.

Sunkūs komponentai dūmai ir dujos, kurie naudojami plitimui žemėje, praskiedžiami oru, tekančiu per žemiau esančią įleidimo angą, arba tarpą tarp grindų ir vartų, taip pat pakilti. Per 10-15 minučių Garaže esantis oras bus visiškai pakeistas šviežia gatve.

Iš paveikslo matyti, kad oro įleidimas ir jo anga yra beveik įstrižai Параллелепипед, kurio formos yra garažas. Taigi čia čia nebus stovinčių zonų.

Ypatinga svarba yra papildoma ventiliatorius. Negalima įsigyti, bet jei taip, tai yra labai pelninga. Tai puikiai lygina drėgmę garažo kambaryje. Su juo galite greitai išdžiovinti mašiną ir labai trukdyti rūdijantis metalas.

Šis ventiliatorius, net ir be šildymo, mašiną išdžiūks pora valandų. Tokiu atveju išorinio ventiliatoriaus dangtelis gali būti atidarytas arba uždarytas, nesvarbu. Žiemą, pavasarį ir rudenį džiovinimas yra svarbesnis nei vasarą. Vidinis ventiliatorius turėtų būti nešiojamas, patogesnis.

Kur garaže ištraukti gaubtą? Jei garažas turi rūsyje arba duobė, tada jų ventiliacija yra privaloma. Tokiu atveju susidaro sritis, kurioje užterštas oras gali nusistovėti. Garažas su rūsiu ar duobę rodo, kad jo savininkas gali valdyti krepšelį arba naudotis aukščiausios žemės kasimo technologijomis.

Šiuo atveju, norint neužblokuoti garažo su vamzdžiais, vėdinimas gali būti paimtas į atskirą veleną, esantį greta garažo, kaip parodyta 2 paveiksle:

Vamzdžių skersmuo turi būti bent 100 mm. Vamzdžiai turėtų būti izoliuojami mineraline vata iš šalčio poveikio ir kondensacijos, izoliacijos storis paimamas 3-5 cm. Vamzdžiai patys yra geriau pasirinkti iš plastiko, tai ne rūdžių. Kaip matyti iš paveikslėlio, toks trumpas kanalas nesuteiks daug pasipriešinimo oro srautui. Jo ilgis neviršija 1,5 metrai.

Oro dūmtraukis padengtas iš žaliuzių, kurių lengvai galima suvirinti lakštinis geležis, ir gruntuotas iš rūdžių. Galite padaryti jį ir iš medžio, o tada apsupti cinkuoto lakšto. Kaukės aukštis virš žemės yra pakankamas 30-50 cm. Norėdami apsaugoti nuo graužikų, galite naudoti vamzdžio tinklelį, tačiau šios būtybės nuskaitys bet kur. Oro patenka į rūsį arba duobę per įplauką ir skylių duobę ir laiptus.

Ventiliatorius gali būti grįžtamas ir tada jis gali būti naudojamas, įskaitant grynojo oro antplūdį iš apačios. Paprastai oro įleidimas yra iš apačios, nes kambaryje oro temperatūra yra šiltesnė nei gatvėje. Kai šildomas, jis sumaišomas su oru kambario viduje ir pakils iki lubų.

Todėl gaubtai paprastai yra viršutinėje dalyje. Tačiau, kaip jau matėme, yra ir atvejų, kai reikia nuimti nešvarų orą. Tokiu atveju kanalas išvalomas ventiliatorius jūs turite sukurti daug spaudimo, ir negalėsite susidoroti.

Tada nustatykite du iš eilės, kurių atstumas tarp jų yra ne mažesnis kaip 50 cm. 3 pav. Iliustruoja šį variantą.

Pastaruoju atveju oras yra paimtas iš apačios. Jei gerbėjai grįžtamas, tada švarus oras gali būti pumpuojamas į duobę iš gatvės. Kai kuriais atvejais šis ventiliacijos būdas gali būti didesnis efektyvus. Galite naudoti 2 ir 3 variantus, kai naudojate amortizatorius, galite pasirinkti oro įsiurbimo tašką.

Trečiuoju variantu vamzdis gali būti puoštas niše su įrankių lentynomis. Taigi vamzdžiai nebus matomi, ir kiekvienas centimetras vietos bus tinkamai naudojamas. Nepamiršk apie tai priežiūra - Viskas turi būti suprojektuoti taip, kad jį būtų galima lengvai išardyti, pakeisti ir surinkti atgal.

Įrenginio medžiagos

Tai apima:

  • Ventiliatoriai ašiniai (kanalas);
  • oro kanalai;
  • spaustukai ir tvirtinimo detalės;
  • sandariklis, sandarinimo juostos ir sandarinimo lakštai;
  • cementai, glaistymai, surinkimo putos.

Pagrindinis ventiliatoriaus savybes, tinka garažui:

  • maitinimo įtampa: 220 (230) V, 50 Hz;
  • energijos sąnaudos: 20 - 50 W;
  • oro sąnaudos: 150-300 m3 / h;
  • slėgis: 50 - 100 Pa;
  • kanalo skersmuo: 120 - 150 mm.

Šiuo metu parduodami kanalai yra metalas ir plastikas. Metalas padalintas į cinkuotą plieną ir nerūdijantį plieną su apvyniojimu. Plastikai yra lygūs ir gofruojami. Formos ortakiai skirstomi į apvalias ir stačiakampes. Norėdami prisijungti tarp skirtingų formų, yra adapterių jungtys.

Pasirinkimas yra pakankamai didelis. Naudojant gofruotus ortakius, reikia nepamiršti, kad jie labai stipriai sūkia orą ir slopina srautą. Jie gali būti taikomi trumpai skyriai ir jungtys. Turėtumėte pageidauti, kad ortakiai būtų kuo sklandesni viduje. Toliau

Kitų medžiagų naudojimas yra akivaizdus. Kartu su standartiniu oro kanalai Galite nusipirkti visus gnybtus, tvirtinimus ir perėjimus. Reikėtų reikalauti cemento, kad būtų įmontuoti ventiliatoriaus laikikliai ir sienų perėjimai, sandariklis ir montavimo putplastis, kad būtų galima sandarinti jungtis atskirose vietose.

Priverstinio išmetimo organizavimas vėdinimas Garažas turi tokią akivaizdžią naudą, kad jo negalima praleisti. Jis veikia bet kokiame ore, įskaitant šilumą, kuriame nėra jokio kito vėdinimas neveiks. Be to, kad sutaupyti automobilį ir kitą įrangą, tokių garažų savininkai sutaupys dar daugiau vertingo daikto - sveikatos.

Na, be to, savarankiškas garažo gaubtas yra gana prieinamas dalykas visiems, net ir sau kuklus biudžetas.

Naudingas video

Žiūrėkite vaizdo įrašą apie gaubtą purškimo kabiną garaže savo rankomis:

Būtinybė dangčiai tapybos organizavimui ir savarankiško susirinkimo galimybė

Bet kuris meistras žino, kad purkštuvą visą darbo dieną reikia gerai suprojektuoti, kad tapytumėte. Tačiau daugelis bus įdomu: "Ką kamerą dažymui, jei mašina dažymas atliekamas garaže ar dirbtuvėse" Tiesą sakant, fotoaparatas turi būti nudažyti - tai Patalpose, kuriose dirba su dažų, todėl garažas ir dirbtuvės tapdama fotoaparatas metu ir jūs turite rūpintis gaubtu.

Kokios yra išmetimo sistemos

Daugelis nusprendė dažyti savo automobilį su vandens emaliu, manys, kad garažas kapotas nėra reikalingas, nes vandens dažai yra netoksiški ir negali pakenkti jūsų sveikatai. Bet tai klaidinga nuomonė. Jei spalva buvo atlikta kameroje be išmetimo įrenginio, rezultatas niekada nebus puikus - lakas guli nelygiame sluoksnyje, o džiovinimas bus netolygus.

Kokie yra kapoto pasirinkimo parametrai? Norėdami tai padaryti, turite atsižvelgti į kambario dydį ir tik tada pasirinkite išmetimo įrenginio tipą.

Dvi varikliai

Priverstinė ventiliacija, kurioje oras įpurškiamas ir išimamas naudojant specialius ventiliatorius. Tinka didelėms automobilių remonto dirbtuvėms arba dažų parduotuvėms. Gali būti montuojamas kaip mašina dažymo garaže, tačiau pernelyg didelis ventiliatoriaus galingumas lemia nepagrįstą elektros energijos suvartojimą. Jei pageidaujate, galite patys montuoti dvigubo variklio išmetimo sistemą, montuodami mažo galingumo ventiliatorius.

Vieno variklio

Oro įpurškiamas į kamerą slėgiu, o jo pašalinimas natūraliai vyksta per ventiliacijos angas. Įrengtos vidutinio ir mažo galingumo pūstuvai, tokie dizainai yra optimalūs mažiems dirbtuvėms ir garažams, kuriuose atliekami įvairūs dažai.

Bendroji apsikeitimo, tiekimo ir išmetimo sistema

Oro įėjimas ir pašalinimas atsiranda dėl temperatūros skirtumo ir nedidelio oro masės slėgio skirtumo. Puikus patalpos vėdinimas, bet netinkamas dažymo darbams, nes dėl karščio ir vėjo, išmetamųjų dujų konstrukcija neveiks.

Montavimo ypatybės

Išmontavimo įrenginiai montuojami montavimo metu iš karto po sienų dangos uždarymo ir laidų laidojimo. Oro masės pašalinimo skylė turėtų būti daug mažesnė (ideali vieta - grindyse), negu iš to kyla oras. Šis dizaino bruožas leidžia pašalinti ne tik išmetamą orą, bet ir smulkius daleles, kurios atsiranda dirbant su dažų purkštukais.

Jei reikia, galimas patalpų iš naujo įrengimas. Išmetimo vamzdis yra sumontuotas beveik grindų lygyje, o siurbimo anga - po lubomis.

Išmetimas garaže ar dirbtuvėje gali būti surenkamas iš surenkamų elementų. Šiuo atveju nėra jokių sunkumų: tiesiog laikykitės instrukcijų ir atlikite kokybišką įrengimą. Bet gatavi išmetimo prietaisai yra brangūs, ir ne visi gali jiems sau leisti. Jei nėra jokių priemonių, ir tai būtina dažyti, tai visiškai įmanoma padaryti kaukę atskirai.

Išmetimo įrenginio savaiminio gamybos medžiagos

Norint išmesti garažą savo rankomis, jums reikės:

  • kanalo ventiliatorius;
  • tvirtinimo detalės ir spaustukai;
  • tarpinės, sandariklis;
  • cementas, surinkimo putos ir glaistas;
  • kvėpavimo takų vamzdžiai Galite įsigyti gatavo nerūdijančio plieno arba cinkuotos plieno, o šiek tiek sutaupyti galite naudodami plastikinius vamzdžius tinkamo skersmens kanalizacijai. Kanalizacijos vamzdžių trūkumas yra nestandartinis, o papildomas adapteris, skirtas ventiliatoriaus prijungimui, yra būtinas.

Be to, jums reikės įrankių gręžimo ir sukimo varžtai, įvairių šluotos.

Ventiliatorius turi specialius reikalavimus. Jos parametrai turėtų atitikti šiuos rodiklius:

  • galia - 20-50 W;
  • maitinimas nuo 220 V;
  • oro kanalo skersmuo 120-150 mm;
  • distiliuoto oro kiekis yra 150-300 m3 / h;
  • Ortakoje sukurtas atmosferinis slėgis yra 50-100 Pa.

Šie parametrai yra būtini automobilio tapybai, kad būtų pasiektas puikus rezultatas, o kapitono sveikata nieko nekėlė.

Kaip montuoti gaubtą savo rankomis

Visos medžiagos nusipirktos, lieka išsiaiškinti, kaip parengti gaubtą. Norėdami tai padaryti, vadovaukitės instrukcijomis:

  1. Punch angos oro kanalams. Įleidimo anga turėtų būti kuo aukščiau ant sienos, o išmetimo anga turėtų būti kuo mažesnė. Vienoje sienoje negalima dėti skyles, jie turi būti priešingi vienas kitam, kad protiškai tarp jų galėtumėte laikyti įstrižainę visame kambaryje.
  2. Surinkite ortakius, prijungdami vamzdžio dalis su spaustukais. Rekomenduojama tvirtinti plonius metalinius tinklus, kad būtų apsaugoti nuo graužikų vamzdžiuose. Vienas iš pagamintų apsauginių akių visada yra mažas, geriau įrengti akių tvoras su kiekvienu vamzdžių sujungimu. Oro judėjimas nėra problema, o graužikų įsiskverbimo tikimybė bus minimali. Viršutiniuose ortakiuose įrengtas "stogas", kuris netrukdo oro masių judėjimui, bet tarnauja kaip apsauga nuo vandens patekimo į vamzdį. Iš nerūdijančio plieno galite užsifiksuoti apsauginį kūgį sau, o kanalizacijos vamzdžiams įsigyti tinkamą purkštuką parduotuvėje.
  3. Oro kanalai montuojami juose esančiose skylutėse ir tvirtinami su montavimo putomis ir cementu. Po to, kai montavimo medžiaga išdžiūsta, siena yra išlyginta tinku.
  4. Ašinis ventiliatorius pritvirtintas prie oro pūtimo vamzdžio adapteriu ir prijungtas prie maitinimo tinklo. Jei pageidaujate, galite sukurti dvigubo variklio vėdinimą, pritvirtinti panašų vėdinimo įrenginį prie išmetimo vamzdžio.
  5. Dabar galite patikrinti įrenginio veikimą.

Šis namų dažymo dangtelis veiks ne blogiau nei įsigyta parduotuvėje, o išjungus ventiliatorius, ventiliacija bus tiekiama per tiekimo ir išmetimo vamzdį. Su tokia ventiliacija, dažymo rezultatas pasirodys esąs geras, o toksiški dažai nekenks meistro sveikatai.

Įsitikinkite, kad bet kuris kambarys, kuriame yra tapyba, yra tapybos kamera, kiekvienas meistras pasirūpins, kad dirbtuvės būtų įrengtos su gaubtu. Kažkas pasirengs ir mokės diegti profesionalams, o kažkas norės šiek tiek sutaupyti ir pats atlikti darbą.

Dažų kamera garaže su savo rankomis

Retai, kuris automobilis gyvena savo trumpą gyvenimą be perdažymo. Užsienio automobiliai yra ne Kinijos kilmės atlaikyti 300 400 tūkstančių. Vykdyti, iš vidaus automobilių pramonės mašina patenka į dažymo kabinoje po 100 iki 150 tūkstančiai žmonių. Km. Būdų atkurti dažai šiek tiek - suteikti įmonių paslaugomis naudotis paslaugomis ar padaryti garaže šeimininkus tapyba stendą garaže. Net atsižvelgiant į papildomas išlaidas, susijusias su įrangos nuoma, dažų fotoaparatas garaže savo rankomis kainuos žymiai mažiau nei dailininkų paslaugos.

Ką sudaro purškimo stendas?

Tapybos kaina gali svyruoti nuo 20 iki 80 tūkstančių rublių, tokiems pinigams galite laikinai įrengti savo garažą su dažymo dėže. Net su įdiegta dažymo įranga, kambarys nebebus garažu, o tapybos darbų pabaigoje bus galima lengvai atkurti ankstesnę garažo išvaizdą.

Norint paversti garažo kambarį savo tapybos kamera, turėsite nusipirkti ar išsinuomoti tokią įrangą:

  • Kompresorinis oras su darbiniu slėgiu 8-12 atm su imtuvu ir vandens ir alyvos separatoriumi;
  • Du ventiliatoriai - tiekimas ir pripūtimas;
  • Keturių halogeninių prožektorių rinkinys, vienas su puse kilovatų, arba šilumos pistoletas;
  • Audinių filtrų sistema;
  • Trys šviesos diodai ir šešios ilgos fluorescencinės lempos;
  • Plastikinių indų matavimo rinkinys;
  • Sustiprinta polipropileno plėvelė ir tvirtinimo detalės.

Tapyba deguonimi suteikia neįtikėtinai tolygiai ir ploną dažų sluoksnį, netgi nenaudojant blizgesio stiprintuvų dėl deguonies grynumo. Tačiau rizika yra labai didelė, todėl lengviau įdiegti papildomą filtrą ir drėgmės atskyrimo priemonę, o blizgus ir blizgus suteiks kokybišką laką ir priedus.

Kaip padaryti purškimo kabiną

Iš karto verta paminėti, kad purškimo kabiną savo rankomis į garažą ir išvardytą įrangos komplektą "beveik geros ir aukštos kokybės" užteks ne daugiau kaip keli automobiliai. Pusiau profesionalus ar profesionalus požiūris, įrangos lygis turi būti gerokai didesnis nei dažų įrankių dalyje, tiek pačioje dažų kameroje.

Garažo pertvara dažų kameroje atliekama trimis etapais:

  1. Garaže yra įmontuotas išmetimo gaubtas;
  2. Sienos, lubos, garažo vartai yra padengti apsauginėmis dangomis ir pamušalu;
  3. Montuojami šildymo - džiovinimo įrenginiai.

Veikimo principas fotoaparato glūdi du etapus - dažymo dalys naudodami purkštuvą, ir džiovinimo rašalo sluoksnį arba lakas pagal šildymo įrenginius, tokius kaip halogenas lempų arba šildytuvai. Viskas, kas nepriklauso paviršiaus turi būti nudažyti ir pakabino į atmosferą, turi būti kruopščiai pašalinama iš kameros į rūką neišsprendžiamas nuo rašalo veidrodį. Oro paėmimas turi eiti iš viršaus ir pašalinti oro užterštą tirpiklį ir dažyti per grindų arba garažo sienų dugnų skyles.

Garažo vietos įrengimas paprastam purškimo kabinui

Mažoms kėbulo dalims dažyti, baldams, mažiems fotoaparatams, apie pusę garažo. Tokio dažų dėžės statybos kaina bus mažesnė už didelę patalpą. Kėbulo tapybai, kameros tūris gali būti laikinai išplėsta iki viso garažo dydžio, įrengiant papildomas lempas ir šildytuvus. Dėl mažos džiovinimo ir vėdinimo įrangos galios, mažesnės pilno dydžio kėbulo dalių apipavidalinimas.

Kameros saugomame garaže, visų pirma, turi būti pašalinti visiškai visi daiktai ir daiktai, lieka tik plikasis grindys, stogas ir sienos. Lengviausias būdas yra atskirti dažų dėžės erdvę su uždanga - uždanga, pagaminta iš sintetinio audinio iš poliesterio pluošto. Toks audinio barjeras turėtų būti pritvirtintas aplink perimetrą Velcro arba žaibo pagalba, kaip nurodyta vaizdo įraše:

Dėl nedidelio purškimo kabinoje pakanka įdėti du oro pūtiklius po lubomis. Dažniausiai oro paėmimas atliekamas iš antrosios garažo pusės, švaresnis ir šiltesnis už gatvę. Užteršto oro pašalinimas atliekamas naudojant tą pačią ventiliatorių porą, tačiau dugne, ant galinės sienelės, beveik ant garažo grindų.

Norėdami išdžiovinti dažytą paviršių mažoje kameroje, geriausia naudoti galingas halogenines lempas. Galingas šviesos srautas yra labai lengvai išdžiūvęs ir šildomas paviršius, paruoštas dažymui. Po dažymo, ventiliaciją galima nustatyti iki minimalaus talpos ir vizualiai stebėti džiovinimo procesą.

Sienų dekoravimui galite pasinaudoti patirtimi, kuri parodo, kaip vaizdo garaže dažyti purškimo kamerą:

Karštai džiovinant naudojant TEN, geriausiai tinka metalo lakštai. Mažos dažų kameros sienas galima apdailuoti cemento-smėlio tinku, bet prieš dažant paviršius turi būti sudrėkintas nedidele purkštuko vandens kiekiu. Gipso, kaip kempinėlė, surištų dulkes ir vandenį, susiformuos sąlygiškai "švarus" sienas. Metalo arba OSB plokštės labai gerai surenka dulkes, jas galima pašalinti tik siurbliu. Plastinės plokštės dėl stipraus elektrifikavimo gali surinkti dešimt kartų daugiau dulkių nei metalo ar medžio. Lubos turi būti siūtos OSB plokštėmis ir padengtos atspindinčia polipropileno plėvele ar aliuminio folija.

Tapybos procesas yra labai svarbu pamatyti pat nustato tam lako ar dažų sluoksniu, todėl net maža kamera reikia bent tris eiles lempos: serija už nuo 60 iki 70 cm nuo grindų, viršutinėje eilutėje lempų aukščio - ties 180 iki 200 cm lygį ir lubų apšvietimas. Vidutiniškai nuo standartinio garažo purškimo kabinos reikia 6-10 fluorescencinių žiburių.

Prietaisas pusiau profesionaliu purškimo kameros garažu

Jei norite pastatyti garaže, pusiau profesionalios kokybės dažų dėžė kainuos daugiau, tačiau tokį konversiją atlikti daug lengviau. Dėl to negalite išradinėti dviračio, tačiau naudokite tradicinius ir efektyviausius techninius sprendimus, pvz., Kaip vaizdo įrašą:

Dėžutėje pagal dažymo kamerą galite pasirinkti bet kurį garažą, nuo sumuštinių plokštės iki plytų ar slagbloko rėmo.

Pirmas dalykas, kurį reikės įdiegti garaže, yra ventiliacijos įranga. Išmetamoms dujoms bus reikalingas tikrinimo duobė, kurioje bus sumontuotas siurblio ventiliatorius. Iš dujotiekio ventiliatoriaus išsiskleidžiančios dujos nukreipiamas per orą iš metalo lakšto į filtro dėžę, po to išvalytas oras nukreipiamas į tiekiamo ventiliatoriaus įleidimo langą.

Ant betono aukšte garažas paviršiaus yra patalpintas metalinio rėmo suvirintas iš skersine ir išilginių U formos sekcijų su 50 60 cm langų dydžio, konstrukcijos aukštis ne daugiau kaip 15- 18 cm. Rėmo viršuje yra privalo nustatyti perforuotas plieno lakštas arba storio metalo tinklelio. Lizdai tose vietose, kur rėmas prisijungia prie garažo sienų, turi būti sandariai uždarytas.

Taigi, užterštas oras iš dažymo kamera, dulkių ir nieko, kad patenka ant grindų, yra pumpuojamas per tinklo aukšte ventiliacijos įtaiso, esančio stebėjimo duobę. Gipso plokštės ir plieno kampo garaže yra sumontuotas įleidimo ventiliacijos langas. Per ją į purškimo kamerą pumpuojamas švarus oras. Norėdami išvengti dulkių ir nešvarumų patekimo, lango plokštuma sugriebiama frezavimo tinkleliu.

Garažo sienos ir lubos pagal dažų kamerą yra padengtos lakštinio metalo arba kompozicine izoliacija, pagaminta iš putų polietileno su aliuminio folija. Šią apmušalą galima lengvai valyti nuo užteršimo įprastu skalbimo dulkiu. Išilgai garažo sienų reikia sumontuoti dvi fluorescencinių žibintų eilutes. Papildomam apšvietimui galima naudoti nešiojamas lempas su halogeninėmis lempomis.

Jei garažas pagaliau "padovanojamas" įrengti purškimo kabiną, ekspertai rekomenduoja keisti skersinio ar sūkurio vartus į ritinines langines. Šis geriausių vartų projektas "palaiko" dažų kameros sandarumą ir praktiškai nereikalauja pakeitimų darbui.

Pagrindinė įranga - kompresorius, imtuvas ir filtro komplektas turi būti įrengtas atskiroje patalpoje. Grandine su oro pripūtimo įtaisu ir imtuvu turi būti įrengta vandens garų ir alyvos garų gaudyklė. Kompresoriaus filtras gali būti pagamintas iš įprasto neaustinio audinio, kurį sudaro 3- 4 tinklai, sumontuoti metalinėje dėžutėje.

Išvada

Iš garažo konversija kaina į visą tapybos kabinoje kainuos maždaug 1,5 2 tūkst. JAV dolerių., Išskyrus kompresoriaus įrangos išlaidos pirkimą. Vidutinis atsipirkimo laikotarpis pradiniame etape bus 7-8 mėnesiai, o pelningumo lygis yra 10%. Mini kamera garažo grindų kainuos $ 800., ir gali mokėti už save 4 iki 5 mėnesių, nes užsakymų tapybos skaičius sprogo maždaug tris kartus didesnis nei paraiškų visą automobilio perdažymo.